garcesfucker

Buenas a todos! Después de buscar no he sabido encontrar en el foro nada sobre esto en concreto así que allá voy.. Hoy después de notar "algo raro" en la dirección de mi audi yendo por la autovía y posteriormente nacional he parado ya al lado de casa y me he percatado de que el volante tenía un grado de giro en vacío muy importante, después de alucinar con eso me he decidido a abrir el capó y me he encontrado la pieza que une el pistón de la dirección con las manguetas que van a cada rueda partida! Supongo que solo por arriba y por abajo aguanta como puede ya que sino habría tenido probablemente (o mas bien seguro) un accidente de manera irremediable y no quiero ni pensarlo por lo que doy gracias de que no haya sido así. La pregunta es si alguien sabe cuanto puede costar la pieza, donde conseguirla (imagino que desguace) y si alguien tiene información que me pueda facilitar el trabajo y acabar rápido con este mal trago. :crying_anim: Por lo que he visto no tiene mayor complejidad montar y desmontar que la que me produzcan todos los cables conductos etc que hay por medio... De todas maneras lo haré en el instituto, solo dependo de conseguir la pieza y nose donde ni cuanto puede costar como he dicho Adjunto foto y vídeo Modelo: Audi 80 b4 2.0E motor ABK De antemano gracias Un saludo!

tengo arreglado lo de delante, por tanto puedo circular pero lo de detrás está como en la foto... tengo que ir a darles mal que ya vale...

Un mes y pico sin dar noticias.. espero que me perdonéis . El coche lo tengo de nuevo aunque la parte trasera sigue sin reparar... p***s compañías de seguros, siempre igual. He cambiado algunas cosas del coche entre ellas la radio y el cuero de la palanca de cambio, respecto a lo de poner altavoces atrás... al cambiar la radio aproveché y me puse a mirar resulta que el coche llevaba ya! estuve comprobando el cableado lo revisé y no encontré fallos, cambié la radio y sorpresa funcionaban sin problema hahah asique una cosita menos a hacerle! Os dejo fotitos! sigo teniendo que hacerle del exterior Un saludo se la hice con la rejilla quitada para que se viera algo dentro de lo que cabe.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/158313-faros-led-b6/ los pilotos led que se mencionan en este hilo no son nada "tuneros" y creo que le quedaran muy bien un saludo

por interesarme... hahaha si me los regalas yo encantado dudo que pueda pagarlos no trabajo de momento sigo buscando tiro de ahorrar semana a semana, cumpleaños, recados...

a mi me vendría muy bien algo así la verdad, a parte de que desconocía de que se empañaran por estar sucios por zaragoza alguien sabe donde comprar el IG? precio aprox? gracias!

Fotos! hahaha Un "simple" 80 con interiores, llantas, repasar pintura, etc... se puede dejar como un señor 80. El motor es el 4 cilindros 2.0 16v de 115cv o el de 140? http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/302923-mozooos-susapetezcoo/#entry3803148 Ese es mi hilo de presentación hay las fotos que tengo hasta el momento, 3 (que montonazo ehhh!) Por partes: Interiores quiero cambiarle al menos los asientos traseros (ponerle unos con reposacabezas) y el "cuero" de la palanca de cambio. Lo segundo será probablemente el primer cambio que le haga. Llantas... puf! mi gran dolor de cabeza es lo primero que le miraría pero por otra parte lo veo lo mas innecesario, tampoco encuentro ningunas que me gusten las quiero elegantes no muy grandes 17" yo creo que estaría bien nada marronero quiero que siga siendo un señor audi no "eerR AuDii de sHu morenoO vasilOon" entonces me acabo planteando dejarlo con sus tapacubos originales hasta dentro de bastante cuando pueda permitirme unas llantas sin mirar precio que le queden realmente bien. Pintura, Mi abuelo siempre lo ha llevado "como un pincel" por dentro y por fuera siempre a mano, nunca en rodillos. Lo que pueda llevar es fruto de gente que abre puertas sin cuidado o mi accidente, todo sea dicho... pero por lo demás lleva el gris oscuro metalizado original que me encanta! El motor es el cuatro cilindros longitudinal 2.0 8v 115cv ya que el 16v es el de 140 Un saludo

La verdad es que "gracias a dios" fue nada mas arrancar de un semáforo y entre eso y que reaccione rápido mas o menos pues el golpe no fue tanto... Estoy repasando el presupuesto y delante es todo sustitución incluido condensador(radiador) detras es reparación pura y dura. Tengo claro que para algo este es mi segundo año de automoción y que para algo me pego mis practicas en el taller en el instituto y espero saber evitar que me la cuelen ya que las practicas las haré de chapa/pintura y mejor que este coche no me conozco mas que el de mi padre. En cuanto a lo de los asientos... el dinero no es algo de lo que disponga en abundancia, y lo de los reposacabezas sería por seguridad mas que nada para los que puedan ir detrás, de todas manera son cosas a bastante largo plazo y con vistas a que encuentre algún trabajo aunque sea de verano porque si no complicado lo veo. Bastante me ha costado ahorrar para la radio que la tengo ya mirada y no es ninguna maravilla que digamos. Un saludo

Estoy impaciente por volver a conducirlo la verdad :cry1: muy mal no, golpe de chapa la cosas es que me hicieron "sandwich" todo sucedió por culpa de uno de esos listos de las rotondas que resulto no ser tan listo porque cuando le pite porque se me cruzo freno en seco y no tuve tiempo de reacción suficiente al salir del coche dijo un "esque me he puesto nervioso porque me has pitado y claro..." tuve suerte porque hubo testigos de su mala maniobra y porque el mismo reconoció la culpa... la cosa es que detrás iba un golf que no llevaba la distancia suficiente y se me comió a mi pero bueno "con perricas chifletes" que se dice por estos lares y siendo que no tuve culpa y pagan las aseguradoras pues respiro tranquilo de nuevo. En cuanto a lo que le quiero hacer pues pasa sencillamente por cambiarle el cuero (o polipiel mas bien creo yo) del pomo de cambio ya que esta bastante mal, querría mirar también asientos traseros con reposacabezas ya que el mio no lleva. Sobre el radiocasete ponerle algo un poco mas moderno porque el que lleva falla y a cada dia que pasa se oye peor...(tiene 20 años yo creo que ha cumplido ya pero lo guardare aun así) lleva preinstalacion de audio en las puertas traseras y con tiempo quizás le mire algunos altavoces. De mecanica le hice revision cambie liquido de direccion, el fuelle de direccion, aceite, liquido de limpias y refrigerante y cuando vuelva a tenerlo cambiare el liquido de freno y purgaré (ventajas de estudiar automoción el tener sitio y elevador para hacerlo por la patilla solo teniendo el material jeje ) Subo dos para que veáis un poco... pero vamos ya subiré unas con el cacharrin a punto para rodar de nuevo. Edito para aclarar lo que pasa detrás que no se ve muy bien... El paragolpes esta rajado por encima del escape y la tapa de maletero esta bollada justo por abajo... Sumando las dos fotos con piezas recuperadas 2000 y algo euros ya digo que si hubiera sido culpa mía tendría que haberlo reparado yo mismo (ya lo había hablado en el instituto por si acaso no reconocía la culpa el de delante...) Un saludo! P.D. Perdón por tardar a contestar pero esto de ser novato conlleva restricciones y es un coñazo

De momento, solo puedo subir tres fotos mas y es de su estado actual pre-reparación y la verdad no me gusta verlo así... mejor le haré mas cuando salga de la "UCI" jeje Un saludo

Bueno después de mi mas pueblerino saludo fruto de mucho aburrimiento con los amigos, me presento. Soy Ignacio vivo en zaragoza voy gastando los 19 años y hace cosa de un mes y medio que puedo decir que tengo coche gracias a mi abuelo que me ha regalado su Audi 80 2.0E ya que el no lo conducirá mas. Siempre me ha gustado y creo que siempre lo hará, nose tiene algo especial y a eso sumarle que es mi primer coche, libertad y esas cositas jeje. Mis primeros 2000 km en el solo han hecho mas que confirmar mi amor por ese coche y espero poder mantenerlo conmigo el máximo tiempo posible ya que solo tiene 122000 kms y va como la seda. Hay ciertas cosas que le quiero cambiar, algunas por desgaste y otras por vicio todo sea dicho pero se las quiero hacer para estar lo mas a gusto posible en el y que la idea de quitármelo no aparezca nunca. De momento está en el taller por un accidente que tuve, pero el culpable lo costea, no hago mas que esperar el momento de que me lo devuelvan (3 ó 4 de enero me dijeron... llevo desde el día 11 sin el :crying_anim: ) Poco queda por decir tras semejante parrafada, ya ire dando mal por el foro. Un saludo.

no te puedes imaginar lo que me costo a mi encontrar eso, para colmo lo encontré de rebote buscando como desmontar el paragolpes, porque en el taller hicieron una ñapa bastante asquerosa en una reparación a mi abuelo y estaba metido del lado derecho hacia la rueda delantera y ahora que es mio quería solucionarlo. yo por si acaso lo guarde en pdf en jpgs separadas y en el movil y todos los sitios que pude para no perdelo jeje un saludo

una pena que tu proyecto haya acabado así... yo el día 11 tuve el amargo trago de pensar que mi Audi 80 (no es exactamente el da la foto, tengo que cambiarla) el cual me había regalado mi abuelo un mes antes (ya que por situaciones después de 20 años no va a poder conducirlo mas) iba a ir a desguace por culpa de un capullo con perdón (y sin el también) ya que tuvimos un golpe y yo no podía costear los gastos, pero finalmente reconoció la culpa y ahora mismito esta en el taller siendo reparado. tengo muchos planes para el en cuanto lo vuelva a tener ya se que no es ni mucho menos esa joya es un simple pero para mi perfecto 2.0E, ojala algún día pueda hablar de un proyecto semejante como ese precioso rs2, eso si este 80 lo he visto desde que nací siempre me ha gustado y no hubo hombre mas feliz en la tierra cuando me dijo que me lo regalaba y espero poder mantenerlo por lo menos otra generación mas... el tiempo y la economía dirán un saludo