aurteneche

a tu pregunta sólo hay una respuesta " SI ". Salu2

Alguien ha pensado hacerle un monumento a Tolo, o por lo menos nombrarle algo más que Ilustro, por ejemplo Ilustrísimo. Salu2

Sasto. Hola a todos/as: Estoy de acuerdo con Tronic y RomuloTDI, el 40 ó 50%, es el porcentaje de agua/refrigerante,que ya va mezclado en la garrafa, cada marca lleva uno u otro, lo que tenéis que fijaros es la temperatura mínima que protege, por otra parte el radiador del agua para enfriar es el núm 1, os daréis cuenta que es al que ataca directamente el ventilador; y no todos los radiadores tienen "grifo" para vaciarlo, el mío 90, KV del 89, no lo tiene y hay que vaciarlo soltando un manguito," no problema ", ah FELIZ AÑO y salu2.

Sgun un w experto amigo mío, un limpiagrasas (ejemplo K7) y agua con amoniaco. Sa lu2 desde Gran Canaria

Bienvenido desde Gran Canaria.

Hola a todos/as: Yo tenía un problema similar, pero además de la luz sonaba el pitidito, os puedo asegurar que acongoja, además lo hacía en una curva muy pronunciada a la entrada de una vía de alta velocidad ( una circunvalación) en la entrada de un túnel, el agongoje doble o tripe, resumiendo, me volví loco, sensor de temperatura, limpieza de radiador, varios cambios de anticongelante, limpieza del depósito de expansión, la repera, al final, puse el nivel del liquido refrigerante un poco por encima del nivel máximo y no ha vuelto a sonar ni se volvió a encender la lucecita, así que prueba y a ver que pasa. Suerte y salu2

Y digo yo, alguien sabe de un buen taller en Gran Canaria. Gracias y salu2

Hola Bienvenido: Vigila "la gotera", y si sigue mojando cuando no cae agua, puede ser el radiador del A/A Salu2

Hola a todos: En mi 90, 2., no obstante , en la boca de carga de gasolina también hay una pegatina que dice que se use gasolina de 98 y es lo que hago, y la verdad es que no me funciona nada mal. Salu2

hola: Haz lo que te dice Cortés, ni te lo pienses, cambialo, ganarás tiempo y dinero. Salu2

Bien nNacho, bien: Me alegro por tí y que lo rompas casi a tu jubilación, enhorabuena y siempre adelante, recuerda que te debo una. Salu2

hola: 215. no te parece mucho, no estaras exagerando un poquito, verdad. Salu2

Hola Sabio, o no tan sabio: Perdona pero poner el coche a esas velocidades es una locura, por varias razones, la primera que ni el coche ni seguramente tu esteis en condiciones de circular a 215/220 Kms/hora y la toña puede ser impresionante, segunda las carreteras, a no ser que lo hagas en circuíto, y tercera las sanciones, ya sabes lo que te puede caer en pasta, y ahora 6 puntitos, la mitad del carnet, así que con todo cariño y respeto durante un tiempo que espero sea breve te retiro el apelativo de "sabio" y te dejo casi en lo contrario. Salu2

Hola y bienvenido: Que el velocimetro no funcione bien es casi normal, tiene un sistema de ruedecitas (engranajes), que lo hacen bastante frágil, cambiarlo con piezas originales, una pasta, así que haz caso a los colegas y ve a la "boutique de automovil", si eres de cerca de Madrid, ya sabes, a "La Torre" donde podrás encontrar un cuadro por unos 60Eu, cambiar el cuadro facilísimo, hay varios links en el foro dode te lo explican, el tema del ordenador hay expertos en el mismo , te recomiendo que te pongas en contacto con Tolo :notworthy:es un pozo de sabiduría, no te preocupes que poco a poco alguien te explicará como solucionar todos los problemas. Salu2

Gracias ya lo he encontrado y lo he pedido Libro de taller de Audi 80 y 90 Salu2 Estupendo: Me parece que habrá que pedir a Aneto-Etai 2000 un descuento para la ASI, de todas formas si mientras te llega necesitas algún dato no dudes en pedirlo, será un placer. Salu2

Que libro es ese que manejas tan completo y con tantos datos tesnicos :crying_anim: Muchas gracias a ti por preguntar que para eso estamos aki tod@s Salu2 Hola Simón: El libro que manejo es la Revista Técnica del Automovil, núm 5 de Julio de 1993, publicada por Editorial Aneto-Etai 2000, titulada - Audi "80" y "90" ( 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.3 20 V) de 1987 a 1991; es la misma que nos recomendó el amigo Tronic el pasado día 20/7, si vas hacia atrás en el foro seguro que la encuentras. Salu2

Hola Cortés: Según "el libro", Simón tiene razón, el ventilador que puede ser de la marca Bosch o AEG, se pone automáticamente en marcha entre los 92º y 97 C, parándose al alcanzar entre los 84º y 91 C, el termostato inicia su apertura a los 85ºC, llegando al final de la apertura sobre los 105ºC, como curiosidad adicional, la carrera de la válvula del termostato es de 7mm, así que haz caso al colega y no te preocupes demasiado. Salu2

Hola a todos/as: Opel/Audi - Kadet/ Coupé, no se si en una balanza habrá comparación alguna, en mi muy humilde opinión, el coupé es el mejor coche jamás fabricado por Audi, si quieres un coche del montón, mantén el Kadet, si quieres un fuera de serie, sin comparación, bonito, deportivo y hecho para durar eternamente compra el coupé, y no te lo pienses, si gasta algo más es el precio a pagar por pasar de lo ordinario a lo extraordinario. Salu2

Bienvenido, otro 90 y seguimos sumando, cuando seamos mayoría solicitaremos nuestro propio Estatuto, más que nada para estar al día.

Hola: Lo siento esa no es la razón el mío también es del 89,consulta en la ITV, es posible que te den una solución, de todas formas yo le tengo montadas las 195/60R14 igual que tu y me van de maravilla. Salu2

cuidado Rómulo que ciertos comentarios los carga el diablo, no sea que tengas un problema que pueda resolver una mujer, te recuerdo que cada día hay más en el foro, de lo que me alegro, y te diga que te mires los bajos. Salu2

Hola a todos/as: Que a gusto me he quedado, parezco un político, ya tenía ganas yo de decir ñeros/ñeras, bueno al grano, como casi siempre estoy de acuerdo con bultaco, cuando hablas de subir por pendientes largas en autovía, el 90 responde maravilla, cuando llega a las 3000/3500 vueltas, empieza a funcionar la bomba de inyección de una forma que yo describo cómo: se abre la puerta del corral y salen los caballos, un 90 del 89 cómo el mío se habla de tú y muchas veces puedo mirar a los coches nuevos de su categoría por el espejo retrovisor, a los Porches todavía no ,pero no encuentro casi ninguno con los años del aritos. Cómpralo y disfruta. Salu2

Hola Vankish: Me parece que alguien te informa mal, debes ir a ETKA/ETOS para ver los que hay, si quieres restaurar con llantas originales de aluminio AUDI existen en medidas 6Jx14H2ET45 tornillos 4x108, con la referencia 893601025A y 443601025C, en la medida 6Jx15H2ET42 tornillos 4x108, con la referencia893601025G, estas llantas te las cobran por encima de los 350 € la unidad y te van a decir que no las tienen pero que las pueden conseguir bajo pedido en la red de concesionarios AUDI, no obstante si no las buscas originales hay un monton de llantas en esas medidas en el mercado, no entiendo que en tu tarjeta sólo te autoricen dos medidas de neumáticos en la mía tengo autorizadas las 175/70 R14, 195/60R14 y 205/50R15. Salu2

Hola Ricardors: Bienvenido al foro y ponte cómodo que te vas a enganchar, enseguida empezaras a recibir datos de gente más experta pero por encima veré si puedo responder a alguna de tus preguntas, el consumo en condiciones ideales a esa velocidad, según el libro, debe ser algo mayor de 9,5 l, sobre virtudes y defectos, como yo estoy enamorado del mío sólo le veo virtudes, claro que merece la pena comprarlo; esos motores de Audi de 5 cilindros son eternos los hay funcionando con 450 y 500 mil Kms, hay que tener cuidado con la distribución y el mantenimiento normal, agua , aceite, etc.; problemas con los recambios no hay, pero como todo lo original de Audi son caros, pero en el comercio existen otras marcas de alta calidad de mejor precio, da los problemas propios de su edad, los detallitos que se detrioran y los caprichos que quieras ponerles; el maletero es escaso, pero la línea es tan bonita; ruedas, de origen 175/70R14, de 4 tornillos 108, pero la ficha técnica permite ( ya sabes la ITV) 195/60R14 y 205/50R15, para otras medidas y virguerías preguntar a expertos; si necesitas datos téncicos me los pides a mi email y estaré encantado de mandártelos. Salu2

Hola a todos/as: Para cuando una kdd en Gran Canaria. Salu2 aurtenetxe, en gran canaria? Efectivamente en Gran Canaria, aunque el apellido procede del valle de Esterivar en Navarra, y con ch, no es necesario recurrir al batua, Salu2 COÑO "AL BATUA"! tu estas puesto, eh? (en el tema claro) Salu2 M GORDON: Con todo respeto, prefiero hablar de Audi