garcesfucker

Sin problema!! En un futuro, el tuyo es el modelo de s8 que me gustaría que ocupase mi garaje. Ahora mismo no tengo coche, me muevo únicamente en moto, llevo idea de hacerme con uno, los aros tienen un noseque que que se yo... Más adelante si adquiero uno finalmente lo presentaré y te aviso. Un saludo!

Buenas, lo primero decirte que he recuperado el perfil que llevaba años sin usar solamente para escribirte de la emoción ya que te he visto con el s8 un par de veces por Zaragoza y me ha emocionado encontrarte aquí. Esa parte es marcha atrás y antiniebla si no me falla el coco, lleva ambas dobles, la mitad hacia matricula de esa parte del piloto es marcha atrás y hacia el exterior antiniebla. Tienes mi p*** coche soñado. Mis dies.

Te cito otra vez romulo para confirmar que mi angel de la guarda hace muchisimas horas extra... Vengo de que se lleve la grua el coche, la misma pieza ha vuelto a partir pero esta vez en el momento por arriba y por abajo a la vez. He tenido la suerte de que ha sido a muy baja velocidad y ha partido a 200 metros de entrar en autovia, no quiero ni pensar que habría pasado. S2

Bienvenido! Todos hemos sido nuevos y algunos creo que no dejaremos de serlo "nunca" haha S2

Mucho sin aparecer por aqui habra que poner cositas que le he ido cambiando... - Cambié los tapacubos delanteros por unos que llevaban el anagrama de audi y estaban en buen estado. - Cristales traseros tintados - Manguito de refrigerante que une bloque, radiador e intercambiador de calor del aceite. - Junta de goma del intercambiador de aceite. - Bobina de encendido EDITO: - Rejilla del lado derecho del paragolpes Estando aparcado el coche en verano me bollaron la aleta delantera y la dejaron bastante maltrecha y ni nota ni na' asi que por fin ayer compre en desguace una por 14€ y después de navidades la llevare a pintar junto con el retrovisor derecho (10€) que desde hace años mi abuelo lo llevaba ya "chungo" y tiembla demasiado (sin contar que el espejo original azulado lleva un espejo normal y corriente blanco pegado encima porque el de origen lo rompió el gracioso que lo partió) A no mucho tardar le tocara cambio de la transmisión izquierda y asi suma y sigue pero bueno es lo que hay y sera viejo pero ME ENCANTA y hoy he venido de hacerme 850km con un depósito... El coche me salió gratis ASI que ¡¿Que mas le puedo pedir?! S2

Hola a todos! Para empezar diré que he usado el buscador, no se si bien o mal pero no he encontrado nada que me sirva ASI que procedo a preguntaros a ver si alguno tiene idea al respecto sobre lo que me pasa. Pues bien de vez en cuando compruebo con un poco de tiempo que todas las bombillas sistemas y líquidos que yo mismo sin ayuda de maquinas puedo comprobar de mi Audi 80 funcionen o estén en su correcto nivel, los sustos no me gustan en cuanto a averías, multas o ITVs desfavorables y mas vale prevenir que curar. <_< El caso es que en uno de estos chequeos me di cuenta de que las antinieblas posteriores no me funcionaban (delanteras no llevo) y con un poco de tiempo comprobé su correspondiente fusible y que las bombillas no estuvieran fundidas, y todo estaba OK. El boton de las antinieblas encendía su triangulo como de costumbre pero en lo que al exterior se refiere nada. Hablando con mi tío me comento que podía estar el interruptor quemado pero no se como comprobarlo, también me dijo de comprobar si le llegaba corriente...(De chapa, pintura y mecánica no tengo problemas pero la electricidad me traía por la calle de la amargura ya en el Grado Superior y aún lo hace) Tengo polímetro ganas de arreglarlo y tiempo ASI que espero que podáis ayudarme. P.D. Menos mal que le tengo cariño porque entre junta, manguito, la bobina y esto... en este mes que hemos dejado no gano para enfados con el. S2 y gracias de antemano

Presentarse es igual de gratis que preguntar cosas

Eso no pasa por que hierva la pintura por intentar acelerar un secado sin dejar tiempo de evaporación, cuando la pintura hierve no se ve asi... son como burbujitas en el barniz no hendiduras. Reacción de la pintura con el pulimento? Nunca he visto yo eso ni me ha pasado puliendo nada parecido en dos años ni siquiera puliendo piezas recién pintadas ni vehículos que llevan pintados años. Las siliconas salen en la pintura son como cráteres hacia fuera es por un mal desengrasado de la pieza, en lo que si coincido es que sin pasar por chapa/pintura eso no tiene solucion.

Tiene pinta de lo que te dijo el chapista así de primeras sin saber nada mas. Mi deducción es que esa pieza esta repintada sin corregir las faltas eso si, dejar esa cantidad de faltas antes de pintar me parece cuando menos poco profesional. Descarto que sean chinazos despues de pintado ya que como dices tu esos chinazos pican la pintura. Eso si cuando menos es raro ver eso. s2

buenas chico77 si no las has puesto ya recorta la lamina de forma que no tape la luz si ya las has puesto apañate para recortar lo de la tercera luz de freno porque no pasas la ITV al menos aqui en Zaragoza. Cualquier profesional que te ponga láminas la dejara al descubierto y si no es así le puedes reclamar. Pregunté a los que venían a poner láminas a vehículos a la empresa que estaba de practicas y asi me lo dijeron ellos. Un saludo

bueno despues de mucho tiempo sin actualizar esto ya puedo contaros algunas novedades... lo de atras esta reparadito jiji (aunque manda c***, lo dejo aparcado detras de mi casa antes de ayer y bollo en la aleta del. derecha... ni nota ni nada...como le coja os comento las mini mods que le voy haciendo: - aqui en este hilo no lo puse, pero se me partió el tirante de la dirección y lo sustituí yo mismo por los 30 euros que me costó el recambio - hice una mini limpieza del motor (la admisión en vez de ser plateada era negro carbón) - tira de led en el maletero (se ve de cine ahora) aproveche y cambie las bombillas del interior y de vano motor por unas de led también. - alerón de pestaña, lo compré negro, lo preparé, imprimé, hice la pintura del coche, pinté y barnicé - monte un subwofer con su correspondiente etapa luego tengo en mente poner reposacabezas en los asiento traseros como ya comenté. he preguntado y no tengo que cambiar asientos por unos 20 euros cogeré unos en desguaces y los instalaré. aprovechare la visita al desguace para coger un bombín de puerta, una rejilla derecha del paragolpes y dos tapacubos que lleven el símbolo. os dejo fotitos. s2

La verda es que me da igual...de preferir cuando quite la llave pero si fuera quitando el contacto tambien me daria igual. De hecho pensaba que la funcion de positivo cuando quitas el contacto y cuando sacas la llave en los audi era la misma. El que esta debajo del volante seria quitando el contacto o sacando la llave? muchas gracias! El que está debajo del volante es al quitar el contacto. Lo se porque de aquí tengo tomada la tensión para los leds del plafón. seguramente igual ni coincide, (el mio es un audi 80) pero estoy liado con este tema también y necesito saber cual es el positivo de contacto para llevar un cable a la etapa de potencia... alguien me puede decir de que color es? no encuentro esquemas electricos de mi coche para averiguar color s2

Las suspensiones delanteras yo creo que son iguales, te dejo unos esquemas del coupe y del 80 Audi 80 B4 del 94 Audi coupe del 90 Las suspensiones traseras Audi coupe del 90 Audi 80 del 94 Por las imagenes yo diria que las suspensiones traseras no te valdrian Un saludo hay alguna manera de conseguir ese programa? EDITO: lo encontreee

Hola garcesfucker, si me acuerdo de el montaje de los reposa cabezas traseros. Realmente es fácil, lo importante es comprobar con el dedo si en la parte superior del asiento están los taladros que alojan los cabeceros, si están,,,,,, se nota bastante bien, puesto que el dedo se hunde en cuatro puntos. Mide con un metro la distancia entre centros y busca unos reposa cabezas de la misma medida, yo los compre de desguace por menos de 20 e. Y no se te olvide coger también los 4 soportes que van dentro del asiento y que sirven para guiar los reposa cabezas y mantenerlos rectos. Espero haberte servido de ayuda. Un saludo. Lo he estado mirando y si tienen las hendiduras que supongo que serán los agujeros asi que un dia de estos me pondre manos a la obra, gracias! s2

MACG, se que es algo que hiciste hace tiempo y a lo mejor no recuerdas el tema. hablo de poner reposacabezas en los asientos traseros que no los llevaban pues en mi 80 tampoco hay y digamos que es algo que en un futuro me gustaría hacerle (como tantas otras cosas) ASI que si pudieras decirme cuanto te costo y/o como lo hiciste te lo agradeceria muchisimo! s2

hola formol! pues yo soy de la capital y si me dices que es lo que mas te llama igual te oriento algo mejor. asi como "indispensables" -plaza del pilar (hay un garito de informacion turistica alli), ver el pilar, la seo, ayuntamiento, lonja, puente de piedra... -(desde la plaza del pilar)subir por la calle alfonso (si te das la vuelta a mitad o asi es una imagen curiosa ver el pilar desde ahi), llegar al coso y girar a la izquierda, plaza españa, paseo independencia, seguir hacia gran via y coger el tranvia hasta el parque grande (trayecto chorras, pero ya que lo han puesto se aprovecha) -recinto expo/parque del agua no hay mucho que ver pero para pasear no esta mal y no esta fuera de la civilizacion, llegan autobuses o se puede ir en coche y se aparca sin problema -al medio día/noche para comer o picar bien no tanto de cantidad mas de calidad, el tubo (esta por las bocacalles de la calle alfonso en el centro) ahora mismo nose que mas pero a priori no esta mal para dos dias asi con tranquilidad. si me dices algo que te llame y se me ocurre algun sitio pues mejor para lo que quieras, un saludo

queeeee bueeenaaa propongo una version casera...

solo dire FAP FAP FAP FAP... EDITO: te robo un par de fotillos de tu pequeño estaran en mi salvapantallas junto con otros audi "guapos"

ya ya.. esta claro pero nose es muy raro ahora por la mañana vendra el coche aqui y lo podré mirar ya subire fotos si eso por si se ve alguna causa o nose... saludos

mmm no que yo sepa, cuando me ponga con la pieza lo comprobare. el coche va mal alineado eso si lo se y tengo que corregirlo pero el alineador del instituto lleva un tiempo averiado, da los valores mal (seria peor el remedio que la enfermedad) le cambiare la pieza que se ha roto y lo llevare a alinear a un taller... no queda otra te queria preguntar si el precio que me dijiste es en la casa o en algun otro lado y darte de nuevo las gracias por tu ayuda

si, yo me fije también pero no estoy seguro de si es asi aunque tiene mucha pinta... cuando la desmonte lo miraré muchas horas extra, habrá que pagárselas y bien. la pieza por la zona del pistón si que es como dices me toco desmontarla para cambiar el guardapolvos de la dirección y si, es un culo interesante pero con paciencia y saliva... todo se consigue me agenciaré un elevador para poder meterle mano desde debajo por el paso de ruedas derecho ya que desde alli parecía se podía acceder algo mejor. nose la verdad pero si está resoldada ya no sería una vez el fallo sino la segunda vez, alguien sabe si esto es común? S2

si? donde lo has mirado o como lo sabes? por curiosidad mas que nada porque llevo una noche y una mañana de locura buscando y buscando y nada :shocked: si sabes referencia o algo sería de mucha ayuda muchas gracias! un saludo vuelvo a ponerlo porque no te había citado, no me deja borrar ni editar el otro.. (o no se, que seguro que es lo mas probable)

si? donde lo has mirado o como lo sabes? por curiosidad mas que nada porque llevo una noche y una mañana de locura buscando y buscando y nada :shocked: si sabes referencia o algo sería de mucha ayuda muchas gracias! un saludo

Audi 80 2.0E motor ABK 124000 va a hacer en breves... cuando le arregle esto. :crying_anim: http://www.audisport...n-audi-80-rota/ Aprovecho y os dejo el hilo por si alguno sabe algo en desguaces el único que me ha dicho que puede tener la pieza me ha comentado que todas acaban con mucha holgura. Cualquier información me ayudará mucho! Por lo demás era de mi abuelo, algún golpe que otro... (conmigo fue el último) y hasta lo que se distribución hecha a los 80000kms embrague sin cambiar... neumáticos, bujías, aceite, lo típico vamos. Por lo demás pierde un poco de líquido de dirección, seguramente aproveche la reparación de esa pieza del otro hilo para solucionarlo. En principio si encuentro la pieza esa le quedan muchos km conmigo cada vez que lo cojo... inexplicable no como el cacharro ese de hace un año de mi padre, que si puedo me evito tocarlo. Un saludo

Para mas info soy de Zaragoza capital, espero vuestra ayuda! un saludo