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Faros con leds integrados para el a3 8l prerestyling


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Blondu, no llegará el día en que no se distingan los coches, más bien ya ha llegado, diferencia a distancia alguno de alguna marca. Antes se reconocían los frontales a la legua, hoy día ya ni a tres metros de distancia.

Audi precisamente dentro de su similitud de toda la vida sabías si era un Audi 80 o un Audi coupe, un 100 de un 200, etc, lo mismo que VW con su mítico Golf.

Hoy en Seat pasa lo mismo, el Leon del Altea, incluso lateralmente tan solo uno es más bajo que otro respectivamente.

 

Se ha perdido toda originalidad sino en todas las marcas, en un 95 por 100.

 

Otro claro ejemplo: Mi volvo era un serie 3, o 300 como vehículo berlina, cuya apariencia con un serie 2 o 200, el tanque de Volvo, eran completamente distintos al igual que la serie 7.

Ahora con el S 40 del 60 y del 80, ¿qué me dices?

 

¡Todos iguales!

 

Y no digamos del Seat leon primera serie interiormente con nuestros A3.

 

Serán buenos coches unos, mejores otros, pero todos tienen una similitud tal que ya no sabes a ciencia cierta cual es uno u otro.

 

Pero en los faros de iluminación diurna, lejos de ser iguales unos a otros sea un A3, A5 o cualquiera que los lleve, en materia de seguridad no hay que objetar ningún pero de no ponerlos siempre y cuando se pueda mientras no sean obligatorios.

Pero esto es un avance de lo que en su día fue la tercera luz de frenado.

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¡que alguien los compre yaaa y ponga fotos de cómo le quedan!.... no me disgustan en absoluto..... es más....... yo diría que... me tientan...... me tientan....... me tientan........ me tientan....... me tientan........ me tientan...... me tientan....... tientan...... tientan..... tientan...... tientan...... tientan....... tan...... tan...... tan..... tan...... :thumbsup:

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Si son leds igual de efectivos ya tan solo faltaría que lanzara esos rayos, jajaja, y a mi con lo que me encanta la luz, je, je.

 

En el Golf aparte de tener los faros principales puse los antiniebla originales más otro juego de dos faros, o sea, cuatro, de largo alcance. Eso parecía de noche que delante se hacía la luz.

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A cada tres segundos me carga el video, así que pasando de verlo ahora.

 

Lo veré más adelante, pero seguro que blanquitas quedarán mejor.

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No sé porque motivo no podría colocarse esta óptica para pre-restyling en un restyling.... los tornillos coinciden en ambos modelos (por lo menos los dos superiores)...

 

El "escalón" parece que una vez montado no se ve :p ..... porque tiene, parece, la misma forma que los "angel eyes", y éstos montados quedan muy bien (nada de "escalones").

 

Con el permiso de Delicatessen pongo una foto de los angel eyes que montó no hace mucho.... quedan encajados como los originales, o eso parece.... no se ve el "escalón"

 

ccccwa9.jpg

 

Dos fotos con la forma de los "angel eyes" y los "daylights"... aunque no están desde el mismo ángulo parece la misma....

 

aaamy4.jpg

 

aaaazg3.jpg

 

La verdad es que me gustan bastante, y encendidas más.... lo que me gustaría saber es si se podría hacer un "híbrido" con mis ópticas originales xenon y éstas.... es decir, aprovechar el xenon y la regulación automática de las mías para ponérselo a las "daylights"... habrá que seguir informándose....

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Habría que ponerse en contacto con Powertuning (Córdoba), quizás puedan decirnos algo más.... de entrada el gerente parece el típico alemán afincado en España (y las ópticas vienen de Alemania). Además en su página vienen todos los datos de la empresa, lo que da cierta tranquilidad y seriedad al vendedor...

 

 

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