A3 170cv tdi 2.0

[Rober_Sline]

RaMad , y en la comparacion del 140 antiguo con el moderno ¿que diferencias hay? ¿cual acelera mas y corre mas? etc...

[RaMad]

RaMad , y en la comparacion del 140 antiguo con el moderno ¿que diferencias hay? ¿cual acelera mas y corre mas? etc...

 

Hombre quizás no sea yo el más adecuado para contestarte porque yo tampoco tengo mucha idea en comparación con la gente del foro que en el 95% de las ocasiones me deja sorprendido por las cosas que saben, pero bueno hasta donde yo he podido leer las principales diferencias son de consumo, rumorosidad, vibraciones en favor del common-rail, mientras que "pierde" la patada que tenían los bomba-inyector.

Los nuevos son mucho mas suaves, mas progresivos.

 

Yo tenía el golf V el tdi 140 y era un tiro (para mi) iba muy pero que muy bien. Cuando compre este (el tdi 170) probé el nuevo de 140 con common-rail y parece que no da esa patada pero miras el velocímetro y te llevas un susto. Al menos esa fue mi impresión.

 

Mi esperanza es que con el 170 por muy suave y progresivo sea, el golpe se note

 

Un saludo

[alx]

RaMad , y en la comparacion del 140 antiguo con el moderno ¿que diferencias hay? ¿cual acelera mas y corre mas? etc...

 

Hombre quizás no sea yo el más adecuado para contestarte porque yo tampoco tengo mucha idea en comparación con la gente del foro que en el 95% de las ocasiones me deja sorprendido por las cosas que saben, pero bueno hasta donde yo he podido leer las principales diferencias son de consumo, rumorosidad, vibraciones en favor del common-rail, mientras que "pierde" la patada que tenían los bomba-inyector.

Los nuevos son mucho mas suaves, mas progresivos.

 

Yo tenía el golf V el tdi 140 y era un tiro (para mi) iba muy pero que muy bien. Cuando compre este (el tdi 170) probé el nuevo de 140 con common-rail y parece que no da esa patada pero miras el velocímetro y te llevas un susto. Al menos esa fue mi impresión.

 

Mi esperanza es que con el 170 por muy suave y progresivo sea, el golpe se note

 

Un saludo

Pero el TDI 170cv sigue siendo inyector-bomba, no? creo que sólo han cambiado el 140 por 143.

[RaMad]

Pero el TDI 170cv sigue siendo inyector-bomba, no? creo que sólo han cambiado el 140 por 143.

 

No, es sistema common-rail a 1800 bares de presión.

[Rober_Sline]

Haber si me sacais de dudas y me decis que tal el nuevo 170cv , si acelera menos o mas que el antiguo 170cv y si corre mas o menos que el 170cv antiguo... , etc...

[Rober_Sline]

Nadie :S¿?

[Rober_Sline]

Por favor sacarme de dudas que estoy en un sin vivir...

[Giantcarlos]

Haber si me sacais de dudas y me decis que tal el nuevo 170cv , si acelera menos o mas que el antiguo 170cv y si corre mas o menos que el 170cv antiguo... , etc...

 

Muy buenas.

 

Creo recordar que en el "antiguo" las cifras (según Audi) para un A3 (3 puertas) 170 Cv Quattro con cambio manual

eran 220 Km/h de velocidad máxima y 7,8 Seg. en aceleración...

En el Restyling, la aceleración es la misma (7,8) pero la vel. max. son 222 Km/h.

 

Repito, creo.

 

Salu2

[Rober_Sline]

Hombre el quattro tiene que andar algo menos que el delantera.... , haber si me podeis sacar de dudas respecto al motor por favor....

[cheewie]

Haber si me sacais de dudas y me decis que tal el nuevo 170cv , si acelera menos o mas que el antiguo 170cv y si corre mas o menos que el 170cv antiguo... , etc...

 

Muy buenas.

 

Creo recordar que en el "antiguo" las cifras (según Audi) para un A3 (3 puertas) 170 Cv Quattro con cambio manual

eran 220 Km/h de velocidad máxima y 7,8 Seg. en aceleración...

En el Restyling, la aceleración es la misma (7,8) pero la vel. max. son 222 Km/h.

 

Repito, creo.

 

Salu2

el modelo antiguo en velocidad maxima no eran 222km eran menos no me acuerdo pero eran menos y el nuevo de ahora lo abran mejorado por que iguala a la traccion delantera

Editado 19 de Enero del 2009 por cheewie

[Rober_Sline]

Nadie tiene el motor nuevo de 170cv ¿ para contarnos algo sobre él ?

[cyberjinete]

Buenas, yo aún conservo el catálogo del sportback prerestilyng y la velocidad maxima que pone son 222 para el tracción delantera y 220 para el quattro

 

Salu2

[Rober_Sline]

Ami en mi catalogo ( restyling ) me pone 224 de punta el 170cv tdi y 222 el quatro

[Takkle]

mira en algun foro de skoda alguno con el octavia RS que lleva el mismo motor

[Rober_Sline]

Ya , pero no es igual en el audi que en el skoda.. no pesan lo mismo etc...