Vibración en pedal de embrague.

[HansStuck]

Hola a todos.

Me uno al club de los "culohuevos" ... ya pondre fotos mas adelante en el post del censo

 

Acabo de comprarme un A3 1.9 TDi ambition del 99 y estoy muy contento con el, apenas llevo tres dias conduciendolo y comparado con mi anterior coche (un P 206 XRD) el cambio cualitativo y cuantitativo ha sido importante.

 

Pero noto que al pisar el embrague en marcha se transmite una ligera vibración del motor al pedal.

Lo noto sobre todo al tocar un poco el pedal, al pisar a fondo, se hace menos intenso.

Es algo normal de este motor o debo preocuparme ??

 

 

 

Por otro lado, mi modelo no tiene cierre centralizado con mando a distancia... he preguntado en la Audi y me han dicho q tendria q ponerle alarma para tenerlo... pero es q el coche ya lleva alarma de serie (creo )

El caso es que la llave lleva un boton, pero resulta que solo es activar la luz que lleva incorporada.

 

la solucion q se me ha ocurrido es instalarle un mando a distancia de competencia, con led de simulacion alarma y señalización de los 4 intermitentes por 180€ con dos mandos...

pero no se si habra una solución mejor.

 

Que os parece?

 

 

 

Saludos

 

HansStuck

[Kai]

Hola a todos.

Me uno al club de los "culohuevos" ... ya pondre fotos mas adelante en el post del censo :ranting2:

 

Acabo de comprarme un A3 1.9 TDi ambition del 99 y estoy muy contento con el, apenas llevo tres dias conduciendolo y comparado con mi anterior coche (un P 206 XRD) el cambio cualitativo y cuantitativo ha sido importante. :ranting2:

 

Pero noto que al pisar el embrague en marcha se transmite una ligera vibración del motor al pedal.

Lo noto sobre todo al tocar un poco el pedal, al pisar a fondo, se hace menos intenso.

Es algo normal de este motor o debo preocuparme ??

 

 

 

Por otro lado, mi modelo no tiene cierre centralizado con mando a distancia... he preguntado en la Audi y me han dicho q tendria q ponerle alarma para tenerlo... pero es q el coche ya lleva alarma de serie (creo :ranting2: )

El caso es que la llave lleva un boton, pero resulta que solo es activar la luz que lleva incorporada.

 

la solucion q se me ha ocurrido es instalarle un mando a distancia de competencia, con led de simulacion alarma y señalización de los 4 intermitentes por 180€ con dos mandos...

pero no se si habra una solución mejor.

 

Que os parece?

 

 

 

Saludos

 

HansStuck

 

Bienvenido al club

 

La lucecita es para meter la llave por la noche con poca visibilidad (es bastante util cuando no tienes mando).

Si quieres comodidad, ya sabes, te saldra caro, pero bueno desde que me compre el coche (ha sido mi primer coche con mando) no puedo estar sin el, gran invento.

Teniendo en cuento lo que te cuestan los mandos en la audi, me parece un buen precio.

[chirrito]

Lo que hice yo: monté una alarma volumétrica, una Cobra, que me salío por unos 360 Euros y, con ella, ya tenia el cierre centralizado con mando a distancia

 

SALUDOS

[HansStuck]

Gracias por los consejos.

 

Creo que voy a optar por la instalación del "telemando" de competencia, por que creo q el coche, alarma ya la tiene de serie, o al menos inmovilizador antirrobo o algo asi he visto en el ETKA.

 

 

Y en cuanto al problema de la vibración en el pedal del embrague que me decis???

 

 

 

salu2

 

HansStuck

[Jose Juan]

Hola HansStuck!

 

Lo de la vibracion del pedal de embargue es completamente normal lo hacen todos los culohuevos tdi que he probado, tanta fuerza de nuestros motores se tiene que transmitir por algun lado :drool: , luego te acostumbras y hasta te gusta.

 

Lo de los mandos... mira este hilo, tiene enlaces que te pueden interesar:

 

dudas con cierre centralizado

 

Saludos.