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¿Alguien ha cromado las salidas de los escapes del 170 ? He visto hoy


toneti

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Para poner las colas del S4, ¿hay que cambiar el difusor o todo el parachoques? ¿Qué se cambia de las colas, hay que cortar y de nuevo soldar algo o van puestas por encima?

 

Por cierto, ¿en que color viene el difusor del S4? A mi me parece un gris mate, pero alguno lo babeis visto en directo, seguro...

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Para poner las colas del S4, ¿hay que cambiar el difusor o todo el parachoques? ¿Qué se cambia de las colas, hay que cortar y de nuevo soldar algo o van puestas por encima?

 

Por cierto, ¿en que color viene el difusor del S4? A mi me parece un gris mate, pero alguno lo babeis visto en directo, seguro...

creo que basta con cambiar el difusor, y el tema de las colas es mas complicado, pero hay una opción que coje una boca y luego se transforma en dos

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rectas quedan mucho mejor hombre, yo tb me he acostumbrado a la curva d elas mias pero rectas quedan mucho mejor

 

respecto a lo de cromar el silencioso me sigue pareciendo mas chapuza que colocarle unas colas...

Hola que tal, una cosilla, aunque tengas un grupo de sodar tendras que desmontar los dos silenciosos para poder soldarlos, ya que tienes el deposito de combustible muy cercano , lo suyo es soldarlo alejados de el deposito y soldarlo con argon a ser posible o si no con autogena.

Creeme cuando te digo que es muy complicado soldarle una salida con el silencioso puesto.

Por esa razon yo veria mas razonable el desmontarle tu mismo los dos silenciosos y llevarlos a cromar.

Ami me ha costado cromar un escape de una honda CR 125cc de cros 150€ asi que no creo que cromar dos salidas de escape cueste mucho.

Sin mas, un saludo a todos!!!!! :notworthy:

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Hay que cambiar el difusor para las dobles salidas (el del S4) es barato 35 euros es el gris mate, aunque yo me he decantado por otro q me gusta mas :lol2:

 

Sólo cuesta eso el difusor?? Perfecto!!

 

Y cuál es el que has visto tú??

 

Y la última, cuánto pueden salir esas colas del S4??

 

Me ha gustado mucho más que las del RS4 para el mío, la verdad.

 

Y como ha dicho OrDoPoDo, con el DPF, no hay miedo de soltar toda la tinta al acelerar :D

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