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Blindaje lunas de aletas traseras, proceso sencillo


Bully

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Hola Burns.

En principio exteriormente de cuatro mms, pero me sobresalía algo que para mi gusto no terminaba de convencerme. Para el interior quise de un mm, pero poca sería la consistencia, así que la pedí con dos mms de espesor y de maravilla a pesar de quedarse "na" abierto el marco con respecto a la carroceria, cosa que ya iré solucionando.

 

Para las delanteras no te lo aconsejo por tratarse de lunas deslizantes encontrándote con el principal inconveniente de que ya ahí, una, no puedes sellar, y dos, al intentar cerrar por la parte superior te volvería a bajar automáticamente la luna por encontrarse un obstáculo, en este caso la placa con el hueco de la guía que en estos coches vienen muy bien acabados, de ahí la poca apertura que se me queda al cerrar las ventanas laterales a pesar de apoyar en las gomas, pero como digo fácil solución tiene. En las delanteras en todo caso ponte unas láminas adhesivas de seguridad. Son como las láminas tintadas para las traseras pero transparentes y de más gramaje de grosor.

 

Saludos.

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Hola Mingla.

 

La verdad es que en este coche me ha sido un poco más difícil el cómo hacer este extra. En un Golf 3 que tuve simplemente compré dos lunas traseras de segunda quitando el resto del contorno de junquillos poniendo cinta adhesiva recuperadora de molduras como en este caso pero para adherirlas exteriormente.

Ya tenía la función de doble acristalamiento sellando después ambos cristales quedándose con dicho sellador tan solo uno tanto para la vista como si fuera de casa impidiendo cualquier entrada de suciedad.

 

Luego hice lo mismo interiormente con una placa de metacrilato tintada en marrón clarito haciendo las veces de lámina tintada consiguiendo muy buen porcentaje de insonorización.

 

Si nuestras lunas fueran como las del Golf o como las del A3 8P hubiera hecho lo mismo.

 

Saludos.

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