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MUNDIAL DE SUPERBIKES 2008....


JAVIREX

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a falta de 9 vueltas............VAYA CARRERON QUE ESTA HACIENDO CHECA !!!!!!! :clap1: :clap1: :p:cfsd1::laugh::laugh:

 

 

LA RELECHE, CARRERON DE CARLOS Y EN LA ULTIMA CURVA VA SE PASA (SE LA HA JUGADO) Y TIRA A NEUKIRCHNER... :notworthy: ...LOS DOS AL SUELO.

 

GANA LORENZO LANZI (DUCATI) :laugh:

 

CARRERON, CARRERON, CARRERON, .....PENA DEL FINAL :ranting2: :ph34r:

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a falta de 9 vueltas............VAYA CARRERON QUE ESTA HACIENDO CHECA !!!!!!! :p:p:notworthy::notworthy::notworthy::notworthy:

 

 

LA RELECHE, CARRERON DE CARLOS Y EN LA ULTIMA CURVA VA SE PASA (SE LA HA JUGADO) Y TIRA A NEUKIRCHNER... :thumbsup: ...LOS DOS AL SUELO.

 

GANA LORENZO LANZI (DUCATI) :thumbsup:

 

CARRERON, CARRERON, CARRERON, .....PENA DEL FINAL :flwrs:;)

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2ª CARRERA

 

Segunda carrera de Superbikes en Cheste, y segunda vez que me muerdo la lengua involuntariamente por la frustración de no poder ver a Checa en lo más alto. El piloto con diferencia más rápido de todo el fin de semana a la hora de la verdad, se ha tenido que conformar a la postre con un quinto puesto y un tercero. Sin duda, un tercer lugar es un éxito siempre, pero visto cómo ha sido capaz de remontar Carlos, y de pasar uno a uno a sus rivales, el sabor de boca que nos queda es agridulce.

 

Lo cierto es que la retransmisión de Telecinco no nos dejó ver lo que fue la remontada de Carlos Checa. Diez minutos de anuncios de los que suele ser habitual mostrar de madrugada no tienen sentido en una manga de SBK, nos han quitado la salsa de la carrera con mucho descaro. Checa salía bien, al menos mejor que en la primera carrera, y de nuevo comenzaba la escalada como si estuviese en una categoría superior.

 

Va a ser cierto lo que dicen que comentó Checa, que estaba ante la Honda más rápida que ha pilotado jamás, y además es capaz de exprimirla de una manera espectacular. A la vuelta de la (infame) publicidad nos encontramos con que lidera la carrera por delante de Noriyuki Haga, sacando ambos una buena ventaja a Troy Bayliss y al resto de pilotos que iban por detrás.

 

Esta carrera ha sido rarísima, para ser francos. Primero, cuando parecía que Carlos Checa estaba sentenciando y controlando a Haga, vemos cómo claramente el español deja pasar al japonés (gesto incluido) y se hunde hasta el cuarto puesto, haciéndonos suponer que iba a perder muchos más puestos. Supuestamente tuvo algún tipo de problema puntual que bien podría ser electrónico.

 

Después, cuando parecía que Kagayama despertaba y comenzaba a marcar buen ritmo por delante de Checa, otro problema similar al del español hace que pierda la posición con Checa, que curiosamente comienza su desconcertante recuperación, lanzándose (Checa) a la caza de Bayliss dejándonos con cara de “¿qué está pasando aquí?”

 

Hay todavía mucho más que comentar, intentaré plasmar un par de temas en sucesivos posts, que básicamente se centrarán en la decepción con los nombres, sobre todo, de Fonsi Nieto y, algo menos, Rubén Xaus, y también de la súper carrera de Max Biaggi :thumbsup::thumbsup: , prácticamente sin recuperar de la rotura de radio de Australia y firmando un sólido octavo puesto en la carrera dos, poniendo en peligro a Rubén Xaus...

 

Con esta victoria Haga se estrena en 2008, mientras que Bayliss sale de Valencia con un liderato reforzado de manera muy inteligente (128 puntos), y beneficiado por el escaso rendimiento de Fonsi Nieto :roll1: (80) puntos. Por detrás, en la general se encuentran Corser y Checa (72) y Rubén Xaus (68), con lo que seguimos teniendo a tres españoles entre los cinco primeros clasificados.

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RESULTADOS 2ª CARRERA

 

1 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 37'03.759 (149,123 kph)

2 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 1.551

3 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 2.903 :thumbsup::thumbsup::roll1:

4 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 7.277

5 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 8.051

6 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 9.223

7 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 10.164 :D :clap1: :clap1:

8 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 10.614

9 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 17.234

10 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 18.100 :p:)

11 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 18.288

12 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 18.826

13 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 21.770

14 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 22.872

15 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 25.224

16 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 25.301

17 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 25.509

18 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1 25.615 :p

19 83 Holland R. (AUS) Honda CBR1000RR 26.503

20 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 35.171

21 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 53.624

22 37 Lozano Ortiz D. (ESP) Honda CBR1000RR 54.672

23 22 Morelli L. (ITA) Honda CBR1000RR 1'00.537

24 88 Aoyama S. (JPN) Honda CBR1000RR 1'24.952

25 131 Morales C. (ESP) Yamaha YZF-R1

RET 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R

RET 77 Napoleone L. (FRA) Yamaha YZF-R1

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en este enlace:

 

http://www.worldsbk.com/pubb_EN/popup.php?id=80

 

 

salgo a partir del minuto 1:50 bajando las escaleras,con sombrero de cowboy y camiseta verde pistacho,y mi hermano detras con camiseta KTM

:laugh::laugh:

 

que bueno :laugh:

 

anda pillin que seguro q te pusiste esa camiseta pistacho para que te vieramos :thumbsup::laugh:

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  • 2 semanas más tarde...

Este fin de semana se disput*rá la cuarta prueba de la temporada del World Superbike, en el mítico aunque algo capado a estas alturas circuito de Assen. Ya hace tres semanas que dejamos Valencia y el circuito de Cheste con todas las notas positivas y negativas, y es el momento de intentar recortar diferencias con Troy Bayliss, quien llega como sólido líder a Holanda.

 

Fonsi Nieto todavía conserva la segunda plaza, pero que no se duerma por dos motivos: primero, porque si Bayliss consigue abultar más la ventaja, va a hacer falta un ganador nato para quitarle su último título, más el honor de haber vencido con todas las Ducati de los últimos tiempos.

 

Segundo, porque como se duerma más en los laureles, Troy Corser y Carlos Checa se lo van a merendar. Corser intentará ganar por primera vez en Assen, y terminar con una sequía de casi dos años sin vencer. Parece mentira cómo pasa el tiempo, pero Troy Corser hace mucho que no gana una carrera.

 

Y Carlos Checa querrá resarcirse del sabor de boca regulero que le debió dejar lo que ocurrió en Valencia, dos posibilidades potentes de lograr un segundo puesto y una victoria, cuando menos, después de un error un tanto controvertido y un fallo mecánico realmente inoportuno.

 

Dos más con ganas de darlo todo son los siguientes clasificados, Ruben Xaus y Nitronori, que vienen uno de tentar los primeros puestos en las primeras pruebas (y algo decepcionado, entiendo, después de Valencia), y el otro empieza normalmente algo discreto y explota al poco. Y ya le va tocando.

 

Un par de días y ya estaremos a las puertas de la carrera en la mítica Catedral (aunque ese título sea honorífico cuando parece que Jerez es el verdadero referente en las motos), por mi parte ya estoy deseando ver lo que va a dar de sí esta nueva prueba en el WSBK.

 

MAS INFO

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Troy Bayliss ha vuelto a imponer su ley este fin semana en la cuarta prueba del mundial de SBK, disput*da en Assen. El australiano se mostró intratable tanto en entrenamientos como en carrera, logrando la pole y la victoria en las dos mangas.

 

Entre los españoles, el mejor volvió a ser Carlos Checa que logró subir al podio en las dos carreras, con un segundo y un tercer puesto, respectivamente. Peor suerte corrió Ruben Xaus, que en la primer manga sólo pudo ser decimos..to, después de que Noriyuki Haga se lo llevara por delante en una curva. En la segunda manga, menos accidentada, Xaus llevó su Ducati hasta las puertas del podio. Gran actuación también para Gregorio Lavilla que finalizó ambas mangas entre los diez primeros, con un noveno y un séptimo puesto, respectivamente

La peor parte en Assen se la llevó Fonsi Nieto, que en la primera carrera sufrió una aparatosa caída que le obligó a abandonar. Fonsi puedo recuperarse para la segunda manga, pero las molestias le impidieron rendir al máximo y se tuvo que conformar con la undécima plaza.

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En la clasificación del mundial, Troy Bayliss lidera el campeonato con 178 puntos, mientras que Checa es segundo con 108 y Corser, tercero con 89 puntos. Le siguen Fonsi Nieto, que es cuarto con 85 puntos, y Rubén Xaus, quinto con 81 puntos. Gregorio Lavilla ocupa la noven plaza del Mundial, con 45 puntos, y David Checa es vigésimo-segundo, con 5 puntos.

 

La próxima prueba del Mundial de Superbikes se disput*rá el 11 de mayo en el circuito italiano de Monza

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