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Problemas Faros Bixenon Originales a posteriori


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Hola foreros

Os cuento.

 

Tengo un A3 TDI 140cv Sline con halógenas de serie.

Hace unas semanas adquirí por un mayorista los faros bixenon originales para la instalación

En StageMotion adquirí el cable adaptador para hacerlos funcionar.

 

El montaje lo hizo un Taller Bosh Service que entienden del tema.

 

La conexión se hizo correctamente y los cables que van sueltos del adaptador se conectaron debajo del volante en sus pines correspondientes.

Y la configuración del VAGCOM la hicimos en el Byte 9 pusimos la opción luces de bixenon con luz diurna (opción 5)

 

Funcionan todo correctamente, largas y las de cruce. Las diurnas no (quizás porque no llevo el conmutador que lleva el simbolito DLR)

Pero el principal problema es que enciendo el motor, pongo las de cruce y al minuto exacto se apagan y da error en el FIS de cruce derecha y cruce izquierda.

Si las apago y las vuelvo a encender, se vuelven a encender pero vuelven a apagarse al minuto exacto.

 

Que problema creéis que hay si la configuración es totalmente correcta?, hemos probado todos los tipos de configuraciones en el vagcom y siempre se apaga al minuto.

 

Lo que han pensado los técnicos es que tenga yo una unidad de control que no acepte bixenon o no sea compatible, es decir que el coche no sepa lo que es y lo desconecta. Yo no pienso que sea ese el error ya que mi coche es de principios del 2008 y no creo que haya 2 centralitas independientes para un coche con bixenon por otra analógico. Podría ser?

 

Podríais darme una solución? Cualquier cosa que me digáis podría ayudarme. Llevamos una semana entera con este tema sin llegar a ninguna conclusión.

Jaimez y compañía creo que tenían un modelo más antiguo y les funciona correctamente.

Podríais darme la configuración que tenéis en la codificación larga de alguien que tenga bixenon de casa? (para copiar y pegar en la mía)

 

Espero vuestra ayuda urgentemente.

Un saludo y muchísimas gracias

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Me parece muy curioso. Sin entender mucho sobre el tema, aporto simplemente un par de sugerencias... el detalle de que funcione correctamente y de repente se desconecte me da a entender que no es un problema de configuración (software) sino algo de tipo electrónico (hardware). Pudiera ser que exista algún circuito interno que ante un sobrecalentamiento concreto desconectase el sistema como precaución? No sé, quizás hay algún falso contacto o un defecto interno en los balastros de los faros se sobrecargan o simplemente algún circuito de algún sensor que no esté bien conectado y como medida de precaución la centralita los desconecta a partir de cierta temperatura o al no recibir respuesta del circuito abierto, quizás es algo por el estilo. Alomejor estoy diciendo tonterías pero por sugerir que no quede... Lo digo porque por mi experiencia con los vagcom cuando configuras algo si la configuración es incorrecta sencillamente ese algo no funciona o no lo hace con todas sus funciones... pero desde luego lo que no hace es funcionar perfectamente y al cabo de un minuto se desconecta sin más.

 

Otra cosa que se me ocurre y que quizás es otra tontería pero pudiera ser que al no tener el cuadro de luces con las DLR el coche esté confuso al activarlas y por eso las desconecte por precaución o algo así? Has averiguado si esos faros funcionan tal como los tienes instalados en otros coches que tampoco tengan el cuadro de mandos DLR?

 

Saludos!!!

Editado por Air Crusan
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Hola Air Crusan

Gracias por tu respuesta.

Lo del cuadro es una de las dudas que tenia. Porque el coche se puede hacer "un lio", pero no creo que por eso desconecte las luces.

EL caso es que nada mas conectar los adaptadores ya funcionaban las de cruce, pero con el problema que se apagaban al minuto exacto. Pero si fueran de los faros entenderia que fallara uno de ellos, pero no que se apagaran los dos a la vez, no?

La configuracion la tenemos correctamente, pero creo que el conmutador de luce, cuando tienes la de cruce, es la de cruce y ya está no tiene porque el coche apagarlas si es solo un conmutador.

La verdad el tema me tiene un poco histerico porque los faros los compre nuevos, son de la marca Bosh y los compre a un mayorista que han vendido decenas de ellos sin problemas.

 

El problema....las enciendo....todo funciona correctamente y justo sobre el minuto....se apagan y dan error en el fis de faro derecho y faro izquierdo.

 

Pueden ser los balastros?...pero que los dos fallen a la vez es algo ilógico no?

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Mmmmm tienes razón... para ir descartando posibilidades por un lado suponemos que no es un tema de configuración porque como ya comentaba si lo fuera entonces directamente no se encenderían las luces. Tampoco tiene sentido que sea un defecto en el faro porque como dices el tema es que le ocurre a ambos faros a la vez... por tanto parece que el problema venga por algo que controle a ambos faros a la vez y que por lo que sea al minuto decide desconectarse y no solo eso sino que según comentas los apagas y vuelves a encender y vuelven a funcionar otro minuto. Raro, raro.....

 

Qué es lo que manda señal para activar y desactivar los faros? en principio el cuadro de luces... sin embargo dices que tú no tocas el cuadro y aun así se te apaga por tanto tiene que haber algo que pueda desconectar el faro indiferentemente de si está activado desde el cuadro de luces. Entonces mi duda es qué es ese algo? será la centralita que mencionaban?

 

Yo empezaría por intentar conseguir un cuadro de luces con DLR... quizás te puedan prestar uno en el taller? Aunque solo sea para confirmar que no es problema del cuadro...

 

 

:ranting2:

 

Saludos!!!

Editado por Air Crusan
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Te refieres al conmutador de luces?, crees que un conmutador puede afectar y apagar los faros si al darles un contactos los enciende?, yo pienso que no tiene mucha logica pero bueno por probar que no quede.

Lo malo que tendria que comprarlo porque eso no lo suelen tener esta gente...

 

A ver si lo sacamos !!!!!

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Exacto, no sabía que se llamaba así... tampoco sé exactamente cual es su función pero mi lógica me dice que algo sin saber porqué se "salta" la señal de encendido del cuadro de luces y decide apagarlas...

 

Como ya te dije no soy un entendido en el tema jeje pero intento darte todas las ideas que se me ocurran por raras que sean.

 

Quizás en un desguace haya recambios más baratos...

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Pero es que hay una curiosidad mas.

Porque los faros funcionan y no dan error (funcionan hasta que se apagan al minuto) con la configuracion 4 de byte 9.

O sea que si pongo que tiene faros de bixenon con luz diurna da error. Pero con la opcion 4 que ahora no me acuerdo cual es no me da error.

Puede ser que la conexion este mal hecha?....esta gente entienden y han hablado con los de stagemotion y dicen que puede ser que la conexion este mal hecha. De todas formas que tiene que ver la conexion para que se desconecte por la cara....

jod**...a quien se le ocurre algo?

 

Mañana llamare a un taller de stagemotion a ver si ellos me pueden orientar

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Holaa

Acabo de llamar a los de stagemotion de Sevilla (el taller) y me comentan que es seguro tema de configuracion o tema de instalación. Que de los faros es casi seguro que no es...

 

 

Bueno, algo se está avanzando! A ver si por fin dan con el problema porque es raro de co****.... :cfsd1: Yo tampoco creo que sea por los faros, más bien algo que los "controle". Seguro que al final es una tontería...

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Holaa

Acabo de llamar a los de stagemotion de Sevilla (el taller) y me comentan que es seguro tema de configuracion o tema de instalación. Que de los faros es casi seguro que no es...

 

 

Bueno, algo se está avanzando! A ver si por fin dan con el problema porque es raro de co****.... :drooling: Yo tampoco creo que sea por los faros, más bien algo que los "controle". Seguro que al final es una tontería...

 

 

Mañana lo voy a llevar otra vez al taller a ver si consiguen dar con el error....si no voy a tener que darme un viaje a sevilla para que me los instalen los de stagemotion.---

A ver que pasa....

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  • 2 semanas más tarde...

Los problemas persisten...

Tras haber intentado todo con el servicio oficial Bosh, me lie una manta a la cabeza y me decidí darme un viaje a sevilla a un centro especializado de StageMotion para ver si ellos podian solventarmelo.

Hicieron las comprobaciones pertinentes y el problema persistia, al parecer y segun ellos la unidad de abordo parece que esta dañada ya que no envia una señal lineal a los faros y con una pequeña bajada de intensidad hacen que estos se apagen al 1:10 segundos exactos. Ellos creen que el problema es de la unidad de abordo.

 

Yo en mi casa he hice otras comprobaciones y volví a poner las luces halogenas y funcionan correctamente. Y tambien puse una halogena y una de xenon y la halogena no sufria apagon pero la xenon al 1:10 sg se apagaba y se volvia a encender.

 

Descartamos totalmente la configuracion ya que esta correcta y confirmada por StageMotion. Y al parecer tambien hay que descartar un problema en el cable porque tambien se usaron otro juego mas para la comprobacion.

 

Los faros tampoco tienen ningun problema ya que funcionan correctamente.

 

Alguien podria decirme algo, ando ya bastante desesperado con mucho dinero y tiempo invertido.

Un saludo y gracias

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Que put*da!!!

Yo tb los instale a posteriori, y ningun problema lo unico con lo que te puedo ayudar es que te pongas en contacto con todonavegadores (A mi me los intalaron ellos), empresa colaboradora del club, a ver si ellos pueden darte alguna solucion.

Espero que todo se solucione

SALUDOS Y ANIMO

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