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s5 sin plomo 95 oct


Jexito

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Hombre yo a mi moto que tiene una RC de 12,5:1 le meto de 95 y va como la seda.

 

En cualquier caso es que no solo es cuestion de la RC tambien la temperatura de funcionamiento y otros parametros influyen.

 

Mira, lo mejor y para estar mas tranquilos, ¿ que pone el manual ? ¿ 98 ? Pues le echamos de 98 y dormimos tranquilos que por unos eurillos de ahora tampoco vale la pena comerse la cabeza :unsure:

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Hombre yo a mi moto que tiene una RC de 12,5:1 le meto de 95 y va como la seda.

 

En cualquier caso es que no solo es cuestion de la RC tambien la temperatura de funcionamiento y otros parametros influyen.

 

Mira, lo mejor y para estar mas tranquilos, ¿ que pone el manual ? ¿ 98 ? Pues le echamos de 98 y dormimos tranquilos que por unos eurillos de ahora tampoco vale la pena comerse la cabeza :thumbsup:

 

Si a mí de verdad que cada uno haga lo que quiera con su coche como dinero y lo digo sin ironía ni mal rollo.

 

Yo sólo he expuesto los motivos por los cuales creo que es más recomendable el uso de una gasolina u otra.

 

Ya sólo por la temperatura elevada que desprende y sufre el motor me curaría en salud al margen de la relación de compresión que es alta de por sí.

 

Además viendo las precios de ambas tampoco es que te dejes un pico muy alto por echar una u otra.

 

En el manual deja claro que recomienda el uso de la 98 y sólo de la 95 en Alemania ya que parece que allí apenas tiene azufre.

 

Por cierto como va el tema de la compra de tu S5?

 

Un saludo.

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Pues anda que yo si me comprara un S5 y en el manual me pone que no se recomienda hechar 95 iba yo a ser el más listo y decir "no que son exactamente iguales y encima me ahorro dinero". Vaya crimen gastarse mas de 10 millones en un coche y luego ser tan rácano de hecharle 95 cuando encima no le conviene.

Será que lo del tema de la 98 es una conspiración a nivel mundial para sacarse un dinerito de más...

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La gente sigue erre que erre con la 95 vs 98.

 

Yo tampoco opino que sea lo mismo hechar 95 o 98 al igual que opino que no es lo mismo uno motor que otro (independientemente configuración y cilindrana, pero la unión de todo estó si influye)

En resumidas cuentas por todo lo que he leido sobre el tema y lo que he experimentado es que:

-en un motor diseñado para 95 "da igual" (en cuanto a rendimiento) lo que le metas.

-en un motor diseñado para 98, si le metes 95 el coche pierde prestaciones y he notado que el consumo es sensiblemente mayor (quizás porque le pises más)

 

Conclusión: yo meteré a mis coches para lo que estén diseñados (a uno 95 y al otro le doy de beber 98). Cada cual que haga con el suyo lo que quiera, pero explicaciones las hay a patadas y esta es mi opinión y lo que yo practico

 

 

 

Al final me salio rana el vendedor. Sigo buscando.

Tranquilo, es cuestión de tiempo, si de verdad estás interesado en uno verás que el mercado te lo da... según los tiempos que corren es bastante facil, tan solo moverte un poco y tener paciencia y la cabeza fría.

 

 

 

salu2

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Tranquilo, es cuestión de tiempo, si de verdad estás interesado en uno verás que el mercado te lo da... según los tiempos que corren es bastante facil, tan solo moverte un poco y tener paciencia y la cabeza fría.

 

Esta claro, para comprar y para vender no hay que tener prisa, pero es que se me esta acabando la paciencia ya...

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Y por que no cada uno que eche la gasolina que quiera y que haga con su coche lo que le venga en gana?????

 

Esque este tema está más que hablado, y está claro que no se puede convencer a nadie, es el mismo tema que Audi vs. BMW, cada uno cree lo que quieres o lo que lo combiene.

 

Me parece perfecto ,y además satisfactorio, que cada uno aporte sus conocimientos sobre el tema, pero no intentemo convencer de que es lo mejor.

 

Un saludo

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Never dejate de 98 y de 95 y mirame lo del bluethooth del movil , que aun no lo he logrado asociar pishaaa miaaaa.

 

Vaya m**** de coche... yo te lo cambiaría por el mio a pelo y te garantizo que te funcione el BT!! jeje

 

 

salu2

 

:laugh:

 

Algunos comentarios la verdad.........._pax0dt0_ tienes que primeramente borrar del móvil la asociación automática bluetooth que se creó la primera vez y dejarlo con el bluetooth conectado.

 

Después en el MMI ir a TEL y estando dentro pulsar SETUP, gira la ruleta hasta encontrar la opción Desactivar el teléfono.

 

Sal al menú principal del MMI y vuelve a pulsar TEL entonces te debería salir algún mensaje de Conecte el móvil y giras entonces hasta encontrar la opción Buscar nuevo móvil.

 

Cuando te encuentre el modelo de tu móvil lo seleccionas y te pedirá un PIN que debe ser el mismo que meterás después en el móvil.

 

Si sigues teniendo problemas échale una ojeada el manual del MMI DVD que haya aquí en PDF que lo explica en las páginas 28-30.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2091685

 

Un saludo.

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Never dejate de 98 y de 95 y mirame lo del bluethooth del movil , que aun no lo he logrado asociar pishaaa miaaaa.

 

Vaya m**** de coche... yo te lo cambiaría por el mio a pelo y te garantizo que te funcione el BT!! jeje

 

 

salu2

 

:notworthy:

 

Algunos comentarios la verdad.........._pax0dt0_ tienes que primeramente borrar del móvil la asociación automática bluetooth que se creó la primera vez y dejarlo con el bluetooth conectado.

 

Bueno, nada más aclarar que era una tontería, broma, ironía o como lo quieras catalogar pero que para el que la quiera entienda bien sabrá que lo que realmente dice esa frase es que el coche me gusta y que a parte de que es una máquina no me importaría tenerlo de no ser que mi economía no me lo puede permitir, ASI de claro...

Un ejemplo tonto, es como si dijeras: vaya m**** de billete de 500€, con eso no pagas en casi ningun sitio. Mira te lo cambio por este de 5 que seguro no te ponen ninguna pega.

 

Si el dueño se siente ofendido, pues nada, le pido disculpas. Pero vamos, a mi entender ese comentario no es despectivo sino todo lo contrario, NeverMinds.

 

 

salu2

Editado por GoNzCiD
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