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Indignado. No he podido con un Clio jaja.


JAVI A3FSI

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La verdad es que el A3 con el 1.6 no creo que sea para muchos piques pero bueno, el dueño eres tú y si te gusta yo no te voy a reprochar nada. Esto último me sirve para hacer la siguiente reflexión ante la avalancha de pseudomoralistas que te mandan al circuito:

A ver que se a picado a las 11 de la noche en un tramo (¿cuanto duraría el pseudopique, 5 minutos?; ¿que velocidad alcanzaría? 200 por hora seguro que no). Con esto lo que quiero decir es que quién de nosotros no se ha picado con algún otro vehículo alguna vez?, quien no ha sobrepasado los límites de velocidad nunca? Y así con una larga de infracciones que seguro todos hemos cometido. Yo el primero que lo reconozco, y es más de vez en cuando me mola picarme con algún FR jajaja

 

Saludoss.-

Editado por tonivalencia
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Me da miedo la gente que piensa que por llevar mas caballos y poder adelantar mas rapido, su conduccion es mas segura... yo creo, bajo mi humilde opinion, que la seguridad la da las circunstancias, si uno lleva 115 cv tiene q saber que va a necesitar mas metros para adelantar que uno que lleve 200 cv, pero el que lleve 200 cv no deberia adelantar en cualquier sitio pensando que llevando 200 cv lo hace tan rapido que ni se nota... luego vienen los accidentes y accidentes de coches con 200 cv cuyas consecuencias suelen ser peores que los de 115 cv (velocidad) y que en el caso de llevarse a uno por delante, el pobrecito encima tiene que sufrir las consecuencias peores de los 200 cv ajenos, sin tener arte ni parte en el asunto... usar la cabeza y aunque lleveis 200 cv no os confieis que son la salvacion, se suele apurar mas y con ello se suele ir mas al limite y cuando uno roza el limite, se encuentra muy cerca de traspasarlo, con las consecuencias que ello trae...

 

Ni la velocidad, ni los caballos, proporcionan o quitan seguridad, la seguridad esta en el sentido comun de quien conduce; un tio con un vespino puede ir como un loco a sus 60 km/h igual que un tio con un cochazo de 500 cv...

 

A mi me da gente como tu(por tus palabras, saco esta conclusion), que vienen a los cursillos y me dicen." si soy soy cauto, no corro" " no paso de 120"..... y luego les ves coger el volante y parece que cogen un plato.

 

En fin, a mi me interesa mas cursillos, mas pasta para mi bolsillo. :thumbsup:

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La verdad es que el A3 con el 1.6 no creo que sea para muchos piques pero bueno, el dueño eres tú y si te gusta yo no te voy a reprochar nada. Esto último me sirve para hacer la siguiente reflexión ante la avalancha de pseudomoralistas que te mandan al circuito:

A ver que se a picado a las 11 de la noche en un tramo (¿cuanto duraría el pseudopique, 5 minutos?; ¿que velocidad alcanzaría? 200 por hora seguro que no). Con esto lo que quiero decir es que quién de nosotros no se ha picado con algún otro vehículo alguna vez?, quien no ha sobrepasado los límites de velocidad nunca? Y así con una larga de infracciones que seguro todos hemos cometido. Yo el primero que lo reconozco, y es más de vez en cuando me mola picarme con algún FR jajaja

 

Saludoss.-

 

No es cuestion de moralinas. Como si son las 4 de la mañana, los limites de velocidad son los mismos, y los que circulan no tienen porque aguantar que alguien ponga en peligro sus vehiculos, o integridad fisica. Pues creo hablar por muchos, habra seguro que muchos que no se han picado, mas que los que se pican que siempre son los que les gusta dar la nota. Una cosa es sobrepsar los limites de velocidad, y otras hacer carreritas. Tu picate con quien quieras, pero espero que por tus imprudencias no causes ningun accidente, ni por las imprudencias de otro te lo causen a ti.

 

Un saludo.

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Evidentemente, el peso importa y mucho. Con el peugeot 107 de mi madre con sus 60 cv y su peso pluma (todo un fuera de serie en ciudad) he dejado en salidas de semaforos plantados a muchísimos coches, entre ellos petroleros como el de mi padre (2.0TDI) eso sí en cuanto andas por los 70 kms hora olvidate de acelerar rápido ni aunque exprimas a 6000 revoluciones. Al que no le saca es al mio (viejo lobo de mar, 1.8T 150cv) jeje

 

En ciudad, de 0-60 impresionante la aceleración. es un 3 cilindros y aunque vibra algo por eso, tiene una aceleración desde parado increible.

 

una pequeña anecdota, es que a mi me sorprendió lo mucho que tira este mini coche. un saludo

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Evidentemente, el peso importa y mucho. Con el peugeot 107 de mi madre con sus 60 cv y su peso pluma (todo un fuera de serie en ciudad) he dejado en salidas de semaforos plantados a muchísimos coches, entre ellos petroleros como el de mi padre (2.0TDI) eso sí en cuanto andas por los 70 kms hora olvidate de acelerar rápido ni aunque exprimas a 6000 revoluciones. Al que no le saca es al mio (viejo lobo de mar, 1.8T 150cv) jeje

 

En ciudad, de 0-60 impresionante la aceleración. es un 3 cilindros y aunque vibra algo por eso, tiene una aceleración desde parado increible.

 

una pequeña anecdota, es que a mi me sorprendió lo mucho que tira este mini coche. un saludo

 

No flipemos..

Me parece imposible que la cucaracha esa de 60CV pueda con un 2.0 TDI. :flwrs::angry:

(Lo que hay que leer)

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Respecto al pique:

quien no lo ha hecho una vez, todos sabemos que esta mal pero tampoco nadie le esta animando a seguir haciendolo. Opino que deberíamos dejar este tema de lado ya está mas que re-hablado.

Respecto al motor 1.6:

Lamentablemente este motor es tremendamente perezoso y a la hora de "picarte" con cualquier otro vehiculo estas en terreno peligroso, aunque estirarse el cab*** al final se estira!

Respecto a la gente que coje el volante como un plato:

Por eso estoy yo pensando en ponerme el volante achatado :flwrs:

Respecto al 106 de 60cvs:

Estoy con sergi, me parece que un coche tan viejo con 60 cvs no da para tanto aunque iendo dentro las sensaciones tienen que ser de muchisima más velocidad. Lo digo por experiencia que cada vez que pillo el corsa B de mi hermana con 90cvs aquello parece que vuele bajito por la ciudad.. :S

 

 

 

Un saludo compañeros!! :angry:

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hola, a todos, voy a poner mi pequeño comentario, el chaval que a puesto el comentario, yo creo que lo ha puesto en plan de anedocta, por echarse unas

 

risas con nosotros (sobre su quitada de pegatinas con el clio), jeje, me parece muy bien los comentarios que no corra, ni nada, que le ha echo mucha gente,

 

pero tampoco sin pasarse, todo el mundo creo yo, que no va nunca a 120km/h clavado, en autovia, yo cuento me experiencia alguna vez me a pasado algun

 

coche y he dicho voy a pisarle un poco a ver a cuanto va y decir jodo como tira ese coche no?, ni me juego la vida, ni nada, en este mundo a mejores coches

 

que audi, y con mas motor asi que resignarse jaja, o comprarse uno mejor (el que pueda que con esto de la crisis), conducir con precaucion, y sobre todo no

 

os piqueis con nadie que tenga un clio, que ya sabeis que puede pasar jaja, yo tenia antes un forito 1.1 que tenia 24 años, y eso si que arreba, jajaj, lo mato

 

el plan prever aun me hace duelo.

 

buenas noches me voy a dormir que vengo de trabajar.

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Con todos los respetos, el peugeot 107 no es ninguna cucaracha vieja. Es modelo nuevo (no el 106 del año...ni lo recuerdo). Está nuevo, tiene 5 meses así que lo de viejo nada.

 

En cuanto a sus 60 cv, puedes flipar la sensación (y efectividad porque si miras el velocímetro acelera muy rápido hasta 50km/h) que dan a un coche con ese peso. He dicho que sale mejor que un 2.0TDI desde parado, bastante mejor y te lo digo porque tengo un 2.0TDI con 2 mesecitos más que el 107. Eso sí, evidentemente como es normal, luego ya no tiene nada que hacer contra cualquier otro coche pero la salida 0-50 es espectacular y lo digo en serio, no tendría porque inventarmelo y además lo digo porque tengo ambos coches en casa.

 

probablemte influye que el 107 es gasolina y el tdi ya sabemos que en salidas no es su fuerte. Además era una simple anécdota y también la digo en una comparativa normal sin salir con pedal a fondo pero, en un uso normal, sale mucho mejor el 107, lo siento pero es así, la 1ª del tdi es horrible en cambio el 107 estira sin problema desde la primera. Es una parida y me da exactamente igual porque tengo ambos pero ya que la gente piensa que es viejete pues que se ponga al día y no se asuste si un día en un semáforo tiene que mirar para abajo avergonzado jaja

 

Menuda derivación desde el clio :cfsd1:

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Con todos los respetos, el peugeot 107 no es ninguna cucaracha vieja. Es modelo nuevo (no el 106 del año...ni lo recuerdo). Está nuevo, tiene 5 meses así que lo de viejo nada.

 

En cuanto a sus 60 cv, puedes flipar la sensación (y efectividad porque si miras el velocímetro acelera muy rápido hasta 50km/h) que dan a un coche con ese peso. He dicho que sale mejor que un 2.0TDI desde parado, bastante mejor y te lo digo porque tengo un 2.0TDI con 2 mesecitos más que el 107. Eso sí, evidentemente como es normal, luego ya no tiene nada que hacer contra cualquier otro coche pero la salida 0-50 es espectacular y lo digo en serio, no tendría porque inventarmelo y además lo digo porque tengo ambos coches en casa.

 

probablemte influye que el 107 es gasolina y el tdi ya sabemos que en salidas no es su fuerte. Además era una simple anécdota y también la digo en una comparativa normal sin salir con pedal a fondo pero, en un uso normal, sale mucho mejor el 107, lo siento pero es así, la 1ª del tdi es horrible en cambio el 107 estira sin problema desde la primera. Es una parida y me da exactamente igual porque tengo ambos pero ya que la gente piensa que es viejete pues que se ponga al día y no se asuste si un día en un semáforo tiene que mirar para abajo avergonzado jaja

 

Menuda derivación desde el clio ;)

 

Arturo tomate las cosas con más calma. Efectivamente yo me confundia con el 106 antiguo, por lo tanto retiro lo de viejo pero de donde no me muevo es de las sensaciones que suelen dar los coches pequeños que luego se quedan en eso.. sensaciones. Otra cosa en la que tienes razon es en que la 1a del TDI es muy corta, pero yo creo que a la que estiras segunda ya estas otra vez a la par que el 107 y a partir de ahi ya sabemos todos lo que pasa.

 

Además que lo más importante es que te vaya bien para lo que lo usas y ya esta que dudo que sea para hacer carreras :thumbsup:

 

Venga compañeros un saludo!

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Karts me lo había tomado con total calma, por supuesto que me da igual cuál de los dos corra más, era una pura anécdota como otras muchas que se cuentan en el foro. Evidentmente que el 107 es una m**** a lado de un 2.0TDI, sólo dije que tenía mejor salida dada lo corta que era la 1ª del tdi y el "repris" de más que te da un gasolina en salida. Nada más pretendo decir, qué c*** va a hcer un 60 cv contra un 140. Evidente. ERa una pequeña parida del día jaja.

 

Disfrutad todos!

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Karts me lo había tomado con total calma, por supuesto que me da igual cuál de los dos corra más, era una pura anécdota como otras muchas que se cuentan en el foro. Evidentmente que el 107 es una m**** a lado de un 2.0TDI, sólo dije que tenía mejor salida dada lo corta que era la 1ª del tdi y el "repris" de más que te da un gasolina en salida. Nada más pretendo decir, qué c*** va a hcer un 60 cv contra un 140. Evidente. ERa una pequeña parida del día jaja.

 

Disfrutad todos!

 

ASI si..:thumbsup:

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Karts me lo había tomado con total calma, por supuesto que me da igual cuál de los dos corra más, era una pura anécdota como otras muchas que se cuentan en el foro. Evidentmente que el 107 es una m**** a lado de un 2.0TDI, sólo dije que tenía mejor salida dada lo corta que era la 1ª del tdi y el "repris" de más que te da un gasolina en salida. Nada más pretendo decir, qué c*** va a hcer un 60 cv contra un 140. Evidente. ERa una pequeña parida del día jaja.

 

Disfrutad todos!

 

ASI si..:thumbsup:

 

 

+1 !! :wub:

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