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225-50-16


skicraze

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Te va a quedar un tanto apretada en tu llanta, que si es de origen me imagino que será de 6,5 de ancho x 16".... y un neumático 225 pide llanta a partir de 7 - 7,5" de ancho....

 

Pero por poder si que puedes y no te rozará, precísamente porque la llanta no dejará anchear el neumático todo lo que da de sí...

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Te va a quedar un tanto apretada en tu llanta, que si es de origen me imagino que será de 6,5 de ancho x 16".... y un neumático 225 pide llanta a partir de 7 - 7,5" de ancho....

 

Pero por poder si que puedes y no te rozará, precísamente porque la llanta no dejará anchear el neumático todo lo que da de sí...

 

Me queda claro, no es lo ideal pero se puede. Gracias Carmelo por tus sabios comentarios.

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por valer claro q t valen, luego otra cosa es los problemas que t puedan dar, como itv,precio de las mismas en el desgaste, y entre otras cosas perdida de rendimiento del vehiculo, lo q viene siendo que pierdas algo de velocidad, y ganes en agarre, yo llebo una 205-50-16, y aqui la policia no es tonta, han llegado a pararme y mirarme la ficha tecnica, (puesto que esa no es la equibalencia mia), diciendoles que la rueda q tenia q llebar, no me habian llegado a la tienda (por las vacaciones y la huelga d etransporte) y que esas eran momentaneas para poder ir a trabajar, que si lo preferian ponia las lisas y seria mas peligroso, diciendome q siendo asi momentaneamente no pasaba nada, pero que la itv me iva a calzar, asi q si quieres evitar telares,lo mejor, es q saques la equivalencia, hans, y t digo ganaras en belleza exterior, pero perderas muchas prestaciones, (repris del vehiculo, aumento de algo de combustible, etc...) yo es un cosejo :ranting2:, si t sirve de consuelo, una medida buena, 205-55-16 :cfsd1: luego ya seria la 215-50-17 o la 225-45-17 (media que veo muy bruta para un a3 :( y que t va a dar problemas

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