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cambio embrague...1500 eur???


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holaaaaaaa

tengo un a6 quattro con 230.000 km del 2004....

 

me falla al salir desde parado...mas en caliente que en frio...

asi que lo llevo al taller y me dicen:

 

cambio embrague:

 

1500 eur????

 

dice que el embrague en si 470 eur + 820 del volante inercia( o algo asi....) + 10 horas mano obra...

 

es un disparate como me parece a mi???

es necesario cambiar el volante ese( que ni se que es, vamos...)

 

son 10 horas normales??'

me estan atracando???

 

me voy al conce oficial o sera peor???

 

ayuda, por favor!!!!

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Qué modelo es? El 2.5 TDi?

 

No te están engañando con lo que te cuentan, por lo menos por lo del volante de inercia o volante bimasa. A mi me cambiaron el embrague, y en vez de cambiarme el volante bimasa me lo rectificaron (en un "afamado" taller del que hemos hablado largo y tendido en este foro).

 

Pues bien, la chapuza que me hicieron fue de órdago.

 

Créeme que es mejor gastar 1,500 euros en que te lo dejen bien, que 1.000 para que te hagan una chapuza

 

Qué es lo que notas al salir de parado? Que el coche tiembla? Eso es el volante de inercia, que está deteriorado

 

Saludos

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Qué modelo es? El 2.5 TDi?

 

No te están engañando con lo que te cuentan, por lo menos por lo del volante de inercia o volante bimasa. A mi me cambiaron el embrague, y en vez de cambiarme el volante bimasa me lo rectificaron (en un "afamado" taller del que hemos hablado largo y tendido en este foro).

 

Pues bien, la chapuza que me hicieron fue de órdago.

 

Créeme que es mejor gastar 1,500 euros en que te lo dejen bien, que 1.000 para que te hagan una chapuza

 

Qué es lo que notas al salir de parado? Que el coche tiembla? Eso es el volante de inercia, que está deteriorado

 

Saludos

perdona, si , el 2.5 tdi...

retiembla al salir de los semaforos.... tampoco un disparate, pero molesta....

 

joooodo con los de audi....pues me parece un disparate lo de los 1.500 eu....entre esto y lo de la distribucion.... ya puede durar kilometros, ya.... si le cambias medio motor cada vez que entra en el taller....

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Pues sí, en este coche el mantenimiento se paga a precio de oro, te lo digo yo que tuve un A4 2.5 TDi. Entre la distribución y el cambio de embrague me volaron casi 3.000 euros.

 

De todas formas si lo único que notas son esos temblores, tampoco sería necesario que cambies el embrague y el volante motor, a no ser que además de eso patine el embrague, o que entren muy mal las marchas

 

Saludos

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Pues sí, en este coche el mantenimiento se paga a precio de oro, te lo digo yo que tuve un A4 2.5 TDi. Entre la distribución y el cambio de embrague me volaron casi 3.000 euros.

 

De todas formas si lo único que notas son esos temblores, tampoco sería necesario que cambies el embrague y el volante motor, a no ser que además de eso patine el embrague, o que entren muy mal las marchas

 

Saludos

ok...

no, no patina... solo retiembla...

entonces solo el volante?????

 

o solo embrague???

merece la pena???

por que ya que esta abierto.....

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ok...

no, no patina... solo retiembla...

entonces solo el volante?????

 

o solo embrague???

merece la pena???

por que ya que esta abierto.....

Si te pones a ello, las dos cosas: volante y embrague.

 

Hombre, si tienes previsto quedarte con el coche un tiempo más, y hacerle bastantes más kms, te compensa, si es para tenerlo un añito mas como mucho... igual no

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