DSG para motores Longitudinales y quattro

[chelule]

Por cierto si habeis probado todas las cajas de cambios automaticas, vereis que en cuestión de rapidez, la dsg por ejemplo es mas rapida que una tiptronic, pero desde luego mas rapida es la multitronic, no por que sea mejor ni nada de eso, sino porque es un variador continuo y no tiene que saltar de marcha en marcha, vamos que no se para....

La multitronic es bastante mas lenta que la S-tronic comprobado.

[Alfonso1]

Por cierto si habeis probado todas las cajas de cambios automaticas, vereis que en cuestión de rapidez, la dsg por ejemplo es mas rapida que una tiptronic, pero desde luego mas rapida es la multitronic, no por que sea mejor ni nada de eso, sino porque es un variador continuo y no tiene que saltar de marcha en marcha, vamos que no se para.... B)

La multitronic es bastante mas lenta que la S-tronic comprobado.

 

Yo pienso que no ya que no puede ser lenta al cambiar de marcha, simplemente por que no cambia, sinó mirate la curva de par de un coche con S-tronic y con un multitronic, con el multitroni está todo el rato arriba.... no quiero decir con esto que sea mejor o peor, a cada uno le puede parecer como quiera, lo único que es totalmente logico, es que no hay salto entre marcha y marcha, ya que no hay marchas por lo tanto no puede ser mas lenta, no hay saltos es todo el rato seguido....

[IL CAPO]

toda la razon alfonso.