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REPRO UNITRONIC


Viann
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Nadie lleva esta repro en un 2.0 TDI?

 

Sé que algunos foreros como elgino y Murdock la llevan en 2.0 TFSI o incluso BEEiTCH en un 1.9 TDI 130. Pero no he leido nada sobre el 2.0 TDI.

 

Creo que hay dos opciones basicas, la STAGE 1 y la STAGE 1+.

Podriais darme detalles de precios y ganancias?

 

Puede que antes del verano me decida.

Gracias

Edited by Viann
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Mira hoy estás de suerte:

 

El stage 1 es más conservadora.

 

La gráfica es casi calcada a la mía, mejora de caballos por la culata de 16v, está hecha en el mismo banco que el mío.

 

unitronic-seat-leon-tdi140-DIN.jpg

 

http://www.unitronic.es/contacto.php

:thumbsup::thumbsup:

diossssss

 

Esa es la STAGE 1???

Són 189 jacos!

 

Si mal no recuerdo tu llevas una STAGE 1+ con 184 no?

Puede ser que esa undiad de Leon haya salido especialmente buena?

 

Saludos y muchas gracias.

Edited by Viann
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diossssss

 

Esa es la STAGE 1???

Són 189 jacos!

 

Si mal no recuerdo tu llevas una STAGE 1+ con 184 no?

Puede ser que esa undiad de Leon haya salido especialmente buena?

 

Saludos y muchas gracias.

 

La gráfica esa es una 1+ en un leon 2.0tdi

 

Cada coche es distinto. Mi unidad dió 154 cv de serie, creo que es uno de los coches que más cv dió serie/reprogramado en el banco de vagspeed según ssgti. Dio 184 y 418 Nm.

 

Es como la lotería, y a mi me toco el gordo :thumbsup:

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Buenas Viann, yo tambien estoy interesado en esa repro, tengo entendido que comparten banco con los de vagspeed, que repro seria mejor la de unitronic o la de vagspeed?

Aver si me puedes informar un poquillo que veo que te estas moviendo en este tema y quizas podamos incluso hacerla juntos (la repro obviamente xDD).

Saludos!

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Buenas Viann, yo tambien estoy interesado en esa repro, tengo entendido que comparten banco con los de vagspeed, que repro seria mejor la de unitronic o la de vagspeed?

Aver si me puedes informar un poquillo que veo que te estas moviendo en este tema y quizas podamos incluso hacerla juntos (la repro obviamente xDD).

Saludos!

Hombre a mi madrid me queda un poco lejos.

Creo que mi distribuidor más cercano es en lleida.

 

De todas maneras si la hiciera no seria antes de junio.

Lo que si quiero hacer es pasarlo por banco antes y despues.

Segun tengo entendido la diferencia de precio entre la 1 y la 1+ es de solo 40 euros, es para pensarselo.

 

Que sabeis de IC mayor o adicional, por cuanto podria salir?

Que ganancia aporta? Mejora los resultados de la repro?

Dicen que cuida el turbo, es verdad?

 

Saludos

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Claro ami me pilla cerquita la zona de madrid, respecto al IC he leido en otros foros que obviamente ayuda a mantener fresco el aire que entra al motor, aunque si no te metes en turbo mas grande, downpipe con supresor de cat, y algo mas creo que no es necesario ni sea una ayuda notoria.... a ver si se pasa por aqui Sapatillaplana que entiende bastante de estos temas y nos ayuda.

Saludos.

 

PD: yo tambien haria la repro por esas fechas.

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Otra cosilla yo tambien haria una lanzada antes y despues de la repro, pero es que aun no tengo claro si me metere en turbo mas grande y mas historias o conformarme con solo la repro, lo que esta claro es que si me meto en algo más, la repro seria lo ultimo que haria y la haria personalizada a las piezas que llevara.

Saludos

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Otra cosilla yo tambien haria una lanzada antes y despues de la repro, pero es que aun no tengo claro si me metere en turbo mas grande y mas historias o conformarme con solo la repro, lo que esta claro es que si me meto en algo más, la repro seria lo ultimo que haria y la haria personalizada a las piezas que llevara.

Saludos

Hombre piensa que una vez has pagado una repro, no hace falta pagar más por una personalizada si le cambias algo de motor. O como mucho te haran pagar la diferencia de precio entre una y otra, vamos que no pagaras otra repro entera.

 

Asi puedes ir poniendote la repro, ves si te satisface y si al rato te rallas, le pones algo de motor.

 

Yo lo tengo pensado asi tambien.

Sapa es el rey!

 

Saludos

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Otra cosilla yo tambien haria una lanzada antes y despues de la repro, pero es que aun no tengo claro si me metere en turbo mas grande y mas historias o conformarme con solo la repro, lo que esta claro es que si me meto en algo más, la repro seria lo ultimo que haria y la haria personalizada a las piezas que llevara.

Saludos

Hombre piensa que una vez has pagado una repro, no hace falta pagar más por una personalizada si le cambias algo de motor. O como mucho te haran pagar la diferencia de precio entre una y otra, vamos que no pagaras otra repro entera.

 

Asi puedes ir poniendote la repro, ves si te satisface y si al rato te rallas, le pones algo de motor.

 

Yo lo tengo pensado asi tambien.

Sapa es el rey!

 

Saludos

Al final esta claro que no me quedare solo con una repro............ :thumbsup::notworthy::drooling::thumbsup:

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Al final esta claro que no me quedare solo con una repro............ :drooling::innocent::flwrs::lol2:

Ya pero a mi me preocupa el tema homologaciones.

 

Segun tengo entendido con una downpipe con supresor de cat en 3 pulgadas pasas la Itv el tema del turbo si que habria que homolgarlo a no ser que montasemos el del 170 y no se den cuenta, la electronica obviamente no haria falta.

Saludos!

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