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Mañana voy a por unas llantas!!


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tenemos buen gusto,jeje

 

teniendo en cuanta el disquito tenemso atras me gustan las llantas de 17 pero de no muchos radios

 

sino poco radios y gordos para q se tape el disco lo q equivale a llanta S3 o llanta TT

 

eso mirando en audi me refiero

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Robert, si las montas sin pintar después pagarás nuevamente un equilibrado de ruedas y desmontar y montar neumaticos con el riesgo de que una vez pintadas te puedan hacer algún roce en el desmontaje.

 

Si las montas sin pintar después opinarás que estarán mejor pintadas y si casualmente hubieras vendido las originales a ver cómo te las arreglas para seguir teniendo a tu disposición el coche.

 

Son consejos que a veces están bien tenerlos en cuenta que por las prisas y ganas de tenerlas después soltarás más dinero.

 

Saludos.

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Eso es verdad, aguanta con las tuyas hasta que puedas, te lo decía pero a sabiendas que el utilizar las nuevas te iba asuponer un dinerillo extra. En mi caso nada más recibirlas las puse. Pero si te van a cobrar dos veces el equilibrado son mas de 70 euritos......

 

Tuya es la decisión (y las llantas)

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La verdad es que llevo los neumáticos con los que venían las llantas, tenían menos de 3000 kms y son hankook, aunque uno de ellos me fijé que estaba rajado y que en cualquier momento podría reventar así que lo tuve que cambiar por un michelin, ya ves llevo 3 ruedas hankook y una michelin. El desgaste creo que es mayor las de hankook, en cuanto pueda compro la otra michelin ya que si me paran......(además ceo que no se ha desgastado nada de nada)

 

Desde que puedas deberías meterle el mismo dibujo a las ruedas de un mismo eje. Es denunciable, ándate con ojo :thumbsup:

 

Un saludo luisred

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La verdad Robert, en esa medida a 2 bares. Al menos en el Seat Leon yo las tengo a esa presión.

 

Saludos.

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una pregunta se me termina de ocurrir

q presion le teneis a vuestras ruedas en 225/45 R17??

 

yo ahora a las de 195/65 R15 las llevaba a 2 bares

 

yo creo q por mucho q varie la medida del neumático, la presion va a seguir siendo la misma...

 

sino, cuanto le metes a la rueda de la bici?? alrededor de 2 bares tambien no?? y la rueda es como 5 veces mas pequeña...

 

La presion es una medida q no varía con el volumen en el q esté el aire metido, lo que si que varía es la cantidad de aire...

 

De todas formas en la tapa de la gasolina viene un cuadro con la presion correcta dependiendo de la medida del neumático y el peso q lleves en el coche... Lo correcto es llevarla a la presion q te indica...

 

Con poca presion, se desgastan mas los laterales...

Con exceso de presion, se desgasta mas por el centro...

Y con la presion correcta, el desgaste es uniforme...

 

Espero haberte ayudao!! Saludos!! :drooling:

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