Arranque en frio 2.5 TDI

[Alberto MM]

Muy buenas, pues lo que me pasa en el coche es lo siguiente, a ver si alguno de vosotros tambien os pasa y que es lo que me podeis decir al respeto, por la mañana cuando arranco en frio o lleva un par de dias parado, me cuesta arrancar y arranca como a 4 o 5 cilindros, esto dura unos seg y ya funciona bien, podrian ser los calentadores, no los e comprobado, pero tendria que salirme la luz de averia, o no es asi??? y luego seguidamente arrancar las revoluciones comienzan a oscilar un poco hasta que ando un poco con él y ya se le quita, le dije a un amigo q me enchufara la maquina de diagnosis y no tenia ningun error de nada, a ver que me podeis decir al respecto. Saludos y gracias.

Editado 5 de Mayo del 2008 por Alberto MM

[BoR]

A ver si me consigo expresar....

 

¿El ruido es de que el coche esté a 4 o 5 cilindros o es que lo notas muy "tosco"?

Como si no lubricara, un ruido como martillazos....

 

El ruido poco a poco va disminuyendo y con el coche caliente no suena nada nada.

 

¿Es algo ASI?

 

S2.

[Alberto MM]

No no, es un ruido de que el motor va cojo como a 4 o 5 cilindros, pero es un instante, perdon en texto descriptivo que puse 5seg, y sera como mucho 2 seg. Saludos.

[BoR]

Te comentaba por que puede ser que se te descargue el receptaculo del fitro del aceite y arrancas sin aceite, que es lo que me pasa a mi.

Es un instante lo que tarda en subir el aceite, pero no le va bien al motor...

Yo tengo pendiente cambiar un par de válvulas que van en el cárter superior y el receptáculo del filtro que lleva otras dos válvulas anti-retorno.

 

Tema de que se te quede a 5 cilindros... puff, ni idea.

 

S2.

[Alberto MM]

Por tema de presión de aceite no és, porque no suenan los tuchos ni nada, a lo mejor es algun calentador que falle, ya mirare, que tengo que hacerle al coche una buena puesta a punto, le hechare un ojo, un saludo.

[_SPaRK_]

Si te dejo el mio, tambien le haces una puesta a punto?

 

A ver si nos vemos algun dia Alberto

[Portugues]

Por lo que comentas me suena a un tema de corriente de los calentadores...como si les hiciera falta una buena limpieza,o revisar por lo menos el cableado...

 

Un saludo.-Portugues.

[Alberto MM]

Si te dejo el mio, tambien le haces una puesta a punto?

 

A ver si nos vemos algun dia Alberto

 

Traemelo y le ponemos algo para que corra mas jejeje, a ver si te pasas algun dia por mi curro.

 

Yo creo que puede ser algun calentador, tendre que comprobarlos a ver si funcionan, ya os comentare a ver, y si alguien me puede decir algo de las oscilaciones de las rpm, habia pensado en la sonda de agua, pero vamos que no se yo... Saludos.

[Portugues]

Alberto,¿que fue al final?.¿Pudiste solucionarlo?.

 

Un saludo.Portugues.

[_SPaRK_]

Alberto es un "traidor" ha dejado de lado a su B5, por un Corr..... :ranting2:

 

Un abrazo tio!

[Portugues]

Pero no sera de los nuevos no,Spark?.

 

Un saludo.Portugues.

[Alberto MM]

Hola chicos, al final me voy a desacer de él, estaba yo acostumbrado a mi cordobilla que no consumia nada y e notado un poco el cambio y ahora mismo la economia no esta muy bien... tengo ahora mismo 3 coches y me quiero quedar con solo uno y comprarme algo normalito tipo el cordoba, me sabe muy mal la verdad, porque el coches es que me va de coña... No e mirado nada del fallo al final, no e tenido tiempo, pero bueno... asi se va a quedar, tampoco le afecta para nada al rendimiento del coche.

 

PD: Es un corrado g60 del 90.

[_SPaRK_]

Lo dicho, traidor.

 

EL NO LO HARIA