QATAR NOCTURNO....

[detoning]

lo que no entiendo es que si es una prueba nocturna, Para que encienden los focos? Si hay más luz que de día!!!

En las 24 horas no se encienden tantas luces y corren igual.

[JAVIREX]

por cierto Javirex ¿tenemos fotos de giorgio (lorenzo)? ¿tiempos?

 

Tiempos finales de la primera sesión de entrenos en Qatar:

 

1. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro 1'55.330

2. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1'56.019

3. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1'56.062

4. Andrea Dovizioso (ITA) JiR Team Scot MotoGP 1'56.121

5. James Toseland (GBR) Tech 3 Yamaha 1'56.251

6. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini 1'56.571

7. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing 1'56.614

8. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 1'56.621

9. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1'56.749

10. Colin Edwards (USA) Tech 3 Yamaha 1'56.762

11. Toni Elias (SPA) Alice Team 1'57.007

12. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 1'57.010

13. Shinya Nakano (JPN) San Carlo Honda Gresini 1'57.223

14. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki 1'57.522

15. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1'57.551

16. Marco Melandri (ITA) Ducati Marlboro 1'57.593

17. Sylvain Guintoli (FRA) Alice Team 1'57.644

18. Anthony West (AUS) Kawasaki Racing 1'57.787

 

Récord de vuelta rápida: C. Stoner (Ducati) 2007, 1'56.528

 

Mejor vuelta: V. Rossi (Yamaha) 2007, 1'55.002

 

 

 

Esta prueba es dentro de 2 semanas, no?

 

correcto

 

lo que no entiendo es que si es una prueba nocturna, Para que encienden los focos? Si hay más luz que de día!!!

En las 24 horas no se encienden tantas luces y corren igual.

 

es solamente por el calor del dia en el desierto, a esa hora la temperatura es bastante mas baja, no tiene otra explicacion.

Editado 1 de Marzo del 2008 por JAVIREX

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por cierto Javirex ¿tenemos fotos de giorgio (lorenzo)?

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Jorge Lorenzo cerró la primera sesión de entrenos nocturnos en segunda posición

 

Los dos pilotos del Fiat Yamaha Team comentan sus primeras impresiones.

 

El doble campeón del mundo de 250cc no precisó de mucho tiempo para adaptarse a las condiciones de iluminación artificial del circuito de Losail. Dispuesto a no dejar escapar mucho tiempo, el mallorquín no encontró gran diferencia entre rodar de noche y de día, así que pronto se concentró en el desarrollo de la puesta a punto de su M1 así como en el test de varios neumáticos Michelin.

 

Tras completar un total de 77 giros al trazado qatarí, Lorenzo cerró la jornada ocupando la segunda posición por detrás de un intratable Casey Stoner. "En esta primera noche de entrenos en Qatar tenía mucha curiosidad por saber cómo iba a ser pilotar de noche!" comenta Jorge. "Está claro que al principio te sientes un poco raro pero después de unas cuantas vueltas, las cosas se vuelven bastante normales y los ojos se acostumbran a la nueva luz. La sensación más rara que tuve es que me daba la impresión de estar... solo!

 

Pilotar de noche, aunque la luz sea muy fuerte, hace que te sientas solo con tu moto, así que tienes que mantener la concentración muy alta porque por supuesto no estás solo! Las líneas de trazada no cambian con la luz, sólo cuando frenas ves como la sombra se te acerca más, y es por eso que siempre debes mantenerte alerta, para no confundir tu sombra con la de otro piloto! Por lo que refiere a nuestro rendimiento, mi tiempo de hoy ha sido muy bueno pero pienso que con algo más de trabajo todavía podemos ir más rápido. Mañana, cuando esté más acostumbrado a la nueva iluminación, el circuito y las bajas temperaturas, intentaré hacerlo mejor."

Editado 1 de Marzo del 2008 por JAVIREX

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Al otro lado del box, una de las prioridades de Valentino Rossi en este test de Qatar pasa por las pruebas de neumáticos Bridgestone, buscando el compuesto ideal que mejor se adapte a las condiciones del trazado, mucho más frío que durante el día.

 

El italiano también trabajó en la puesta a punto general de la moto apurando las últimas jornadas anteriores al inicio de la temporada. Rossi completó un total de 82 giros con un registro que lo colocó en la novena posición de la hoja de tiempos.

 

Así veía Valentino Rossi la primera sesión de entreno nocturno en Qatar: "Tenía mucha curiosidad en este test nocturno y tengo que decir que estoy bastante satisfecho. Creo que han hecho un gran trabajo con las luces y que se puede pilotar con bastante normalidad, como si fuera de día. La visibilidad es bastante buena así que no hay peligro para nosotros; realmente no es más difícil que pilotar de día. Tal vez sería mejor cambiar esta carrera nocturna a un periodo en el que la temperatura sea un poco más alta, porque de momento está haciendo bastante frío!

 

Hoy hemos trabajado mucho en la puesta a punto de la moto, pero no hemos ido muy rápido y aún perdemos algo de agarre en la aceleración. Hemos probado varios neumáticos y ajustes, pero todavía derrapo un poco cuando abro gas y el tren delantero se me abre un poco. Sabemos que este circuito no es de los que mejor agarre tienen, pero otros pilotos están rodando más rápido, así que debemos hacerlo mejor. Tenemos un par de ideas para mañana y estoy seguro que seré capaz de mejorar."

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Jorge Lorenzo se despide del test de Qatar a ritmo de récord

 

Dani Pedrosa y Toni Elías finalizan en décimo tercera y décimo s..ta plaza respectivamente.

 

Jorge Lorenzo cierra el test nocturno de Qatar con muy buenas sensaciones, además de liderar la hoja de tiempos con un registro medio segundo más rápido -con neumáticos de calificación- que el tiempo de pole marcado el año pasado por Valentino Rossi. El mallorquín, vencedor del GP de Qatar de 250cc del año pasado, realizó un simulacro de carrera con resultados muy satisfactorios, completando un total de 73 giros en esta segunda y última jornada de entrenos.

 

El propio Jorge nos comenta éste último día de trabajo: "Estoy muy contento porque hemos hecho dos días de entreno con muy buen ritmo. Nuestro rendimiento ha sido consistente, lo que es muy importante después de las importantes dificultades con las que nos encontramos en el test anterior y eso hace que me sienta confiado de cara a la primera carrera. El simulacro de carrera de hoy ha sido realmente positivo, aunque creo que todavía tenemos que trabajar un poco en el tren trasero de la moto, lo que nos permitirá ir más rápido. A pesar de todos estos signos positivos debemos mantener los pies en el suelo, porque nunca he corrido con otros pilotos y la primera carrera será una nueva experiencia para mí!

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La próxima semana habrán muchas cosas diferentes así que debemos mantenernos concentrados y espero mantener el buen ritmo. Estoy contento porque pienso que la gente comprende ahora que realmente estoy preparado para esto, y esto es muy importante para mí porque me da confianza. No tengo experiencia en MotoGP así que no puedo decir cómo irá el campeonato, pero digamos que sin experiencia los test de invierno han ido bien y que con algo de experiencia, el campeonato irá aún mejor!"

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Buscando a nuestros otros representantes en la categoría, Dani Pedrosa ha finalizado este entreno en décimo tercera posición. El subcampeón del mundo 2007 ha intentado encontrar soluciones para mejorar su rendimiento a lo largo de la jornada. Ahora habrá que esperar que en esta pausa, los ingenieros de HRC aprovechen toda la información recopilada estos dos días para llegar a la primera prueba del Mundial 2008 en condiciones de luchar por las primeras posiciones.

 

Dani Pedrosa ha completado 75 giros, y su mejor tiempo de 1'56"704 lo ha conseguido en el 38, siempre con neumáticos de carrera: "El día no ha ido nada bien, no hemos podido solucionar los problemas que hemos encontrado, así que en general el balance es negativo. Evidentemente ésta no es una buena situación, porque prácticamente no nos queda tiempo para nada, y eso era algo que no esperábamos.

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Tres posiciones más abajo, Toni Elías ha trabajado duro para encontrar los mejores reglajes para afrontar en óptimas condiciones el inicio del Campeonato. Después de realizar 69 vueltas al iluminado trazado qatarí, el de Manresa ha conseguido mejorar su registro conseguido durante los entrenamientos de ayer, parando el crono en los 1'56"986.

 

"Hoy teníamos muchas cosas para probar en nuestro programa de trabajo, y así lo hemos hecho, sin pensar demasiado en la vuelta rápida," comenta Toni. "Digamos que esperabamos avanzar un poco más, pero nos servirá para no buscar otras soluciones alternativas en la puesta a punto el próximo fin de semana, cuando ya los tiempos serán decisivos. Hemos acabado los entrenamientos invernales y estamos un poco retrasados en la puesta punto, pero aún tenemos tiempo para mejorar el setting de la moto y adaptarla a mi estilo de conducción.

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Tiempos segunda y última jornada de entrenos:

 

1. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1'54.552 <_< B)

2. James Toseland (GBR) Tech 3 Yamaha 1'54.592

3. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1'54.973

4. Colin Edwards (USA) Tech 3 Yamaha 1'55.464

5. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro 1'55.485

6. Andrea Dovizioso (ITA) JiR Team Scot MotoGP 1'55.550

7. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 1'55.674

8. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki 1'56.119

9. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini 1'56.249

10. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1'56.256

11. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1'56.450

12. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing 1'56.612

13. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 1'56.704

14. Shinya Nakano (JPN) San Carlo Honda Gresini 1'56.792

15. Marco Melandri (ITA) Ducati Marlboro 1'56.902

16. Toni Elias (SPA) Alice Team 1'56.986

17. Sylvain Guintoli (FRA) Alice Team 1'57.055

18. Anthony West (AUS) Kawasaki Racing 1'57.459

 

Récord de vuelta rápida: C. Stoner (Ducati) 2007, 1'56.528

 

Mejor vuelta: V. Rossi (Yamaha) 2007, 1'55.002

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IMAGENES DEL SEGUNDIO DIA DE TEST

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VAYA FOTO <_< B)

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LA QUE NOS ESPERA.......... <_< B)

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BOX DE DUCATI