DUDA CON EL CLIMATIZADOR DE SPORTBACK

[iceman26]

Hola a todos.Me gustaría que alguien me explicara las ventajas e inconvenientes de llevar activado siempre la tecla de ECON.UN SALUDO A TODOS.

[jmgarcia]

Hola a todos.Me gustaría que alguien me explicara las ventajas e inconvenientes de llevar activado siempre la tecla de ECON.UN SALUDO A TODOS.

supuestamente gasta el coche menos pero por mi esperiencia el mio gastaba mas, mira me estaba gastando uno 6,7 litros con una media de 140 km hora y con la tecla de eco activada y cual es mi sorpresa cuando por culpa de este calor que hace desactivo la tecla para que salte el aire acondicionado y con la misma media de veñocidad el coche me saca im consumo de 6,2 o 6,4 depende de si hay mas cuestas o menos jejeje bueno antes era 6,7 o 6,9 osea que yp la e quitado para siempre jajaja espero haberte ayudado

[Carlitos-A3]

Hola a todos.Me gustaría que alguien me explicara las ventajas e inconvenientes de llevar activado siempre la tecla de ECON.UN SALUDO A TODOS.

supuestamente gasta el coche menos pero por mi esperiencia el mio gastaba mas, mira me estaba gastando uno 6,7 litros con una media de 140 km hora y con la tecla de eco activada y cual es mi sorpresa cuando por culpa de este calor que hace desactivo la tecla para que salte el aire acondicionado y con la misma media de veñocidad el coche me saca im consumo de 6,2 o 6,4 depende de si hay mas cuestas o menos jejeje bueno antes era 6,7 o 6,9 osea que yp la e quitado para siempre jajaja espero haberte ayudado

 

Y en el libro pone lo contrario u.U!

[jmgarcia]

Hola a todos.Me gustaría que alguien me explicara las ventajas e inconvenientes de llevar activado siempre la tecla de ECON.UN SALUDO A TODOS.

supuestamente gasta el coche menos pero por mi esperiencia el mio gastaba mas, mira me estaba gastando uno 6,7 litros con una media de 140 km hora y con la tecla de eco activada y cual es mi sorpresa cuando por culpa de este calor que hace desactivo la tecla para que salte el aire acondicionado y con la misma media de veñocidad el coche me saca im consumo de 6,2 o 6,4 depende de si hay mas cuestas o menos jejeje bueno antes era 6,7 o 6,9 osea que yp la e quitado para siempre jajaja espero haberte ayudado

 

Y en el libro pone lo contrario u.U!

ESO PENSABA YO Y LA VERDAD QUE ES UNA COSA RARA PERO LO HE PROBADO MACHO Y ME MOLA UN HUEVO JAJAJAJA, espero que siga asi siempre porque 0,5 de diferencia y encima con el aire conectado es la leche pero no se si os pasara a vosotros

[PlaTTa Akoya]

Hola a todos.Me gustaría que alguien me explicara las ventajas e inconvenientes de llevar activado siempre la tecla de ECON.UN SALUDO A TODOS.

 

Hombre, la gran desventaja es que viene el verano y corres el riesgo de cocerte porque esta tecla hace que no salte el compresor del AC, el resto imaginatelo <_<

[Ishmash]

a mi en el conce me recomendaron que usara la función eco solo en invierno, cuando arrancas el coche en frio, para no tirar del compresor.

[CristianA-3BCN]

a mi en el conce me recomendaron que usara la función eco solo en invierno, cuando arrancas el coche en frio, para no tirar del compresor.

 

EXacto , yo por mi experiencia con mi ambiente, la tecla ECO desactiva el AC y deja que circule el aire normal de la calle pero claro siempre hay que usarlo por encima de la temperatura que marque el FIS, o sea, la temperatura de la calle. YO recomiendo usarlo en invierno y en verano usarlo, es locura, antes bajo ventanillas

 

espero os sirva de ayuda.

 

SAlu2

[Air Crusan]

a mi en el conce me recomendaron que usara la función eco solo en invierno, cuando arrancas el coche en frio, para no tirar del compresor.

 

EXacto , yo por mi experiencia con mi ambiente, la tecla ECO desactiva el AC y deja que circule el aire normal de la calle pero claro siempre hay que usarlo por encima de la temperatura que marque el FIS, o sea, la temperatura de la calle. YO recomiendo usarlo en invierno y en verano usarlo, es locura, antes bajo ventanillas

 

espero os sirva de ayuda.

 

SAlu2

 

 

+1

 

exacto, en invierno mejor usar el modo ECO, pero en verano o cuando haga mucho calor se puede usar el aire acondicionado que para eso está... aunque yo solo agrego un detalle. Para trayectos cortos (menos de 10 minutos aprox) no es recomendable (en general) activar el aire acondicionado por mucho calor que haga ya que para cuando el conjunto de tubos de ventilación y compresor estén enfriando a pleno rendimiento ya habrémos llegado al destino... por eso en estos casos es mejor simplemente bajar las ventanillas y ASI evitamos gastar más combustible de la cuenta y de paso no usar (desgastar) el compresor...

Editado 24 de Junio del 2008 por Air Crusan