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toni_r

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Sobre toni_r

  • Cumpleaños 22/03/1973

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  • Género
    Hombre
  • Ubicación
    Sant Quirze
  • Coche
    A4 Avant B9 2.0 TDI 150CV

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618 visitas al perfil
  1. Ayer recogí el coche después de la revisión de los 30.000km. Prácticamente no han hecho nada, cambio de aceite y filtro y poco más. En cuanto al tema de la vibración, tampoco ninguna solución. Parece que el fabricante ya tiene reportado el síntoma y lo achaca a recalentamiento del disco de embrague lo que genera gases internos que alteran la fricción, o a posible entrada de pequeñas cantidades de agua o lubricante. Dice la nota que me enseñaron que con el tiempo tiende a desaparecer. En fin, humo... Aparte de esto, un par de actualizaciones aplicadas y cambio de la cola adhesiva de los alerones del portón trasero. T.
  2. Perdón, no lo abrí yo, lo abriste tú, Nomtoni... Entiendo que va de lo mismo. El lunes lo dejo a revisión, a ver qué me dicen...
  3. Este es un tema recurrente ya. Hace días abrí un hilo con el mismo tema.
  4. Direct Seguros: todo riesgo con franquicia 200€ = 260€ año (sin limitaciones a taller oficial y capitales incrementados). Llevo 18 años en esa compañía, siempre que he tenido alguna reparación han respondido rápido, bien y sin problemas. T.
  5. Creo que montan según acuerdos comerciales, he visto A4 con pneumáticos de marcas diferentes. El mío viene con Bridgestone. De las Continental no puedo opinar, no las conozco. En el anterior A4 monté Primacy 3 y geniales. T.
  6. toni_r

    Presentaciones

    Precioso, a disfrutarlo. T.
  7. Lo que no me parece muy normal es que esto empiece con 20 mil km. Si es defecto deberían repararlo en garantía. T.
  8. Artículo interesante sobre el tema. Parece que puede estar bastante claro el origen de las vibraciones. Averías volante bimasa T.
  9. Pues ya nos podemos ir preparando.... el 19 de marzo lo llevo a revisión. A ver qué dicen los cracks de Audi. T.
  10. Hola nomtoni, te refieres a que tiembla al arrancar en primera, al final del recorrido del embrague? si es eso, sí, yo también lo he notado y me tiene un poco mosca. T.
  11. toni_r

    Desmontar piloto.

    Deseando ver como queda ese brico para ponerme manos a la obra....
  12. Hecho, funciona perfecto. Muchas gracias. T.
  13. En el TDI 2.0 150cv no veo la necesidad de llegar a 3.500 rpm. Tampoco era necesario en mi anterior TDI 1.9. Cambiando antes ya consigues buena aceleración. T.
  14. toni_r

    Presentaciones

    Precioso carraco. Igual un día hasta nos cruzamos por Terrassa! A disfrutarlo.
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