0,08 de humos en ITV

[PACOTE]

A ver, a los muchos entendidos de este foro, ayudad a un torpe. Hoy he pasado la ITV, con mi A6 2.5 TDI del '95, y en la medicion de humos dio 0,08. La ITV esta pasada, osea que el valor esta dentro de lo permitido, pero mi pregunta es: que rango de medicion es la permitida?. Cual es la buena para este tipo de motor?

Un saludo y un buen año 2009 a todos.

[PI_]

En la itv creo que miran unas cuantas cosas, el tanto por ciento de oxigeno, que debe de ser proximo a cero, que quiere decir que el coche " quema " bien ya que todo el oxigeno que entra en la camara se utiliza para la combustion. Luego miran las ppm (partes por millon) de hidrocarburos en los gases (por si quema aceite el coche) y luego miran el tanto por ciento de CO al ralenti y a ciertas revoluciones. En los gasolina debe de ser de 0.3 y hasta 0.5 en algunos modelos al ralenti, a revoluciones menos, pero te estoy hablando de modelos gasolina, en diesel si que no se si es igual. Espero haberte aclarado algo. Saludos!

[Estornino]

Valores límite:

El nivel de opacidad no deberá ser superior al registrado en la placa del fabricante conforme a la

Directiva 72/306/CEE.

Cuando no se disponga de este dato, no deberán superarse los valores límite del coeficiente máximo de

absorción para:

• Vehículos con motor diesel de aspiración natural matriculados por primera vez antes del

01/07/2008: 2,5 m-1.

• Vehículos con motor diesel sobrealimentados matriculados por primera vez antes del

01/07/2008: 3,0 m-1.

• Vehículos matriculados después del 01/07/2008: 1,5 m-1.

Los vehículos deberán ser rechazados únicamente en el caso que la media aritmética de al menos los

tres últimos ciclos de aceleración en vacío sea superior al valor límite. Para efectuar tal cálculo, se podrá

ignorar toda medición que se desvíe sustancialmente de la media; o cuando el resultado de cualquier

otro cálculo estadístico que tenga en cuenta la dispersión de las medidas, sea superior al valor límite. El

número máximo de ciclos a realizar será de ocho.

[PACOTE]

Gracias a los dos, esta entendido.

Efectivamente es el nivel de opacidad m-1. Lo que me extraña es que el año pasado daba 1,46, y este año con 52.000 Km mas, de 0,08, raro, no?

Aunque quizas la medicion no este bien hecha....entra tambien dentro de lo posible...

....o que el coche, como el buen vino, gane con los años

[RomuloTDI]

Gracias a los dos, esta entendido.

Efectivamente es el nivel de opacidad m-1. Lo que me extraña es que el año pasado daba 1,46, y este año con 52.000 Km mas, de 0,08, raro, no?

Aunque quizas la medicion no este bien hecha....entra tambien dentro de lo posible...

....o que el coche, como el buen vino, gane con los años

 

 

Siplemente este año ha lipiado mas el sistema de escape, por ejemplo.

 

Tranquilo, que ese coche esta para otros 400000km

[PACOTE]

Gracias a los dos, esta entendido.

Efectivamente es el nivel de opacidad m-1. Lo que me extraña es que el año pasado daba 1,46, y este año con 52.000 Km mas, de 0,08, raro, no?

Aunque quizas la medicion no este bien hecha....entra tambien dentro de lo posible...

....o que el coche, como el buen vino, gane con los años

 

 

Siplemente este año ha lipiado mas el sistema de escape, por ejemplo.

 

Tranquilo, que ese coche esta para otros 400000km

 

Debe de ser, le dí unas cuantas extrujadas a 4.000 vueltas antes de entrar....

bueno, este capitulo de itv lo tengo listo un año mas.

Un saludo

[RomuloTDI]

Gracias a los dos, esta entendido.

Efectivamente es el nivel de opacidad m-1. Lo que me extraña es que el año pasado daba 1,46, y este año con 52.000 Km mas, de 0,08, raro, no?

Aunque quizas la medicion no este bien hecha....entra tambien dentro de lo posible...

....o que el coche, como el buen vino, gane con los años

 

 

Siplemente este año ha lipiado mas el sistema de escape, por ejemplo.

 

Tranquilo, que ese coche esta para otros 400000km

 

Debe de ser, le dí unas cuantas extrujadas a 4.000 vueltas antes de entrar....

bueno, este capitulo de itv lo tengo listo un año mas.

Un saludo

 

 

Entonces ahi tienes el motivo, has limpiado algomejor el motor por dentro, yo siempre le doy cera antes de la ITV