revision...

[AlicantinoAvant]

vereis, tengo un a4 avant quattro del 2004 el motor es el 1.8 t de 190 cv, hasta ahora he pasado todas las revisiones en el conce y en breve me toca la de los 90000 km, y tengo la duda de pasarla en el conce o en un taller bosch service, que opinais vosotros? que le toca en la revision de los 90000?? solo aceite y filtros? y otra cosa la traccion quattro lleva algun mantenimiento especial?? un saludo a todos los foreros

[AlicantinoAvant]

que tipo de aceite me recomendais para este motor...?

[manct]

Las revisiones "pequeñas" (aceite y poco mas) en talleres pequeños y de confianza no pasa nada, pero si estamos hablando de "las gordas" (las de cambio de correas, bomba de agua etc) yo personalmente no me la jugaría.

 

Merece la pena gastarse en vez de <600 euros los >900 euros (ya sé que es una sablada) pero saber que está bien hecha.

 

Una correa mal puesta en talleres "PIM.PIM" te puede petar el coche y la broma puede ser de 3000 o 4000 euros perfectamente.

 

 

En un quattro las revisiones de correa son el doble de caras, y en fin, ciertamente es para pensárselo...

A ver que opinan los demás...

[Audi A4 TDi]

que tipo de aceite me recomendais para este motor...?

 

 

repsol long noseque mas.

ó

castrol

 

saludos

[toni_r]

vereis, tengo un a4 avant quattro del 2004 el motor es el 1.8 t de 190 cv, hasta ahora he pasado todas las revisiones en el conce y en breve me toca la de los 90000 km, y tengo la duda de pasarla en el conce o en un taller bosch service, que opinais vosotros? que le toca en la revision de los 90000?? solo aceite y filtros? y otra cosa la traccion quattro lleva algun mantenimiento especial?? un saludo a todos los foreros

 

 

Si tienes un taller de mucha confianza te hará el cambio de correas igual o mejor que en el conce. El conce no es garantía de nada. Si lo hacen mal y el motor peta, se lavarán las manos.

 

T.

[Jisu-1.8T]

Si tienes un taller de mucha confianza te hará el cambio de correas igual o mejor que en el conce. El conce no es garantía de nada. Si lo hacen mal y el motor peta, se lavarán las manos.

 

T.

 

+1

 

Salu2!

[AlicantinoAvant]

Las revisiones "pequeñas" (aceite y poco mas) en talleres pequeños y de confianza no pasa nada, pero si estamos hablando de "las gordas" (las de cambio de correas, bomba de agua etc) yo personalmente no me la jugaría.

 

Merece la pena gastarse en vez de <600 euros los >900 euros (ya sé que es una sablada) pero saber que está bien hecha.

 

Una correa mal puesta en talleres "PIM.PIM" te puede petar el coche y la broma puede ser de 3000 o 4000 euros perfectamente.

 

 

En un quattro las revisiones de correa son el doble de caras, y en fin, ciertamente es para pensárselo...

A ver que opinan los demás...

 

y por que en los quattro los cambios de correa son mas caros? cada cuanto se cambia la bomba del agua?

[Patrese]

Si tienes un taller de mucha confianza te hará el cambio de correas igual o mejor que en el conce. El conce no es garantía de nada. Si lo hacen mal y el motor peta, se lavarán las manos.

 

T.

 

+1

 

Salu2!

 

+2

un conce no te va a dar una mas garantia "teorica" que un taller de confianza, yo tengo un amigo de jefe de taller de vw y tendrías que saber las cosas que pasan/hacen........

[DAVIS-VAG]

hola. no sé a que se refiere manct, pero las correas de distribución son indiferentes al tipo de tracción. en los motores V6, al menos en los diesel, si que llevan doble correa.

 

en cuanto al quattro, en principio no tiene mantenimiento. sobre esto y mucho mas tienes info en este magnifico foro, date una vuelta por el buscador y verás ...

 

un saludo y bienvenido