Aviso en VAGCOM

[Air Crusan]

Hola a tod@s!!!

 

Gracias a un compañero de foro que me ha conectado el VAG COM he detectado el siguiente fallo:

 

1 Fault Found:

16725 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible Signal

P0341 - 000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

RPM: 1932 /min

Torque: 158.0 Nm

Speed: 101.0 km/h

Load: 34.1 %

Voltage: 14.29 V

Bin. Bits: 11000000

Idle Stabilization: 0.0 CF

(no units): 48.0

 

Readiness: 0 0 0 0 0

 

 

Según el listado de fallos de vagcom pertenece al Sensor de posición del arbol de levas (señal no plausible)

 

 

 

No me había aparecido ningún mensaje en el FIS ya que al parecer la centralita solo detectó el fallo una vez y ha de detectarse 3 veces para que te avise el FIS. En cualquier caso alguien podría indicarme qué implica tener este fallo?

 

muchas gracias!!!

[18Turbo]

Mal arranque principalmente... (tarda más de lo normal).

 

S2

[Air Crusan]

Mal arranque principalmente... (tarda más de lo normal).

 

S2

 

Buenos días!!!

 

 

gracias 18Turbo por la respuesta

 

Sin embargo no acabo de entenderlo... según dice vagcom el fallo se produjo a 101km/h por tanto no sucedió durante un arranque sino circulando, no? por favor podrías aclararme esto?

 

 

saludos y gracias!!!

[18Turbo]

Mal arranque principalmente... (tarda más de lo normal).

 

S2

 

Buenos días!!!

 

 

gracias 18Turbo por la respuesta

 

Sin embargo no acabo de entenderlo... según dice vagcom el fallo se produjo a 101km/h por tanto no sucedió durante un arranque sino circulando, no? por favor podrías aclararme esto?

 

 

saludos y gracias!!!

 

El sensor de posición del árbol de levas o conocido también como transmisor Hall es el encargado de determinar la posición de los pistones mandando esta información a la centralita para que ésta ajuste la inyección.

 

Hace 2 o 3 días estuve comentando a un compañero de Costa Rica exactamente lo mismo, porque éste tenía los síntomas del arranque pero no sabía de qué era.

 

Según tu lectura del VagCom, este fallo es intermitente. Que se produzca a 101 km/h da igual. Cuando vas a notar los problemas es cuando se repita el error pero en el arranque, entonces puede tardarte en arrancar, dar alguna explosión a destiempo, incluso no arrancar. Generlamente no da fallo en el FIS, si no que se enciende la luz amarilla de motor, pero en ocasiones no se enciende.

 

No se ve muy bien, pero te lo rodeo en verde en una fotillo para que veas dónde está en un 4 cilindros (1.8T) gasolina:

 

 

Saludos

[Air Crusan]

Muchas gracias de nuevo por la información!!!

 

ahora me ha quedado todo bien claro... en cualquier caso debo llevarlo a revisar por esto? parece un fallo de poca importancia si lo único que implica es que pueda costarle arrancar...

 

 

saludos!!!

[18Turbo]

Si es un fallo puntual, bueno, pero si se repite entonces debes llevarlo. El sensor no es mucha cosa (en precio), y un día puede que no te arranque, ¡verás qué gracia!

 

Suerte y Salu2

[Air Crusan]

ok, queda anotada la información! muchas gracias!!!