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Yo le sacaba 5'4-5'5 fácilmente con ruedas 225/40/18.
Ahora con 235/45/18 no lo bajo de 6'2-6'3 ni loco,con una conducción mixta y tranquila.
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De tu primera duda no tengo ni idea.
De la segunda, creo que en los avant el portón no se levanta sólo por cuestión de peso.
El mio al menos no sube.
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Aparentemente pintan muy bien
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A mi me gusta mucho.
Precio?
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Parece que de momento funciona.
Le voy a echar otro poco a la del copiloto que hoy me ha vuelto a fallar, pero en principio estoy contento.
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He echado el WD40,por ahora parece que funcionan y eso que no se si lo eché en el lugar correcto.
¿Es donde hace el cierre contra la carrocería o lo metéis por la maneta?
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Gracias por las referencias.
Lo intentaré primero con el producto que comentáis, y si así voy tirando.....
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Ufffff, no me atrevo.
Gracias por la referencia, aunque esa de momento va bien.
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Por cierto, mi coche es del 2009
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No encuentro en el buscador las referencias del motor de la cerradura de la puerta del copiloto y de la trasera izquierda.
¿Me la sabríais decir?
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Si puedes,llévalo a carrocerias Centeno en Salinas.
Son muy buenos en tema de chapa.
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Yo lo dejo en la D salvo que vea que la parada va para largo.
Esta misma pregunta la hice cuando compre el coche y los compañeros me dijeron que venia preparado para eso.
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Gracias chicos.
Habrá que volver a invertir pero esta vez en calidad.
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Entendido.
Está claro que la calidad de este es pésima,no llego ni a las tres horas.
Gracias por tu respuesta.
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¿Que quieres decir?
¿Malo?
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Es la segunda vez que vinilo las molduras y la segunda vez que se me despega.
La primera vez creí que era por el grosor del mismo,pero ahora he puesto uno mas fino y el problema sigue igual,incluso se ha levantado primero.
He notado que es cuando hace calor,y eso que por aquí no vamos sobrados(Asturias).
Os ha pasado lo mismo a alguno de los que las lleváis viniladas???
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Si,pero juraría que ahora también las hay como la parrilla, es decir abiertas por detrás.
En algún sitio las vi en conjunto con la parrilla.
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Ni idea,tampoco lo encontré.
Qué buena, no habrá para AVANT ? Porque no lo encuentro
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Protector de maletero total!!!
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Mi tapicería es beige y el mejor resultado después de probar varias cosas fue con toallitas húmedas.
El resultado dura muy poco ya que la tapicería de esto color se ensucia solo con mirarla.
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Hola morongologo,
por mi parte sólo puedo felicitarte. Yo vengo de 2 Passats, uno del 2007 y otro del 2010 hasta el 2014, que lo cambié por el A4. Ambos Variants, y DSG. El A4, Avant y Multitronic (para el S-tronic+177cv+quattro no me llegaba el presupuesto)
Llevo apenas 1 año y medio con el A4 y como coche, ninguno me había decepcionado tanto como el A4. Tengo claro que el próximo volverá a ser un Passat, pero tendré que esperar al 2018. Son de renting.
Tapicería:
Es algo en lo que no me gasto un duro, tampoco me gusta el cuero. Siempre la que viene de serie de tela. Me gustan claritas. La de los passat era la ocre. Ambas resistieron los 4 años perfectas (con dos niños). La del A4, la gris, en un año y medio con el mismo tipo de cuidado ya se ve mucho más desgastada y "barata": una auténtica decepción.
Espacio:
Aunque era algo que ya sabía cuando decidí cambiar, no pensaba que el A4 me resultara tan menos espacioso como era el Passat. Echo de menos la ingente cantidad de espacio que tenía en el passat y no sólo en el maletero, sino también en el habitáculo.
Los portaobjetos de la consola central del A4 no sirven prácticamente para nada sobretodo con su buque insignia "el portamonedas". El espacio del cenicero del passat y los portatarjetas a los lados el botón de wanrnings daban para mucho. En el A4 no hay nada de eso y en el cenicero (que no podías pedirlo sin) no cabe ni el mado del garaje.
Cambio:
Aún sabiendo que el Multitronic no era como el DSG, lo echo mucho de menos. El otro día me dieron de alquiler un Alahambra DSG (ya ves, un Alhambra!) y volví a disfrutar como un loco.
Consumo y confort de consumo:
A años luz del passat. El A4 consume claramente 1 litro más que el passat como mínimo. Entre esto y el depósito 10 litros más pequeño, pasé de poder hacer tranquilamente 1000km sin pensar en repostar, a tener que hacerlo cada 750km apurando. Es decir, sufriendo desde los 700km. Es una reducción de lo que para mi es confort, del 25-30%! Y eso sin olvidar que con el Passat iba por autopista a 140km/h de tempomat y con el A4 a 130km/h!
Motor:
Supongo que por la insonorización mejor del A4, hace que éste parezca más confortable. Pienso que en este aspecto sí lo es. Los 10cv de más (de 140 a 150), aún estoy esperando notarlos. Supongo que se debe a que no corro más de 130km/h.
Tema costes, mantenimiento y reparaciones, no opino porque no lo pago yo, pero asumo que el A4 debe ser más caro.
Así que si obviamos que el A4 es muy bonito y llevas los 4 aros delante, si pudiera, mañana lo cambiaba por un Passat.
También os digo que si me hubiera gastado los 40 y pico mil euros del A4 de mi bolsillo, hoy se me llevarían los demonios.
Saludos,[/quote
Coincido en la mayoría de las cosas contigo.Yo también he tenido uno del 2006 y me parecía "mas coche",pero estéticamente me quedo con el a4. El passat lo veo "mas serio".
Por otro lado,agradecerte(morongologo)alguna ayuda que me prestaste en el pasado y desearte mucha suerte con tu nueva adquisición.
Consumo a4 avant 143cv Aut.
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
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