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Las fotos de mi socio


delta36

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Hola Delta.

 

Gracias por responderme y preguntarme en temas varios. No había visto el tuyo, así que paso igualmente a hacerlo.

 

En primer lugar está muy majo el coche, lástima lo del roce en su parte delantera derecha, pero que no implica gravedad alguna. se repara y nuevo de nuevo, nunca mejor escrito.

Yo te aconsejaría que le retiraras ese pequeño embellecedor superior del faro izquierdo. No es que quede mal pero en estos coches sobra cualquier adorno a pesar de que queden más deportivos. Yo estoy también por retirar los cromados que tengo en los mismos, aunque como es lógico, sobre gustos ya se sabe...

 

El parachoques trasero queda estupendo poniendo ese terminal, aunque yo lo he alisado. También me encontré con ese inconveniente de centrado del silencioso.

 

En efecto si vas a conseguir el parachoques delantero, cosa necesaria para no desentonar con la parte trasera, mejor te esperes a comprar las aletas delanteras por no andar haciendo recortes en el mismo y no servirte después con esas aletas una vez acoplado anteriormente aunque la diferencia en sus extremos sea poca cosa.

 

Por supuesto que para que te encajen bien las aletas, aunque las aletas encajan perfectamente, para que los plásticos interiores de las mismas no se queden cortos has de comprar los del modelo deportivo que además vinieron para mi sorpresa en su momento con unas rejillas de aireación para ventilación del sistema de frenado.

Acuérdate de comprar igualmente esas guías laterales para el parachoques puesto que sin ellas no te quedaría bien montado al parachoques a las aletas.

 

Un pequeño aviso:

Las aletas son iguales a excepción de su parte inferior trasera. Has de recortar ésta y soldar las tuyas originales en las nuevas para seguir teniendo tu moldura y montar sin complicaciones.

 

También en el tema de Carmelo está expuesta esa pequeña modificación, no tengas prisa e infórmate sobre todo antes de realizar algún cambio puesto que no caerás en ningún error o falta.

 

Saludos, majo.

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Hola Delta.

 

Gracias por responderme y preguntarme en temas varios. No había visto el tuyo, así que paso igualmente a hacerlo.

 

En primer lugar está muy majo el coche, lástima lo del roce en su parte delantera derecha, pero que no implica gravedad alguna. se repara y nuevo de nuevo, nunca mejor escrito.

Yo te aconsejaría que le retiraras ese pequeño embellecedor superior del faro izquierdo. No es que quede mal pero en estos coches sobra cualquier adorno a pesar de que queden más deportivos. Yo estoy también por retirar los cromados que tengo en los mismos, aunque como es lógico, sobre gustos ya se sabe...

 

El parachoques trasero queda estupendo poniendo ese terminal, aunque yo lo he alisado. También me encontré con ese inconveniente de centrado del silencioso.

 

En efecto si vas a conseguir el parachoques delantero, cosa necesaria para no desentonar con la parte trasera, mejor te esperes a comprar las aletas delanteras por no andar haciendo recortes en el mismo y no servirte después con esas aletas una vez acoplado anteriormente aunque la diferencia en sus extremos sea poca cosa.

 

Por supuesto que para que te encajen bien las aletas, aunque las aletas encajan perfectamente, para que los plásticos interiores de las mismas no se queden cortos has de comprar los del modelo deportivo que además vinieron para mi sorpresa en su momento con unas rejillas de aireación para ventilación del sistema de frenado.

Acuérdate de comprar igualmente esas guías laterales para el parachoques puesto que sin ellas no te quedaría bien montado al parachoques a las aletas.

 

Un pequeño aviso:

Las aletas son iguales a excepción de su parte inferior trasera. Has de recortar ésta y soldar las tuyas originales en las nuevas para seguir teniendo tu moldura y montar sin complicaciones.

 

También en el tema de Carmelo está expuesta esa pequeña modificación, no tengas prisa e infórmate sobre todo antes de realizar algún cambio puesto que no caerás en ningún error o falta.

 

Saludos, majo.

 

 

 

Oye Bully, muchas gracias de veras :thumbsup: Eres de gran ayuda.

 

Agradezco tus consejos. En referencia a las pestañas, estoy decidido a montarlas de nuevo, a mi me gustan tio. No son muy cantosas, al principio no era partidario de poner nada en los faros (para mi gusto queda muy cani), pero un amigo mio tiene el s3 con ellas puestas y me encantaron, así que decidí ponerselas al mio. Esto es como todo, hasta que no lo ves en vivo no te convences. Me pasa algo parecido con el espadín, me gusta pero no lo veo puesto, no me convence, a lo mejor si viera uno en vivo terminaría de convencerme...

 

En referencia a las aletas del s3, después de tu explicación sobre el montaje, me parece que no las voy a montar, a no ser que encontrara una buena oferta en la vendieran aletas y plásticos, no sé tio... ya veré...

 

Lo de las guías del paragolpes ya lo tenía presente, las tuve que comprar, también para el trasero.

 

Gracias nuevamente.

 

 

Saludos!!!!

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precioso tu coche, que motor llevas? saludos

 

 

 

Buenas Daviliko.

 

Pues el propulsor de mi coche es un TDi de 110cv, aunque los motores TDi del grupo Volskwagen de ese año son los más equilibrados del mercado, incluso más que los nuevos, este hecho les hace desarrollar, aprox., 10cv más en banco de potencia... En fin que tenemos los mejores motores TDi del mercado.

 

 

Saludos!!!

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Justo, Delta.

Son esas aunque los plásticos, el alargado no es necesario comprarlos caso que fueras a comprar las aletas.

 

Si te fijas, en la segunda foto, la aleta delantera derecha en su zona inferior es la diferencia existente con respecto a las tuyas originales.

 

Eso sí, piénsatelo bien porque si no las pones y después las consigues no vas a poder seguir teniendo bien en línea el parachoques deportivo. No es lo mismo limar ese medio cm del parachoques para estrechar su dibujo para que siga a línea con el de las aletas que luego faltar esa medida al extrapolarse las mismas.

 

Ya teniendo en tu poder lo más caro y difícil de conseguir, yo de ti en tu sitaución me iba a Audi a pedir las aletas, los plásticos redondos y a que te modificaran esa zona inferior, pintar y montar. Verás tú cómo así por delante verdaderamente es un S3.

 

Mira el mío, con alerón incluido:

dscn3452sj5iq3.jpg

 

En cuanto a los embellecedores lo se, en ocasiones es mejor ver el detalle al natural por muy buena foto que pueda ser.

 

Saludos.

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Justo, Delta.

Son esas aunque los plásticos, el alargado no es necesario comprarlos caso que fueras a comprar las aletas.

 

Si te fijas, en la segunda foto, la aleta delantera derecha en su zona inferior es la diferencia existente con respecto a las tuyas originales.

 

Eso sí, piénsatelo bien porque si no las pones y después las consigues no vas a poder seguir teniendo bien en línea el parachoques deportivo. No es lo mismo limar ese medio cm del parachoques para estrechar su dibujo para que siga a línea con el de las aletas que luego faltar esa medida al extrapolarse las mismas.

 

Ya teniendo en tu poder lo más caro y difícil de conseguir, yo de ti en tu sitaución me iba a Audi a pedir las aletas, los plásticos redondos y a que te modificaran esa zona inferior, pintar y montar. Verás tú cómo así por delante verdaderamente es un S3.

 

Mira el mío, con alerón incluido:

dscn3452sj5iq3.jpg

 

En cuanto a los embellecedores lo se, en ocasiones es mejor ver el detalle al natural por muy buena foto que pueda ser.

 

Saludos.

 

 

 

Yo que sé Bully...

 

De verdad, creeme que tengo la picha hecha un lio con esto de las aletas. Es que, por otro lado, el presupuesto tampoco da para más... Comprar las aletas en la casa Audi tiene que ser un ojo de la cara. Me parece que lo voy a montar con las aletas originales y ya está compañero. Aún tengo tiempo para pensármelo...

 

Saludoossss!!!! Que vienen los Reyes!!!

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