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toni_r

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About toni_r

  • Birthday 03/22/1973

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    Sant Quirze
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    A4 Avant B9 2.0 TDI 150CV

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  1. Actualizo kilometraje y precio: 70.000km 23.500€ Vehículo en perfecto estado. Particular, un solo propietario (yo)
  2. Pues tienes razón... A ver si tengo un momento y cargo unas fotos con más detalle. Gracias.
  3. MODELO: A4 AVANT MOTOR: 2.0 TDI KM: 43.000 70.000 AÑO PRIMERA MATRICULACIÓN: 09/2016 PROCEDENCIA: NACIONAL PROPIETARIOS: 1 HISTORIAL DE MANTENIMIENTO: SÍ. CONCESIONARIO OFICIAL EQUIPAMIENTO ORIGINAL: Color gris daytona efecto perla, asientos deportivos tela/cuero con logo S line, portón trasero eléctrico, barras techo aluminio, paquete brillo, faros xenón plus, pre sense city, tren rodaje dinámico, asientos con regulación lumbar eléctrica, apoyabrazos delantero, espejo retrovisor interior antideslumbrante automático, espejos exteriores plegables y calefactables eléctricamente, climatizados tres zonas, paquete s-line interior y exterior, inserciones aluminio mate, molduras entrada, revestimiento interior negro, 2 años de garantía, sensor de luz y lluvia, asistente luz carretera, paquete iluminación, MMI navegación plus con MMI touch, Audi Virtual Cockpit, Audi Smartphone interface, Audi Connect Safety&service, llantas de aleación de 5 radios 18 con pneumáticos 245/40 R18 93Y, Audi Hold Assist, Audi Parking system plus, control de velocidad de crucero, Volante deportivo de tres radios multifuncional achatado. ESTADO DEL VEHÍCULO: Perfecto estado. PRECIO: 29.900€ 29.500€ 25.900€ 23.500€ UBICACIÓN: BARCELONA PROVINCIA
  4. Opino igual que tú. Me parece vergonzoso que tengamos que rellenar aceite y refrigerante. En mi anterior B6 no tuve que rellenar nunca nada.
  5. Sí, en ocasiones si circulas a muy bajas revoluciones aparece la indicaciónde marcha recomendando reducir a una marcha inferior.
  6. Lo curioso del caso es que parece que lo hace más en invierno que en verano. Hace algunas semanas que ya no noto esas vibraciones. T.
  7. Ayer recogí el coche después de la revisión de los 30.000km. Prácticamente no han hecho nada, cambio de aceite y filtro y poco más. En cuanto al tema de la vibración, tampoco ninguna solución. Parece que el fabricante ya tiene reportado el síntoma y lo achaca a recalentamiento del disco de embrague lo que genera gases internos que alteran la fricción, o a posible entrada de pequeñas cantidades de agua o lubricante. Dice la nota que me enseñaron que con el tiempo tiende a desaparecer. En fin, humo... Aparte de esto, un par de actualizaciones aplicadas y cambio de la cola adhesiva de los alerones del portón trasero. T.
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