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GP de Europa (Nurburgring)


Galliani

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tenemos chicha.... :clap1: :clap1:

 

Los sustos de Hamilton

El líder del Mundial se llevó un par de sustos en esta tanda, cuando trataba de recuperar el mando que le había arrebatado Alonso. En el primero, en la curva Michelin, dio un trompo que acabó con su coche fuera de la pista, y en el segundo, en la curva Ford, se salió ligeramente del trazado. En ambos casos no tuvo problemas para regresar al asfalto.

 

Alonso fue, con un total de 30 vueltas por la tarde, el segundo piloto más activo de los 22 que conforman la parrilla. El español sólo fue superado por el británico Jenson Button (Honda), que completó seis giros más. Fernando Alonso se mostró todo el día agazapado, como si no quisiera mostrar todas sus cartas. El español sabe que para tratar de recortar los actuales doce puntos que le separan de Hamilton en la general del Mundial tiene que ser cauto a la hora de facilitar toda la información a su compañero de escudería.

 

Alonso, a la espera

El bicampeón mundial español, como ya viene siendo habitual después de haber dominado las dos primeras tandas libres en Mónaco, Canadá y Estados Unidos, no exprimió al máximo todo el potencial de su MP4/22 en el primer contacto con el Nürburgring. Al menos, Alonso fue el que puso un poco de salsa a una jornada soporífera de entrenamientos, al protagonizar un breve duelo con Massa en la primera parte de la sesión de la mañana.

 

El español se saltó la variante más cerrada del circuito para colocarse delante del brasileño y tratar de tener la pista despejada. Massa se picó y le devolvió la moneda en la recta principal, pero Alonso volvió a ponerse por delante en la horquilla de final de recta.

 

El alemán Markus Winkelhock, que disput* su primer gran premio de Fórmula Uno al volante del Spyker-Ferrari que hasta ahora condujo el holandés Christijan Albers, despedido por el equipo, acabó las dos tandas en el último puesto, siempre a alrededor de cuatro segundos del primero y también lejos de su compañero de equipo y compatriota, Adrian Sutil, que fue penúltimo. El debutante paso mucho apuros para mantener el coche sobre el asfalto y al final acabó varado en la grava.

 

:cfsd1:

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Tiempos 1ª sesión de entreenamientos libres:

 

1.Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:32.515

2.Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:32.751

3.Fernando Alonso (ESP/McLaren-Mercedes) 1:32.932

4.Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:32.975

5.Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:33.205

6.Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:33.605

7.Ralf Schumacher (ALE//Toyota) 1:33.825

8.Jenson Button (GBR/Honda) 1:33.936

9.David Coulthard (GBR/Red Bull) 1:34.062

10.Rubens Barrichello (BRA/Honda) 1:34.142

11.Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:34.152

12.Alexander Wurz (AUT/Williams) 1:34.345

13.Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:34.563

14.Anthony Davidson (GBR/Super Aguri) 1:34.567

15.Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:34.683

16.Takuma Sato (JPN/Super Aguri) 1:34.708

17.Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso) 1:34.907

18.Heikki Kovalainen (FIN/Renault) 1:34.921

19.Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 1:35.077

20.Scott Speed (EEUU/Toro Rosso) 1:35.643

21.Adrian Sutil (ALE/Spyker ) 1:36.340

 

 

Tiempos 2ª sesión de entreenamientos libres:

 

1. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:33.339

2. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 1:33.478

3. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:33.590

4. Fernando Alonso (ESP) Mclaren-Mercedes 1:33.637 .

5. Ralf Schumacher (GER) Toyota 1:33.668

6. Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:33.746

7. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota 1:33.845

8. Jenson Button (GBR) Honda 1:33.880

9. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber 1:34.146

10. Robert Kubica (POL) BMW Sauber 1:34.221

11. Mark Webber (AUS) Red Bull R.-Renault 1:34.235

12. Alex Wurz (AUT) Williams-Toyota 1:34.264

13. Takuma Sato (JPN) Super Aguri-Honda 1:34.357

14. Rubens Barrichello (BRA) Honda 1:34.411

15. Giancarlo Fisichella (ITA) Renault 1:34.431

16. Heikki Kovalainen (FIN) Renault 1:34.446

17. David Coulthard (GBR) Red Bull R.-Renault 1:34.504

18. Anthony Davidson (GBR) Super Aguri-Honda 1:34.554

19. Scott Speed (USA) Toro Rosso-Ferrari 1:35.320

20. Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso-Ferrari 1:35.653

21. Adrian Sutil (GER) Spyker-Ferrari 1:36.527

22. Markus Winkelhock (GER) Spyker-Ferrari 1:37.319

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que escalofríos al ver el accidente. El coche en el momento de abandonar el asfalto y entrar en la gravilla, pega un salto brutal, lo cual en ese momento no existe fuerza de rozamiento y consecuentemente no disminuye la velocidad, es mínimo pero suficiente para que el impacto sea brutal..

 

Esperemos que se recupere lo antes posible o que no tenga nada. :p

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hamilton (out)(lo siento pero no le trago) :flwrs:

 

 

HAMILTON tiene un trompo y se queda tirado :p , que pena ....

 

 

hamilton se sale por querer seguir a fernando :p

 

 

Y a Hamilton........

hamilyl9.png

 

 

A Hamilton se le escapa el embrague y atropella al mecanico de la paleta en boxes y tiene que abandonar.

 

 

 

 

Lo único que puedo decir después de esto (y que menos mal que parece que no ha sido grave)...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...es que sois unos cenizos!!! :flwrs:

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