Prueba gases ITV

[gadafy]

Hola,

tengo un 1.6 del 2002 y hace nada le he pasado la ITV. El problema es que en la prueba de gases (los dos años que la he pasado) me es imposible mantener el coche acelerado y estable en 2500 rev. como me pide el técnico y ellos también son inapaces. No se describir muy bien el comportamiento del coche, es como que se me dispara el cuentarevoluciones al acelerar y si aflojo un poco cae a menos de 2000 y no consigo dejarlo en 2500.

En marcha no le noto nada raro. A ver si alguien tiene solución para esto ya que me avisaron que a la próxima no me lo pasan. Gracias.

[-]

No hace mucho le pasó lo mismo a un forero, espero que lea esto y te pueda dar una solución.

Bienvenido

[Juanm87]

Creo que es debido a que el acelerador electrónico es muy sensible!

[Bully]

Demasiado sensible es pero se puede llegar a mantener.

 

Hablándote de un gasolina.

[Amenofis]

Tengo el mismo coche que tú y he de decirte que es casi imposible...yo pasé hace año y poco la ITV y probaron hasta los mecánicos de la ITV y nada, que no había manera...así que ni preocuparse, pues en marcha no hay problema a la hora de mantener la rpm, y eso es lo que realmente importa...bueno, eso y no tener el ralentí bailando reageton, o como leches se escriba.

[Kai]

Y esto que os pasa es normal? Habeis mirado las bujias o si teneis los inyectores sucios? En el gti 3 que tenia me pasaba algo parecido, bujias nuevas y la chispa un poco adelantada y el coche iba que se las pelaba.

 

Saludos!

[Amenofis]

Y esto que os pasa es normal? :ranting2: Habeis mirado las bujias o si teneis los inyectores sucios? En el gti 3 que tenia me pasaba algo parecido, bujias nuevas y la chispa un poco adelantada y el coche iba que se las pelaba.

 

Saludos!

 

Claro que lo comprobé en su momento...y ná...de todos modos, si fuese por bujías o inyectores, el ralentí tendría que verse también afectado, y no lo está. Yo creo que es porque el motor es rarito, ni más ni menos.

 

Slaudos

[Bully]

No es que sea rarito, es que es un poco complicado hacerlo, pero se logra.

[amagoiap]

Hola! yo he tenido el mismo problema con mi a3 y para pasar la itv y mantenerse en rpm pongo el climatizador y voile! funciona! no se por que pero funcionado el clima se puede mantener sin problemas. Espero que te sea de ayuda!

[Bully]

Amigo, si no eres capaz de mantener las revoluciones que piden y el coche está en perfectas condiciones ni por asomo se les ocurra decir que no la pasas la próxima vez cuando ni ellos tampoco son capaces de hacerlo.

Con éstas siendo yo cierro el coche allí mismo y mando que se presente en la estancia de la prueba de gases a quien verdaderamente sepa de coches o bien los denuncio por querer hacerme pasar de nuevo la ITV sin motivos.

 

¿Pero qué se han creído?

 

Es cierto que a mi me ha costado, pero tanteando se consigue, tampoco es que tengan que ser las revoluciones milimétricas constantes. ¡Vamos, si las máquinas que son máquinas no lo hacen lo vamos a hacer nosotros!

Ahí es donde se ve que quieren aprovecharse del usuario sin información al respecto.

 

Saludos y no te mosquees por lo comentado, pero leo estas cosas y me ponen a 100.