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Dos meses y un rasponazo ... sniff


Monstromo

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Pd. los botecitos originales Audi, los he probado, y para mi ha sido el remedio pero que la enfermedad, menuda chapuza, o, es que yo no se usarlo :huh:

Eliminando la pintura de estos botes q queda fuera del raspón con pulimentos para mi gusto el resultado es bueno (quiza algo de brillo falta pero he visto en le post un bote de laca bastante sugerente)...

 

Lo q si q queda warrisimo es dando toda la zona y dejandolo en bruto sin pulir

 

Un Saludo

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Monstromo tío, eres gafe.

 

Ayer sacando el A3 del garaje voy y me hago una raspadura igualita a la que has indicado: rayas blancas en la aleta derecha trasera :o Lo mimmico... :p Yo no sé si es que iba sugestionado o qué, pero ahí está, me dolió más que si lo hubiese sufrido en mis propias cannes, un cabreo que pillé ;) La verdad es que sabía que pasaría, ya que aún no le he cogido la medida al coche y mi garaje es jodido de coj*nes.

 

En fin, después de ir al conce y demás la conclusión que saqué fue que cuando haya pasado algo más de tiempo (y posiblemente algún otro raspón más en la misma zona) lo pintaré, y ya veremos si doy parte al todo-riesgo, depende de lo que me claven. :o

 

Lo de las pinturas para disimular lo estoy pensando, pero posiblemente me haga de la oficial+pulimento como han sugerido por aquí, al menos para ir tirando. Total, cuando lo pinten lo van a tener que dejar al pelo... Aunque me han dicho que mejor no ir repintando porque al final el coche se queda a varios colores, como si tuviera parches. Claro que el que me lo dijo fue el del seguro, en plan colega sí, pero claro, lo mismo no le interesa.

 

Alguno ha ido a que se lo pinten?

Cómo le ha quedado el arreglo?

Se nota el cambio de color de la original a la nueva?

 

Un saludo, compañero de raspadura. :D

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Si te vale de algo... yo llevo la carroceria rayada y picada, entre piedrecitas, roces que dan otros coches al aparcar, etc.

 

Yo le rasqué una vez la aleta al principio de coger el coche, entrando en mi plaza de garaje (me pitó una cosa [que no viene al caso] y se encendio una luz en el salpicadero, y moví la vista del retrovisor... mal movimiento). Esa la arreglé en el taller de chapa, pero vamos...

 

A mi coche le hace falta una mano de pintura y un lacado, que ha perdido ya todas las capas de protección y se le nota -todo- lo que le pase, cualquier rocecito de piedras saltando, cualquier hijo de p*** pasandole la llave aunque sea suavemente, etc... cuando me anime (y tenga dinero) a hacerselo, seguramente le de la mano de pintura y lacado y aproveche para cambiarlo de color (a un azul mas moderno, por aquello de que no desentone con la tapiceria azul)... ya veremos...

 

Pero vamos, no voy excesivamente preocupado de la carroceria... el coche es viejo, y esas cosas pasan :D

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Pos la verdad, mi historia es otra, si al menos lo hubiera rayado yo pos ufff me jod**ia mucho pero es mio y lo haria yo pero es que a mi me rayaron aleta delantera y trasera del mismo lado una put* llave pero no en plan pasando si no bien quietos cada una con unas 10 rayas y no veas si llego al pillar al que ha sido lo pillo con el coche lo juro :rolleyes:

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Yoakin, lo siento de veras. En mi garage es que el coche pasa con una separación equivalente al pene de un piojo por cada lado.

 

Lo de mirar rasponazos en otros coches, también me pasa a mi. Como para consolarme diciendo "no soy tan torpe, éste y éste, y éste .. todos estos tienen" (porque hay muuuchos coches con rasponazos y en mi garage no te cuento...). No paro de darle vueltas a ver como ponerles molduras de plástico, pero que quede acorde con el coche, que le quede bien.

 

Respecto de la pintura, estoy entre lo de Norauto y la original de Audi.

 

Por cierto, pregunta un poco offtopic, pero q tiene q ver. Es la primera vez que tengo un seguro a todo riesgo con una franquicia. Eso del todo riesgo ... ¿no te cubren estas cosas? Me refiero cuando ya uno tiene varios rasponazos, no lo voy a llevar por un sólo rasponazo ...

 

Monstromo

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