CAMBIO CAUDALIMETRO V6 TDI

[camaron]

Gracia a Cortes y Jcl por contestar a mi anterior mensaje sobre falta de potencia de mi A6. Yo también creo que es el famoso caudalimetro y voy a ir a que lo miren. Si ya puestos hay que cambiarlo he visto en el foro que los Pierburg son mas robustos que los Bosch y que la gente los está cambiando en los TDI´s pequeños ¿alguien sabe si al V6 de 150 se le pude poner un pierburg y si así fuera cual es la referencia de Mercedes?

Gracias y salu2

[Jcl]

No se la referencia... lo que hay que mirar a la hora de si se puede enchufar, es si el Bosch es de 5 o de 6 pines... los Pierburg son de 6 pines solo (creo), y los bosch son de 5 normalmente (aunque hay de 6) asi que si el conector es el mismo, si que se le puede enchufar... si no, creo que se puede poner un adaptador, pero no te lo aseguro.

 

Yo llevo un pierburg en el A3