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Normas Emisiones CO


jlbpf
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Hola a todos...

 

¿alguien sabe como se corresponden las cifras que vienen en la pegatina del coche con las de la ITV?

Resulta que en la última ITV me da al ralentí 0,1 y acelerado 0,05. En la pegatina pone 259... ¿?

 

Yo creo que cumplo norma euro3 pero me gustaría tener elementos técnicos que avalen esta apreciación...

Gracias,

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Hola a todos...

 

¿alguien sabe como se corresponden las cifras que vienen en la pegatina del coche con las de la ITV?

Resulta que en la última ITV me da al ralentí 0,1 y acelerado 0,05. En la pegatina pone 259... ¿?

 

Yo creo que cumplo norma euro3 pero me gustaría tener elementos técnicos que avalen esta apreciación...

Gracias,

 

 

Hola :flwrs:

 

En las ITVs para el control de emision de monoxido de carbono, tienen en cuenta los valores maximos especificados en el manual del ministerio de industria para el proceso de inspeccion tecnica de vehiculos.

Para los coches a gasolina con catalizador los valores son:

0.5 ppm al ralenti

0.3 ppm al ralenti acelerado (2000/3000 rpm)

1+/- 0.30 para el valor lamda

 

Para los matriculados a partir de julio de 2002

0.3 ppm al ralenti

0.2 ppm al ralenti acelerado

1+/- 0.30 para el valor lamda

 

En principio para los vehiculos a gasolina no se tiene en cuenta el valor especificado por el fabricante.

El que se tiene en cuenta (y solo en determinadas estaciones) es valor k de opacidad especificado en la placa del fabricante para los vehiculos diesel.

Venga, un saludo :p

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Hola a todos...

 

¿alguien sabe como se corresponden las cifras que vienen en la pegatina del coche con las de la ITV?

Resulta que en la última ITV me da al ralentí 0,1 y acelerado 0,05. En la pegatina pone 259... ¿?

 

Yo creo que cumplo norma euro3 pero me gustaría tener elementos técnicos que avalen esta apreciación...

Gracias,

 

 

Hola :bsh1:

 

En las ITVs para el control de emision de monoxido de carbono, tienen en cuenta los valores maximos especificados en el manual del ministerio de industria para el proceso de inspeccion tecnica de vehiculos.

Para los coches a gasolina con catalizador los valores son:

0.5 ppm al ralenti

0.3 ppm al ralenti acelerado (2000/3000 rpm)

1+/- 0.30 para el valor lamda

 

Para los matriculados a partir de julio de 2002

0.3 ppm al ralenti

0.2 ppm al ralenti acelerado

1+/- 0.30 para el valor lamda

 

En principio para los vehiculos a gasolina no se tiene en cuenta el valor especificado por el fabricante.

El que se tiene en cuenta (y solo en determinadas estaciones) es valor k de opacidad especificado en la placa del fabricante para los vehiculos diesel.

Venga, un saludo :thumbsup:

 

jod**rrrrrr, el mio tiene 18 años y dio 0.34, es un avión!!!!.

Edited by Churro26
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Hola a todos...

 

¿alguien sabe como se corresponden las cifras que vienen en la pegatina del coche con las de la ITV?

Resulta que en la última ITV me da al ralentí 0,1 y acelerado 0,05. En la pegatina pone 259... ¿?

 

Yo creo que cumplo norma euro3 pero me gustaría tener elementos técnicos que avalen esta apreciación...

Gracias,

 

 

Hola :innocent:

 

En las ITVs para el control de emision de monoxido de carbono, tienen en cuenta los valores maximos especificados en el manual del ministerio de industria para el proceso de inspeccion tecnica de vehiculos.

Para los coches a gasolina con catalizador los valores son:

0.5 ppm al ralenti

0.3 ppm al ralenti acelerado (2000/3000 rpm)

1+/- 0.30 para el valor lamda

 

Para los matriculados a partir de julio de 2002

0.3 ppm al ralenti

0.2 ppm al ralenti acelerado

1+/- 0.30 para el valor lamda

 

En principio para los vehiculos a gasolina no se tiene en cuenta el valor especificado por el fabricante.

El que se tiene en cuenta (y solo en determinadas estaciones) es valor k de opacidad especificado en la placa del fabricante para los vehiculos diesel.

Venga, un saludo :thumbsup:

 

Gracias por la info :)

Edited by jlbpf
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