coupe26v6

Por que lo has cambiado?? Los coupe son mi debilidad, pero es chulo el A4.

Y coje 190 km/h?? parece mentira pero como hay que ver de todo, VIVA LA FIBRA!!!!! (Es coña jajaja)

Si que se vendio en España, por lo menos en una automovil que tengo del 94 si que viene y menudo precio tenia, siete kilitos del ala, casi na!!!!

B) Hola, lo cierto es que son dificiles de encontrar, yo compro muchas revistas de 2ª mano y alguno si que viene pero muy pocos, en cuanto a motorizaciones hay varias pero las mas comunes son el 2.3 y 2.6. Luego en modelos mas modernos he visto en una revista alemana de 2ª mano el 1.8 5v de 125 cv. los precios segun he visto varia mucho depende como este el vehiculo pero hay van esos ejemplos: 2.3 del 93 alrededor de 1.400.000 pts 2.6 del 94-95 alrededor de 2.000.000 pts 1.8 del 99-00 (si se seguian haciendo) en Alemania, 4.000.000 pts.

Hola, yo tengo el 2.6 y va muy bien, aunque consume una barbaridad, yo que tu si pudiese buscaria un s2 en buen estado a poder ser el de 230 cv, q tiene que ser un maquinon.

La verdad es que adoro este coche, impone desde cualquier angulo!!!!

El morro no sera el definitivo, no????

Yo en mi anterior coche (IBIZA 1.6i del 96), puse una admision directa KINGDRAGON, y no me dio mas que problemas, buena que al final la tuve que quitar por que me daba muchos tirones. Tambien es verdad que solo me ha pasado a mi, pero no note nada de diferencia.

sin comentarios!!!!!!!!!!!!!alucinante!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Creo que el tema de la traccion quattro y los diferentes tipos HALDEX, TORSEN, va por el tipo de chasis no por la disposicion del motor.No estoy muy seguro pero me ha parecido leerlo en algun sitio.

Si lo llevas a un buen taller de carroceria, que le dan todos los productos para que no salte la pintura cuando le das un toque, deberia quedar igual que el de fabrica. Solo tienes que buscar un buen taller y te olvidaras de problemas.

A mi me gustaria montarlas sobre mis discos, pero no lo tengo muy claro.Se que entran en las llantas pero seria una jodienda tener que poner discos, porque mi coche lleva anclaje de 4 tornillos y el RS2 lleva 5. De todos modos habra discos mas grandes para ancleje de 4 tornillos. Aunque si las pinzas son muy caras tambien habia pensado en montar discos mas grandes atras, lo que no se si se pueden montar manteniendo la pinza que lleva. Lo de los frenos me trae por la calle de la amargura porque estoy obsesionado en que frene mas, lo que pasa que en España no se distribuye la revista AUDISCENE, en Bilbao no la he visto, y el mes pasado estuve en Milan y la compre alli, y si que vienen cosas interesantes. De todos modos tampoco me importaria encontrar BREMBO, de algun 406 Coupe, Leon Cupra R, etc...pero preferiria PORSCHE.

DE BILBAO, TENDRE PROBLEMAS CON EL TAMAÑO DE LOS DISCOS???

AQUI VUELVO DE NUEVO A LA CARGA: NAVENGANDO POR INTERNET DESCUBRI UNA FOTO DE UN COUPE CON LOS PARACHOQUES DEL RS2 TODOS!!!! DELANTERO TRASERO Y EL REFLECTANTE QUE VA ENTRE LOS FOCOS TRASEROS, TOTAL UNA FLIPADA, ME FUI A LA AUDI DE BILBAO Y ME DIJERON QUE NO PODIA PONER ESOS PARACHOQUES EN MI COCHE, QUE ERAN PARA EL AVANT Y LA BERLINA S2. COMO LO VEIS, ME HAN VACILADO O ES QUE HAY QUE ADAPTARLOS. DECIDME ALGO, QUE COMO VALGAN LOS COLOCO!!!!

HOLA, ME GUSTARIA QUE ME INDICASEIS DONDE PODRIA ENCONTRAR PINZAS PORSCHE (TIPO RS2), PARA MONTAR EN MI COUPE DEL 95 Y CUALES SERIAN LAS MODIFICACIONES NECESARIAS A REALIZAR PARA PODER MONTAR LAS PINZAS. LLEVO LLANTA ANTERA EN 17" Y SUSPENSION REGULABLE EN ALTURA Y DUREZA KW. SERIA FACTIBLE EL PODER MONTARLAS?????? GRACIAS Y UN SALUDO