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Ya he cambiado el filtro y la bomba de gasolina y nada


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Por fin arranco,

 

Pero…..aun hay mas, después de cambiar delco completo con el rotor, y las bujías, resulta que seguía sin llegar corriente a dichos elementos, y….

 

Por lo visto el rotor se quedo fijo en la misma posición soldado y no giraba y eso provoco un corto en la bobina, así que la bobina no funcionaba y no daba ninguna corriente. Solución, comprar una en un desguace y problema solucionado.

 

Por lo menos todas las piezas cambiadas estaban en muy mal estado así que ahora el coche lo va a notar.

 

Costo encontrar el problema pero al final ya esta solucionado.

post-22779-1187972806.jpg

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una cosilla chicos, mi cche monta el motor ng 2.3e, puede que tenga el problema en el delco?? a mi me va el coche y derrepente da como tirones, pero son constantes, el coche acelera 2 segundos bien y si le piso a fondo me da como fallo y ya no acelera, pierde mogollon de potencia, a ver si haceis una quedadilla cerca y asi os dais una vuelta y me decis de que c*** puede ser porque me estoy volviendo loco, voy a probar a cambiar los cables de bujia y las bujias en el proximo cambio de aceite (dentro de 3000 km) y a ver si tengo suerte.

 

vaya m**** coche na mas que me da problemas

pero es tan bonito....................................................... que nunca me deshare de el. jejejejejejejeejje

 

 

llevalo a ese taller de vallecas que te he contado. te van a tratar de p**a madre y seran lo mas baratos que puedan, seguro.

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  • 15 años más tarde...
En 24/8/2007 a las 19:33, kkuet dijo:

 

 

llevalo a ese taller de vallecas que te he contado. te van a tratar de p**a madre y seran lo mas baratos que puedan, seguro.

Que taller? Que me puede venir bien si sigue abierto 😂 gracias!

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