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aurteneche

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Mensajes publicados por aurteneche

  1. Vaya Artuneche que suerte has tenido. Yo tambien cuando tenia 13 o 14 años tenía la llave de repuesto del que ahora es mi Audi ,cuando era de mi padre, pero con su consentimiento, y lo usaba con otros fines más automovilísticos, moverlo por el garaje,je,je,...

    Por cierto sigo pendiente de tu válvula, es que estoy hasta arriba de exámenes y no he podido volver al desguace. Esta semana podré sacar un rato seguro.

    Hola Nacho: Que te parece el "listillo" de mi hijo, por suerte todo ha sido fácil de solucionar,, ya sabía que lo de la válvula lo tenía en buenas manos, de todas formas he buscado la referencia y salvo error es 034 133 455, en algunos casos también lleva la letra B, pero no en todos. Saludos

  2. Por si aún llego a tiempo.

    Yo una vez conseguí abrir el coche de mi primo, un peugeot 406, tirando del marco de la ventana entre los dos hacia fuera lo justo para que por el hueco que quedaba entre la pueta y la goma de la carrocería entrara un alambre lo suficientemente largo y curvado como para que, con mucha puntería, enganchara el tirador de apertura de la puerta desde dentro y uno indicando mirando desde la otra ventana y el otro "echando la caña" conseguimos abrirlo tras no mucho tiempo y no rompimos nada.

    Espero que te sirva.

     

    Hola a todos, os cuento, cuando estaba dispuesto a abrir el coche con la llave maestra, un martillo de buen tamaño y peso para romper el cristral, mi hijo de 19 años, me confesó que tenía una copia de la llave, al parecer el también es aficionado a "quemar goma" pero de las que venden en las farmacias en cajitas, aprovechando que tengo un lugar tranquilo y casi sin iluminar en el garaje de la comunidad, así que después de una buena colleja, por pardillo, he podido abrir el coche sin problemas, he recuperado la llave de la guantera y todo arreglado, ahora Rodrigo que así se llama el listillo, ya tuiene permiso para usar el coche para sus menesteres. Gracias y hasta siempre

     

     

    No me entero de nada.

     

    :p :drool: :drool:

    Hola Carolingio: Perdona que no sea más explícito pero las normas no lo permiten, de todas formas si lo sigues desde el principio seguro que te enteras. Saludos

  3. Por si aún llego a tiempo.

    Yo una vez conseguí abrir el coche de mi primo, un peugeot 406, tirando del marco de la ventana entre los dos hacia fuera lo justo para que por el hueco que quedaba entre la pueta y la goma de la carrocería entrara un alambre lo suficientemente largo y curvado como para que, con mucha puntería, enganchara el tirador de apertura de la puerta desde dentro y uno indicando mirando desde la otra ventana y el otro "echando la caña" conseguimos abrirlo tras no mucho tiempo y no rompimos nada.

    Espero que te sirva.

     

    Hola a todos, os cuento, cuando estaba dispuesto a abrir el coche con la llave maestra, un martillo de buen tamaño y peso para romper el cristral, mi hijo de 19 años, me confesó que tenía una copia de la llave, al parecer el también es aficionado a "quemar goma" pero de las que venden en las farmacias en cajitas, aprovechando que tengo un lugar tranquilo y casi sin iluminar en el garaje de la comunidad, así que después de una buena colleja, por pardillo, he podido abrir el coche sin problemas, he recuperado la llave de la guantera y todo arreglado, ahora Rodrigo que así se llama el listillo, ya tuiene permiso para usar el coche para sus menesteres. Gracias y hasta siempre

  4. Hola a todos:

    En primer lugar, daros las gracias por la bienvenida, como habeis sido muchos de un una sola vez os contesto a todos y lo siguiente es que !!! he perdido la llave!!!, además con la habilidad que me carecteriza, hice una copia y la tengo en la guantera, por favor, sin cachondeíto, espero que alguien sea capaz de explicarme como abrir el coche sin romper nada y en el peor de los casos rompiendo lo menos posible. Gracias anticipadas

  5. Hola aurteneche.

    Es una irresponsabilidad y falta de cortesía, no presentarse antes. Tenemos una imagen, tu poca seriedad, puede echar por tierra la buena reput*ción de este foro. Imagino que los Sres. Administradores tomarán cartas en el asunto y pronto.

     

     

    Gracias Tekila, por tu amabilidad. Hasta siempre

     

     

     

     

    Brooooomaaaaaa. :p

     

    Hola Juan. Que tal. :bsh1:

     

    No tienes porqué pedir perdón, por favor, para nada.!!! :cfsd1:

    Estamos todos, para disfrutar del foro y con el foro, para ayudar y ser ayudados. Si omitiste, al principio, tú "presentación formal”, te has resarcido de sobras con este post. No es obligación ni deber, el presentarse; es un detalle más.

     

    Y... como no, aquí te escribe otro forero, “analfabeto informático” y de los grandes. :(

    No hace falta decirlo, pero aquí me tienes para todo aquello que te haga falta. Estaré encantado de ayudarte.

     

    Un saludo.

  6. Hola a todos:

    Hace unos días inicié unos temas e incluso intervine en algún foro sin haberme presentado, os ruego a todos perdoneis mi grosería, la verdad es que no estoy acostumbrado a esto de los foros y soy un analfabeto informático, mi nombre es Juan, tengo 54 años, vivo en Gran Canaria y acabo de conseguir un 90- 2.2E, del que me estoy enamorando, por lo demás espero que me acepteis y sepais que podeis contra conmigo para casi todo. Saludos

  7. Hola Nacho: Yo tengo el mismo problema con mi 90 - 2.2E, cinco cilindros, y en los desguaces de Las Palmas noencuentro el repuesto, te has enterado si puede servir para mi coche, y en caso afirmativo, previo su pago y gastos, cuando pases por Las Torres, comprar y enviarme alguno, sabes que quedo a la recíproca, para tí y para todos. Saludos

     

     

    Artuneche, no te preocupes que en cuanto vaya a La Torre que será pronto porque si puedo voy todas las semanas, te cojo un par de válvulas de Audi 90,que de 100 no sé si valdrán, y no te preocupes que por esas cosas pequeñas en La Torre no me cobran nada. Lo malo va a ser mandartelo a Canarias, que por la forma que tiene puede parecer una bomba dentro de un sobre,je,je...Ya os pondré una foto para que juzgueis vosotros mismos.

    Gracias Nacho: He visto un manual de funvcionamento y en ralenti debe funcionar sobre las 800rpm,por lo de las valvulas no te preocupes que los de la Aduana entienden mucho, ya te mandaré la dirección, por cierto que fumas o bebes. Saludos