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Apostasía


tiraleguas

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  • 2 semanas más tarde...
¿Lo tienes ya? Fotos fotos!!! :D

 

Supongo que hasta mediados de noviembre como mínimo nada: me dieron un plazo de dos meses... encima hay rumores de posible huelga en la fábrica de Pomigliano (cerca de Nápoles). No sé si el ambiente laboral tiene mucho que ver con el de Ingolstadt, pero por lo que dicen los alfistas veo que son igual de tardones (esperé cuatro meses y medio por el A3).

 

Paciencia... :notworthy:

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  • 4 semanas más tarde...

Me parece que cuando veas el nuevo C5, sobretodo la versión Break, te vas ha arrenpetir.. :flwrs:

 

Está apuntito de salir y...¡tela! Nada que ver con lo hasta ahora conocido en Citroen. :drool:

 

En sério, enhorabuena por la elección, eso sí, no te olvides la presentación oficial. :)

Editado por Wintermute
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  • 2 semanas más tarde...
De la RAE:

 

apostatar. (Del lat. apostatāre).

 

1. intr. Negar la fe de Jesucristo recibida en el bautismo.

 

2. intr. Dicho de un religioso: Abandonar irregularmente la orden o instituto a que pertenece.

 

3. intr. Dicho de un clérigo: Prescindir habitualmente de su condición de tal, por incumplimiento de las obligaciones propias de su estado.

 

4. intr. Abandonar un partido para entrar en otro, o cambiar de opinión o doctrina.

 

Tiraleguas el apóstata abandona la fé de Audi, VAG, e incluso de los fabricantes alemanes por hacer firme el pedido de un Alfa 159 SportWagon Q-Tronic 1.9 JTDm 150 cv Selective:

 

159sw88ge.jpg

Me ha costado encontrar una foto del mismo color (azul aurora). A pesar de ser un spaghetti debéis reconocer que es bonito... bueeno, para gustos están los colores y los diseños. A mi me encanta :cfsd1: , y cada vez que miro alguna foto más. El interior sería más o menos como este, aunque sin navegador:

 

159SW11.jpg

Nada que ver con el A3 SB, sobre todo en la primera impresión y también en detalles como Airbag de rodilla, portagafas, portavasos refrigerado, asientos de cuero, volante en cuero perforado, sensor de aparcamiento, ¡indicador de presión del turbo :cfsd1: !, bixenon... todo esto y más de serie.

 

En la prueba que hice la conducción tampoco tiene nada que ver, empezando porque es automático, pero la dirección la noto mucho más sensible y la suspensión bastante más dura. Y es silencioso, más que el SB.

 

Ya expliqué en este hilo que tenía la necesidad de un coche más grande. Eso era a finales del 2006 y ni me planteaba adquirir un Alfa. Pero una oferta de un descuento de un 15% que hace el grupo FIAT a los empleados de Bosch, donde trabaja mi mujer (¿por qué c*** no lo hacen en VAG?) más lo que el comercial ha ajustado me ha permitido rebajarlo más de 6000€ respecto al precio oficial. Se ha quedado un precio de A4 Variant en precio de A3 SB.

 

¿Qué os parece? :cfsd1:

 

 

Ten en cuenta tambien la fuerte depreciación que tienen estos coches a la hora de venderlos... ya que todo termina tarde o temprano vendiendose.

 

Yo conozco un par de casos en el que a la hora de ir a un conce a por un coche, les dijeron que no les cogian el alfa... o que si se lo cogian, era a un precio ridículo... y no era precísamente en la mercedes, sino en la nissan.

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La calidad de las fotos es pésima. Llevaba la cámara pequeña y en el garaje del conce la pobre no dió para más. Lo siento. Prometo un completo reportaje cuando lo pague :lol2: y me lo entreguen y con la 400D en condiciones. Ahí van las fotos más decentes:

 

Las llantas las pedí así en el último momento, y me han salido sin sobreprecio :laugh:

 

llantaxi6.jpg

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