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bomba de dirección


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PUES NOP!

 

Resulta que tenemos una bomba de aletas (hidraúlica) que crea presión y la manda al acumulador (la esfera) y con esa presión tenemos la asistida y los 3 primeros pisotones de freno.

 

Mi meca me montó una de UrS4 o S6c4 con la polea de otro (supongo que de un S2, y hasta tal vez la mia)

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PUES NOP!

 

Resulta que tenemos una bomba de aletas (hidraúlica) que crea presión y la manda al acumulador (la esfera) y con esa presión tenemos la asistida y los 3 primeros pisotones de freno.

 

Mi meca me montó una de UrS4 o S6c4 con la polea de otro (supongo que de un S2, y hasta tal vez la mia)

 

Fuá... creo que también funciona así la de mi 100... y es una :thumbsup: Ahora la tengo gastada y no me crea suficiente presión en el freno. Al final le pisas y si frena pero...

 

Ya que estamos en el tema, ¿Se pueden reconstruir? Hay un forero (peagfe_vk) que me va a reconstruir la de mi 100 a mano (es tornero). Si es así... creo que nos podría ayudar en las de los S2!! (a buen precio espero :innocent:).

 

Un saludo :innocent:

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Yo la cambié hace un mes y las del ABY/ADU son diferentes al resto de bombas.

Segun me comentó el recambista las del ABY/ADU son 2 bombas en tandem y el resto es una bomba convencional.

Yo la conseguí de intercambio en granollers por 180€.

 

Saludos!

Y la del AAN? que es la que mi meca utilizó, pero con mi polea? Que no sé por qué era diferente?

 

Otra cosa, especifícanos las diferencias de las 2 porfavor

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Yo la cambié hace un mes y las del ABY/ADU son diferentes al resto de bombas.

Segun me comentó el recambista las del ABY/ADU son 2 bombas en tandem y el resto es una bomba convencional.

Yo la conseguí de intercambio en granollers por 180€.

 

Saludos!

 

 

y eso como va y donde es? lo cambian este como este la bomba?

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