TT RS negro sin alerón "macarril".

[NeverMinds]

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[NeverMinds]

[NeverMinds]

[Rusales]

A mi me gusta mas con, lo hace mas distintivo y agresivo. De la otra forma no acaba de tener el aspecto deportivo.

[adrianovsky]

Pues a mi me pone de todas formas... xD

[Cronopio]

Menudo cochazo. :clap1: :clap1:

 

A mi juicio, está muchísimo mejor sin el ridículo alerón.

 

Las llantas de 5 radios son muy bonitas.

 

Saludos.

[bonzhai]

yo al ser RS hubiera ensanchado las aletas como todo sus hermanos

[galanot]

Sólo he visto las fotos del inicio y no sé si alguien lo ha comentado ya, pero el alerón de serie imagino que tendrá su función, no? a mí tampoco me gusta, pero sólo lo quitaría si pudiera acoplarle el retráctil de siempre. A ver si por la tontería uno va a tener un susto a 200km/h...

Por cierto, las llantas tampoco me van. Unas RS4 en 19" le van que ni pintao.

 

saludos,

g.

[saul_betiko_12]

Pues a mi no me gustaba mucho el aleron y tras verlo sin él...me encanta asi!!

en negrito con unas new rs4....

[cryspy]

con aleron o sin el es impresionante, lo que espero con ansiedad es que saquen el rs5 para ponerle a mi a5 la parrilla de nido de abeja de los rs (si es compatible claro)

[danimonte5]

personalmente a mi si me gusta el aleron rs , se le exa en falta en esas fotos, le da un toque mas agresivo no "macarril" , macarril son las llantas camaron style que se ven en la foto de perfil, donde esten unas rs4...

[mattdf]

en el configurador ya deja elegir las llantas modelo RS4 en 20" a ver si alguien encuentra una foto, porque tienen que quedar de fabula!!!

[JAVI A3FSI]

Como opcion en el configurador está esto...

Alerón eléctrico automático

extensible eléctricamente en función de la velocidad; se extiende automáticamente a 120 km/h, y se contrae a 80 km/h; control manual adicional mediante el mando de la consola central.

 

Osea que eso del alerón "macarril" como algunos lo llaman es opcional no?

[mattdf]

Como opcion en el configurador está esto...

Alerón eléctrico automático

extensible eléctricamente en función de la velocidad; se extiende automáticamente a 120 km/h, y se contrae a 80 km/h; control manual adicional mediante el mando de la consola central.

 

Osea que eso del alerón "macarril" como algunos lo llaman es opcional no?

a ver el coche de fabrica trae el aleron ( el cual a mi me parece que queda bastante bien) y audi sin sobrecoste te lo elemina y te pone los mismo que un TT o TTS vamos el que sube y baja ( con el consiguiente aumento de peso en la parte trasera y perdida aerodinamica)