Como se configura ahora la llave??

[Jordancillo]

Ya que estamos con el tema de David. El que tenga bloqueado el bombin ¿no se puede programar la llave por medio de otra fórmula?

 

Saludos.

A que te refieres con eso? No acabo de enterte.

[Jordancillo]

Ah, ya te entiendo, que el bombin este jodido o inutilizado. Hay otra formula con el Vag-Com. Si necesitas detalles, te doy la info.

[Juanako]

Me da que sigo con mi clima jeje

[Jordancillo]

Como se codifican las llaves con el Vag-Com:

 

Procedimiento para casar el mando de radio-frecuencia en la mayoria de vehículos del grupo VAG:

Primero ten a mano TODOS los mandos que quieres usar. Inserta una llave en el contacto y dejalo encendido pero sin arrancar el coche.

[select] [46 - Cent. Conv.] o [35 - Cent. Locking] (lo que sea aplicable a tu vehiculo) [Adaptation - 10]

Entra en el canal "01" (puede ser el canal "21" en algunos modelos de Audi)

[Read] Se mostrara el numero 0 ó 1 en "Stored Value". Introduce el numero 1 "New Value" [Test] Verifica que en "Test Value" todo es correcto.

[save]

Presiona y manten (minimo un Segundo) el boton de abrir en el mando. El vehiculo puede devolverte algun aviso de que cada mando esta siendo memorizado (parpadeo de luces, pitidos, etc).

Si quieres volver a programa OTRO mando, introduce el numero 0 en Test value y SIN SALVAR, vuelve a poner el valor 1, ahora tendras de nuevo la opcion Test Value y save activas, entonces vuelve a proceder como con el primer mando.

Hay un tiempo maximo desde que le das a save hasta que pulsas el mando (teoricamente son 15 segundos).

Ahora tu Leon ya reconocera el mando como valido, y actuara de manera normal abriendo y cerrando.

Si este procedimiento no funciona (el canal 01 o el canal 21 no estan disponibles, sigue el siguiente procedimiento:

Introduces una llave (antigua) que funcione en el contacto y dejalo activado, pero no arranques el coche..

[select] [46 - Cent. Conv.] o [35 - Cent. Locking] (lo que sea aplicable a tu vehiculo)

[Meas. Blocks - 08]

Entra en el grupo "003"

[Go!]

El valor en el campo 2 muestra cuantos mandos han sido casados y en que posicion de memoria. Ejemplo: 0001 indica 1 mando en la posición 1.

Cierra el coche desde el exterior usando la nueva (sin memorizar) llave en la puerta del conductor.

Presiona el boton abrir en la nueva llave durante 5 segundos para alcanzar la siguiente posición en la memoria, si el valor en el campo 2 era 0001, debes presionar después el boton abrir en la nueva llave dos veces para poner dicha llave en la posición de memoria 2.

El vehiculo puede devolverte algun aviso de que el mando esta siendo memorizado (parpadeo de luces, pitidos, etc).

Espera 5 segundos y presiona el boton abrir en el nuevo mando para desbloquear la puerta.

Apaga y quita la antigua llave del contacto.

Presiona el boton cerrar y después el boton abrir en la NUEVA llave.

Inserta la nueva llave en el conctato y ponlo, pero no arranques el coche.

[select] [46 - Cent. Conv.] o [35 - Cent. Locking] (lo que sea aplicable a tu vehiculo)

[Meas. Blocks - 08]

Entra al grupo "003"

[Go!]

El valor en el campo 2 deberia indicar 0011 segun el ejemplo que hemos seguido. El antiguo mando esta memorizado en la posición 1 y el nuevo mando en la posición 2

Asegurate que las nuevas llaves siempre se memorizan en posiciones de memoria libres (donde haya un cero en el grupo 003, campo 3). Si se usan posiciones ya grabadas (visibles por un 1), los mandos que usaban dichas posiciones se borraran y dejaran de funcionar.

[Jordancillo]

Yo creo que ya queda todo clarito no xDD

[davidtdi]

Yo creo que ya queda todo clarito no xDD

 

Por mi parte queda perfectamente explicado Mañana os contarè..

[Bully]

Muchas gracias Jordan por la info.

 

Pero seguro que me lo hará algún forero que tenga el programa y el cable correspondiente. Lástima que estemos tan lejos.

 

Saludos.

[Jordancillo]

Muchas gracias Jordan por la info.

 

Pero seguro que me lo hará algún forero que tenga el programa y el cable correspondiente. Lástima que estemos tan lejos.

 

Saludos.

Ya te digo, te activaba el cierre confort ese que te da tanta guerra, ademas tengo cables a piñon xDD

[Bully]

Uy, me sabe mal coger el tema de nuestro compañero para hablar del mío, pero bueno, la última incursión que realizo es que gracias a un buen amigo del foro ya llevo activada esa función de cierre de seguros al iniciar la marcha que en Audi en dos ocasiones me dijeron que no estaba preparado mi coche, je, ¡profesionales!

 

Saludos.

[Jordancillo]

Uy, me sabe mal coger el tema de nuestro compañero para hablar del mío, pero bueno, la última incursión que realizo es que gracias a un buen amigo del foro ya llevo activada esa función de cierre de seguros al iniciar la marcha que en Audi en dos ocasiones me dijeron que no estaba preparado mi coche, je, ¡profesionales!

 

Saludos.

 

Lo mismo me dijeron a mi y en 2 minutos me lo autoactivé...me pregunto si necesitaran mecanicos en la Audi, porque cualquiera de nosotros les damos mil vueltas! Estos capullos si que no los ves en la cola del paro y hay cada inutil que se las da de chulo, listo y soberbio encima... Aqui en Vigo son asi y da pena la verdad.

[lukiA3]

ola a todos. yo pregunto...

como ago lo del blokeo de puertas en marcha?? pues no tngo nidea. puede ser con el vag??

[davidtdi]

ola a todos. yo pregunto...

como ago lo del blokeo de puertas en marcha?? pues no tngo nidea. puede ser con el vag??

 

Lo tienes que activar mediante el VAG-COM,me parece que se bloquean las puertas cuando superas los 30km/h.

 

 

Saludos

[davidtdi]

Por cierto todavia no he podido probar lo de configurar la llave

[Jordancillo]

Por cierto todavia no he podido probar lo de configurar la llave

 

Cuenta el resultado cuando lo pruebes.

[davidtdi]

Por cierto todavia no he podido probar lo de configurar la llave

 

Cuenta el resultado cuando lo pruebes.

 

Pues ahora mismo acabo de probar y no hay manera..sigo todos los pasos,pero cuando pulso el boton de abrir los intermitentes no parpadean Que puedo hacer...???

 

Creo que me pasarè por Huelvawagen esta tarde