Gilles

Lo del coche es obvio...a ver si aciertan año y evento

!! Dilo ya ¡¡ , y cambia de foto , que creo que esta sonando el timbre y me van a traer la cesta de navidad de la empresa

Igual me animo.

Si coincidimos , prometo no hablarte de F-1

Yo tambien , como el que mas.

Concretamente al circuito del Jarama,y lo que es mejor ENTRADA GRATIS

 

Fin de semana del 23-24

Estoy atontado , me equivoque de boton.

Lo que queria decir es que esta informacion me viene de maravilla , alli nos veremos .

Concretamente al circuito del Jarama,y lo que es mejor ENTRADA GRATIS

 

Fin de semana del 23-24

!! WANTED ¡¡

Si la noticia es cierta, es un escándalo en toda regla.

 

Por tanto.

 

 

¿ Cual ? , ¿ esta ?

Flavio Briatore:

Los comisarios han revisado la telemetría de Ferrari y en base a esos datos han juzgado que Fernando molestó efectivamente a Massa. Lo que yo quiero decir es que me consta que no lo hizo intencionadamente” ( copiado a Orpin )

 

No. Esta:

 

"Por otra parte, en su columna al ''Sport-Bild'', Ecclestone también comentó que la sanción que se le impuso a Fernando Alonso el sábado fue "una farsa". "No hay pruebas de que bloqueara a Massa", sentenció el mandatario que cree que Ferrari recibe "apoyo político" de la FIA."

 

Esto no es un escandalo , es una accion de carrera juzgada por los comisarios con un exceso de celo .

 

En cuanto si es un escándalo o no, cuestión de opiniones.

 

.......... follamos todos o tiramos la put* al rio [/i].

 

Hombre, no hablemos mal que podemos expresarnos igual.

 

Y escandalos ...... los ha habido : Jarama 81 :los pilotos jugando al futbol en plena recta durante los entrenamientos

Imola 82 : solo 8 coches en parrilla .

y saltandonos muchos años , Indeanapolis 2005 : 6 coches en parrilla , que por cierto de esos polvos estos lodos ...

Un saludo

 

Hombre, esto que comentas (desconocía lo del Jarama), no son escándalos. Son "plantes" de los pilotos ante unos determinados temas. Tengan razón o no.

 

Pero lo último que puede perder un deportista es la deportividad, valga la redundancia.

 

En fin, que le vamos a hacer....

En cuanto al primer punto : quien quiera hara suyas las declaraciones de Eclestone , ya que estas reforzaran sus argumentos , ademas de venir de donde vienen. Pero otras personas se identificaran mas con las declaraciones del maximo responsable de Renault admitiendo que Massa fue perjudicado , es lo que llamo yo "arrimar el ascua a tu sardina"

Segundo punto : De acuerdo.

Tercer punto : Probablemente sea una expresion desafortunada , y vulgar , dicho lo cual pido disculpas a quien haya podido ofender , no era mi intencion.

Cuarto punto : En el Jarama si fue un plante de pilotos , en Imola e Indeanapolis de escuderias , pero existen multiples ejemplos : Monaco 84 ; se da por terminada la carrera cuando un tal Ayrton iba segundo con un Toleman acechando a prost a falta de casi la mitad de la carrera , Tyrrel 83 ; se les descalifica toda la temporada por tener un deposito suplementario y se les sanciona con varias carreras . Prost-Senna 88 , ayrton amenaza con dejar la Formula 1 , tras descalificarle la FIA en Suzuca.

Si la noticia es cierta, es un escándalo en toda regla.

 

Por tanto.

¿ Cual ? , ¿ esta ?

Flavio Briatore:

Los comisarios han revisado la telemetría de Ferrari y en base a esos datos han juzgado que Fernando molestó efectivamente a Massa. Lo que yo quiero decir es que me consta que no lo hizo intencionadamente” ( copiado a Orpin )

Esto no es un escandalo , es una accion de carrera juzgada por los comisarios con un exceso de celo . Como he comentado anteriormente , o se hace con todos o con ninguno , o como dicen en mi pueblo : o follamos todos o tiramos la put* al rio .

Y escandalos ...... los ha habido : Jarama 81 :los pilotos jugando al futbol en plena recta durante los entrenamientos

Imola 82 : solo 8 coches en parrilla .

y saltandonos muchos años , Indeanapolis 2005 : 6 coches en parrilla , que por cierto de esos polvos estos lodos ...

Un saludo

Eclestone = verdad

No obstante reconozco , que aunque es muy posible que massa fuera perjudicado , este tipo de sanciones o se hacen para todos o para ninguno .

 

Como no he visto las imagenes, no voy a opinar pero....aunqué así hubiese sido (que hubiera sido perjudicado)...c***, si no quieren encontrarse a nadie en la pista, que salgan de uno en uno...pero del todo: es decir, salgo yo, doy mi vuelta de calentamiento, la rápida, y luego...cuando entro en boxes..pero cuando ya estoy dentro, eh? que salga el siguiente...

 

Lo dicho, un deporte de nenazas.

Pues he visto las imagenes un par de veces , y el Ferrari esta a una distancia entre 100 y 200 metros por detras de Alonso , si voy por la autopista con el clio de mi mujer a 120 km/hora ya puede haber un camion de ocho ejes a esa distancia , que el clio ni va a correr mas ni menos . Pero la cosa cambia cuando los vehiculos son capaces de superar los 300 km/hora y estan diseñados con una aerodinamica critica , el flujo o estela de aire afecta muy negativamente al que va detras y muy probablemente esto fue lo que le sucedio a Massa , ya que donde perdio mas tiempo fue en el ultimo parcial ( el mas facil , dos rectas paralelas unidas por la parabolica ) debido posiblemente a una falta de apoyo aerodinamico en la parabolica motivada por el paso anterior de Alonso .

Lo que esta claro , es que Alonso no lo hizo adrede , pero no tenia otra salida porque sino , no pasaba a tiempo por la linea de meta

Y ya que vamos de citas :

Webber :"Se trata de un insulto increíble" ,"Está completamente fuera de lugar. Alonso es un piloto brillante, pero su comportamiento deja mucho que desear. Michael le dará su debida replica en la próxima carrera." "se han dado cuenta de que van a perder el título."

Cada cual arrima el asqua a su sardina .

Eclestone = verdad

No obstante reconozco , que aunque es muy posible que massa fuera perjudicado , este tipo de sanciones o se hacen para todos o para ninguno .

Ese sistema no es similar al que llevaban en los rallyes los miticos Deltona y compañia¿?

 

Pues tiene toda la pinta.

A casi todos los que merodeamos por este subforo nos gusta la F-1 de una manera u otra ; ya sea por la simpatia a un piloto , por amor a unos colores , como expresion de la maxima categoria del motor , como laboratorio de tecnica , etc...

Todos tenemos derecho a expresar nuestra opinion ( solo faltaria eso ) , pero en ocasiones no tenemos una base sobre la que apoyar nuestros argumentos ( yo el primero ), ya que , al fin y al cabo solo somos simples aficionados la mayoria de nosotros, y nos permitimos afirmar expresiones como la siguiente : " y encima a Ferrari le permiten correr con unas ruedas ilegales ".

La realidad es mucho mas compleja y cualquier cambio en un F-1 esta superestudiado y lleva una cantidad ingente de trabajo .

Visitando varias paginas de F-1 me he encontrado con este estudio de las ruedas de Ferrari .

 

http://www.thef1.com/especiales/tecnica/articulo_025.shtml

 

Personalmente me ha encantado , y demuestra que la F-1 es una actividad puntera en tecnologia .

 

Ya muy bien, y los "chutes" químicos que le meten a las ruedas los sábados tarde los técnicos de Bridgestone con traje y mascarilla es para "lavar" los neúmaticos, en fin....

Lo unico que intento es arrojar argumentos sobre los temas calientes , " Neverminds " si tu quieres creer al equipo Renault con eso que dices de los "chutes", "mascarillas" , "lavar" etc,etc, pues estas en tu derecho , pero el mismo derecho tengo yo a creer en la FIA , que por cierto ha dado carpetazo a este asunto en 24 horas .

En realidad no tengo ni p... idea si lo han hecho o no , y a los unicos que puedo creer es a los jueces de esta situacion , si tu crees que estos no son imparciales pues es una opinion subjetiva , porque si esto fuera asi daria asco.

por otro lado : ¿ es bueno que se vean esas imagenes en una television nacional y a horas de maxima audiencia ?

A casi todos los que merodeamos por este subforo nos gusta la F-1 de una manera u otra ; ya sea por la simpatia a un piloto , por amor a unos colores , como expresion de la maxima categoria del motor , como laboratorio de tecnica , etc...

Todos tenemos derecho a expresar nuestra opinion ( solo faltaria eso ) , pero en ocasiones no tenemos una base sobre la que apoyar nuestros argumentos ( yo el primero ), ya que , al fin y al cabo solo somos simples aficionados la mayoria de nosotros, y nos permitimos afirmar expresiones como la siguiente : " y encima a Ferrari le permiten correr con unas ruedas ilegales ".

La realidad es mucho mas compleja y cualquier cambio en un F-1 esta superestudiado y lleva una cantidad ingente de trabajo .

Visitando varias paginas de F-1 me he encontrado con este estudio de las ruedas de Ferrari .

http://www.thef1.com/especiales/tecnica/articulo_025.shtml

Personalmente me ha encantado , y demuestra que la F-1 es una actividad puntera en tecnologia .

Yo no la conocia...

http://www.highoctane.nl/s2_jeffer.htm

un saludo

Yo tampoco la conocia , supongo que a este tipo de gente le sobra tiempo y aficion , seria interesante saber cuanto le costara su replica al final del proceso , no creo que se aleje mucho del coste de uno autentico.

Resultados deportivos de Michael Schumacher

Fantastica pagina . Queda claro que te puede caer bien o no, pero no existe nadie con su palmares.

No son las primeras declaraciones con ese talante que realiza Alonso , como muchos sabeis no es santo de mi devocion , pero eso no me da derecho a insultarle , creo , que por la salud de este subforo, se trate de evitar cualquier insulto respecto a cualquier piloto , porque al fin y al cabo son personas como nosotros , y a nadie le gusta que le insulten.

Por cierto , acabo de escuchar en Tele-5 que su equipo le ha sugerido que se frene un poco en sus declaraciones.

Esto de salir de fin de semana , tiene sus pegas -llevo media hora leyendo este hilo- , pero lo primero es lo primero:

Estoy apenado , porque aunque me lo esperaba , no queria que sucediese . Pero en fin , la vida pasa y el Kayser ha decidido que este es su ultimo año

GRACIAS SHUMY

Su ultima victoria en Monza :

Su ultimo homenaje en Monza :

Respecto a la carrera ; fantastico planteamiento de Kimi y Michael , su carga de combustible y ritmo de carrera les hicieron alejarse del resto , a destacar a mi juicio el adelantamiento de Michael a Heilfield en la primera chcanne ( jugandose el mundial ) para no perder el ritmo del caballo ganador que en esta ocasion era Kimi .

Tras la primera parada , la suerte estaba decidida ( todavia no se como le saco tanto en una vuelta a kimi)

Sorprendente actuacion de los BMW y mas en concreto de Kubica , y muy buena actuacion de Alonso , si bien creo que exigio demasiado a su montura .

Mala actuacion del otro Español , nunca pudo estar a la altura de Kimi , y ademas por bastante .

Nadie sabe quien va a ganar el mundial , y eso es una realidad.

Curioso...

A ver si alguien pone el video de como se fabrican las pipas peladas

!! Movimiento , movimiento ¡¡ , alguna pista que nos enfriamos .

No problem, esta es hecha antes de ayer...

Este lateral, auqnue no se aprecia muy bien en la foto esta repintado hara unos 8 o 9 años y esta jodido, debajo de la ventanilla trasera asoma un pequeño podrido de lo bien que lo pintarian. No es nada grave pero jode.

 

Por fuera no tengo pensado hacerlo de momento, quizas dentro de unos 4 añitos cuando ya vaya fino fino y tenga el interior bastante bien...y unos cuantos € para gastar...

Eso si como ya he dicho quiero poner un poco a su sitio el paragolpes trasero (porque es de esas cosas que me ponen nervioso, soy asi de raro); cosa que intentare hacer la semana que viene.

 

 

P.D. Sport quattro love ahoera pondre una consulta para ti o para quien pueda ayudarme en el post de la bandeja....

 

un saludo

! Que bien le sienta el blanco ¡

Cuando viajo solo ........... , voy solo , a mi nadie me habla . Creo que no le pongo a la tia esa , pero pensandolo mejor , casi lo prefiero a lo que le pasa a Celtio

! Joer Celtio , a ti te va la marcha ¡ .Te metes a saco en cada sitio...

De todos modos el Deltona , justo es reconocerlo , tiene pedigree .

Compara un corto de calle con un deltona amigo!

y punto.