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Tello19

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Todo lo publicado por Tello19

  1. Alagar pues mas o menos los datos que nos comentan tanto a ti como a mi se asemejan esos 180+o-. Ya te digo repro mas dpf y egr esos 5 cv de mas en teoría. Sin contar que lo que realmente usamos es el par y que el mío me comento sobre 420 Nm entre 1800 y 2500 rpm. Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. La única manera de saberlo a ciencia cierta es meterles en banco y salir de dudas Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. Llevo repro anulación y vaciado dpf y anulación egr. Y no meti en banco pero el preparador me dijo que andaría sobre los 185-187 cv en el 2.0 tdi 143 Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. sesar que tal? estoy en club race y no queria mucho petar este foro para ello pero no me deja mps, podrias decirme como has hecho lo del escape? lo quiero cambiar y no se muy bien como hacerlo... un saludo y gracias de antemano anulando dpf y egr 30 cv mas..?? No creía que se ganaba tanto sea mas yo llevo dpf vacío anulado electrónicamente y egr off y el preparador me hablo de 7/8 cv a lo sumo que motor llevas? Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. ahí lo tienes en un blanco socio Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. buen detalle lo llego hace meses y la verdad que dura bastante y no se levanta Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. Zizou yo la llevo echa y el único pero es el humo que suelta si le aprietas lo demás encantado. Consumo rendimiento sensaciones... Eso si previa repro banulación dpf y egr cambio de bimasa y embrague sachs performance Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Secar cuidado con tanta potencia con el bimasa y embrague...el dpf anulado tampoco da mucho (4cv) no mas... Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. Esta mas limpio ese compartimento que muchos interiores sr grial buen trabajo y tomo nota! Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. De los mejores cambios/bricos que puedes hacer a un b8 Durango te ha quedado genial! A disfrutar ese morro nuevo y a seguir con las transformaciones que cada semana haces!!! Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. Esta tarde me entretuve un rato en cambiar lamia botones de eleva lunas por los los cromados. Todo correcto menos el de la tapa de combustible que partí una patilla del hueco y tendré que apañarlo Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. Tenéis el enlace de los leds morongologo?? Born to run
  13. Seguramente las quite. Mañana vuelvo de viaje y las dejo pero cuando tenga un rato lo quito. Además hablando con el socio Durango me comenta que no dura demasiado asique...Almenos el tema me sirvió para regular los nieblas! Born to run
  14. Hoy puse los nieblas amarillos no me convence como quedan y menos aún el color que dan con las led blancas... Born to run
  15. Yo las iva a poner ayer pero tengo problemas para sacar las Tapas Lo haré esta tarde. Todo es probar como queda y si te cansas las quitas y punto. Born to run
  16. 2,7 delante 2,6 detrás berlina me gusta llevarlo alto ahora con nitrógeno la que venía de fábrica 2,5 creo Born to run
  17. Sabes que soy perezoso para eso masnou, pero una vez me lío va todo seguido...! Born to run
  18. Pues hoy toco pegar mateicula acrílica trasera y quitar las letras traseras, cambiar intermitentes delanteros a led, y regulación de faros xenon que deslumbraba una pasada! Born to run
  19. Si si originales pero las ha puesto el que escribe igual por eso el resultado deja algo que desear...! Born to run
  20. mete las acrílicas ya que te lías..!!! No dejes las de chapa puestas que el coche rejuvenece solo con ese detalle hazme caso... Born to run
  21. Ha quedado muy bien cuando acaben de darle color una lavada y a colgar unas fotos! Born to run
  22. Las molduras son de juancardfa pero me sumo a que quedan genial. Y por ese precio ya desproporcionado..!! Buena compra socio Born to run
  23. si son originales ya pondré alguna foto al detalle pero hay alguna zona que no ha quedado muy bien, debere recortar algo la selladora saliente y pintar con un pincel los cantos de selladora negra Born to run