Ruido de rodadura

[lalosantacomba]

Hola.

mi coche un a6 3.0 tdi quattro triptonic, tenia hasta hace poco unas contisport 3.. en medida 255/35/19, e iba de cine, silenciosas, ni te enterabas de que llevabas ruedas.. hace 15 dias le he cambiado 2 y puse unas pilot sport hp2... y menuda castaña de ruedas. Tanto que llame a Michelin, mandaron un tecnico, y en principio me las iban a cambiar por unas sport 3, que salen al mercado el año que viene... pero hoy, parece que se han arrepentido y me las abonan y que ponga las que quiera.

Ya tengo pedidas otras contisport 3, que pondre el miercoles.

 

En agarre, tanto unas como las otras, creo que pueden hacer que vuelques el coche antes de que se vayan, en duracion no creo que dure mucho mas una que otra, en ruido.. una diferencia bestial a favor de las continental.

 

Otra que probe y me resulto insoportable fue precisamente la brigestone... eran otras castañas en cuanto a ruido que parecia que ibas encima de la carretera.. eso si, era otro coche.. y en 205/55/16..

 

Me han comentado que van muy, muy bien, incluso mas deportivas que las continental, las good year f1 asimetricas... en cuanto a ruido.

 

Tambien hay otra diferencia notable de unas marcas a otras... si pones tumbadas una michelin y una continental una al lado de la otra, la michelin es 2 cm. mas alta de que la continental... sorpendente... pero asi es. El xq?? quien sabe.. el tecnico de michelin me comento que en esa medida la rueda mide realmente 270 mm de ancho.. y no los 255 que deberia.

[el.lineas]

un saludo, en una ocasión leí un informe tecnico de un laboratorio en el que demostraron que las gomas con surcos longitudinales ( en el sentido de marcha) hacen mucho menos ruido que las horizontales. Tambien comentaban de que insonorizar los pasos de rueda no sirve de nada. El ruido se ataca directamente con la correcta elección de neumaticos

[JuanjoA3]

un saludo a todos, me pasa exactamente lo mismo con unas michelin pilot prymacy 205. Entre el inyector-bomba del 140 y las ruedas no he tenido coche mas insoportable por el ruido. Mi padre se compró un clio gasolina con ruedas 165 y es una autentica delicia en cuanto a ruidos. Eso es lo que tenemos señores.

Pero que mania con el inyector bomba, yo lo tengo en un 140 y es muy silencioso y suave..

 

Recuerda que algunos vienen de un mercedes clase s, otros de un rolls....

un saludo, mira lupogt, yo VENGO de un humilde megane 1.90d y 63cv y si , porsupuesto, es un coche diesel de cuatro duros sin comparación en cuanto a suavidad y silencio mecanico mejor que el nuestro. No creas que porque tengamos "AUDIS" tenemos el coche perfecto. Adolece y mucho por el antipatico y desagradable ruido mecanico y de rodadura.

 

Abe hechale un vistazo a los papeles del coche no sea de gasolina.

 

Pero ke dices, si yo he tenido un clio 1.9D de 65cv, y suena a tractor que da gusto

[Carlitos-A3]

un saludo a todos, me pasa exactamente lo mismo con unas michelin pilot prymacy 205. Entre el inyector-bomba del 140 y las ruedas no he tenido coche mas insoportable por el ruido. Mi padre se compró un clio gasolina con ruedas 165 y es una autentica delicia en cuanto a ruidos. Eso es lo que tenemos señores.

Pero que mania con el inyector bomba, yo lo tengo en un 140 y es muy silencioso y suave..

 

Recuerda que algunos vienen de un mercedes clase s, otros de un rolls....

un saludo, mira lupogt, yo VENGO de un humilde megane 1.90d y 63cv y si , porsupuesto, es un coche diesel de cuatro duros sin comparación en cuanto a suavidad y silencio mecanico mejor que el nuestro. No creas que porque tengamos "AUDIS" tenemos el coche perfecto. Adolece y mucho por el antipatico y desagradable ruido mecanico y de rodadura.

 

Abe hechale un vistazo a los papeles del coche no sea de gasolina.

 

Pero ke dices, si yo he tenido un clio 1.9D de 65cv, y suena a tractor que da gusto

 

Ya ves!!!!!!!! Tractor??

 

Que va si eso suena a cafetera tio!!!! :clap1:

[JuanjoA3]

un saludo a todos, me pasa exactamente lo mismo con unas michelin pilot prymacy 205. Entre el inyector-bomba del 140 y las ruedas no he tenido coche mas insoportable por el ruido. Mi padre se compró un clio gasolina con ruedas 165 y es una autentica delicia en cuanto a ruidos. Eso es lo que tenemos señores.

Pero que mania con el inyector bomba, yo lo tengo en un 140 y es muy silencioso y suave..

 

Recuerda que algunos vienen de un mercedes clase s, otros de un rolls....

un saludo, mira lupogt, yo VENGO de un humilde megane 1.90d y 63cv y si , porsupuesto, es un coche diesel de cuatro duros sin comparación en cuanto a suavidad y silencio mecanico mejor que el nuestro. No creas que porque tengamos "AUDIS" tenemos el coche perfecto. Adolece y mucho por el antipatico y desagradable ruido mecanico y de rodadura.

 

Abe hechale un vistazo a los papeles del coche no sea de gasolina.

 

Pero ke dices, si yo he tenido un clio 1.9D de 65cv, y suena a tractor que da gusto

 

Ya ves!!!!!!!! Tractor??

 

Que va si eso suena a cafetera tio!!!! :clap1:

 

Mi primer coche!! con el cariño que le tengo, aun lo conservo

[Carlitos-A3]

un saludo a todos, me pasa exactamente lo mismo con unas michelin pilot prymacy 205. Entre el inyector-bomba del 140 y las ruedas no he tenido coche mas insoportable por el ruido. Mi padre se compró un clio gasolina con ruedas 165 y es una autentica delicia en cuanto a ruidos. Eso es lo que tenemos señores.

Pero que mania con el inyector bomba, yo lo tengo en un 140 y es muy silencioso y suave..

 

Recuerda que algunos vienen de un mercedes clase s, otros de un rolls....

un saludo, mira lupogt, yo VENGO de un humilde megane 1.90d y 63cv y si , porsupuesto, es un coche diesel de cuatro duros sin comparación en cuanto a suavidad y silencio mecanico mejor que el nuestro. No creas que porque tengamos "AUDIS" tenemos el coche perfecto. Adolece y mucho por el antipatico y desagradable ruido mecanico y de rodadura.

 

Abe hechale un vistazo a los papeles del coche no sea de gasolina.

 

Pero ke dices, si yo he tenido un clio 1.9D de 65cv, y suena a tractor que da gusto

 

Ya ves!!!!!!!! Tractor??

 

Que va si eso suena a cafetera tio!!!! :clap1:

 

Mi primer coche!! con el cariño que le tengo, aun lo conservo

 

No te pases que yo no rompi mano con un Maserati jaja <_<

Es mas, tenia los mismos cv que el tuyo con 1440 de peso en vacio..

 

Lo decia por el ruido jaja

[chemina3]

Creo que el ruido no es tanto por el modelo del neumático sino por su desgaste. Nuestors coches y más el SPORTBACK no llevan nada de peso en el eje trasero y si además levamos una suspensión tirando a dura el coche digamos que va rebotando y las gomas se desgastan a "bocados" como a escalones. Si pasas la mano por ella te darás cuenta y eso es lo que provoca el ruido. Lo que si te aconsejo es que cuando cambies las de delante ni se te ocurra pasar las de atrás alante y nuevas atras porque el ruido se convertirá en una dirección con vibrador al volante y peligrosísima. O las dejas atrás hasta el final de su vida(yo es lo que hago) o cambiar las cuatro. Otro consejo que te doy es llevar bien las presiones y sobre todo la trasera tirando a flojas y evitarás en cierta medida los escalones en la goma. Un saludo

 

 

no me digas eso..hace 1 semana que cambie las ruedas, las de delante a atras y las de atras adelante. y efectivamente el ruido es mucho mayor. yo tambien tengo que subir el volumen de la radio porque sino no hay quien lo soporte.

las goodyear f1 asymetricas son la o****! antes tenia un civic de los nuevos de gasolina con esas ruedas y madre mia, como agarraban!!! en seco y en mojado, ni un solo ruido, comodisimas...pero como plastilina, la duracion no es lo suyo. si no haces muchos km las mejores para mi gusto.

si algquien conoce la autopista de gijon a oviedo (la de toda la vida) sabra el tipo de asfalto que hay. no puedo meter ruedas tan blandas porque no me duran ni 15000km (al mes hago 4000km).

mi madre tiene en un eos las continental contisport 3 y van muy bien.

tendre que revisar las presiones a ver si me estan haciendo mas ruido por eso. por cierto? vosotros que presion poneis? la que marca la chapa de la puerta? en un taler de bridgestone me dijeron que tenia que meterles mas presion, las tengo a 2.6 o 2.7...

gracias por la ayuda de todos (y perdon por el toston que os acabo de soltar, jeje!)

[alex4414]

Creo que el ruido no es tanto por el modelo del neumático sino por su desgaste. Nuestors coches y más el SPORTBACK no llevan nada de peso en el eje trasero y si además levamos una suspensión tirando a dura el coche digamos que va rebotando y las gomas se desgastan a "bocados" como a escalones. Si pasas la mano por ella te darás cuenta y eso es lo que provoca el ruido. Lo que si te aconsejo es que cuando cambies las de delante ni se te ocurra pasar las de atrás alante y nuevas atras porque el ruido se convertirá en una dirección con vibrador al volante y peligrosísima. O las dejas atrás hasta el final de su vida(yo es lo que hago) o cambiar las cuatro. Otro consejo que te doy es llevar bien las presiones y sobre todo la trasera tirando a flojas y evitarás en cierta medida los escalones en la goma. Un saludo

 

 

no me digas eso..hace 1 semana que cambie las ruedas, las de delante a atras y las de atras adelante. y efectivamente el ruido es mucho mayor. yo tambien tengo que subir el volumen de la radio porque sino no hay quien lo soporte.

las goodyear f1 asymetricas son la o****! antes tenia un civic de los nuevos de gasolina con esas ruedas y madre mia, como agarraban!!! en seco y en mojado, ni un solo ruido, comodisimas...pero como plastilina, la duracion no es lo suyo. si no haces muchos km las mejores para mi gusto.

si algquien conoce la autopista de gijon a oviedo (la de toda la vida) sabra el tipo de asfalto que hay. no puedo meter ruedas tan blandas porque no me duran ni 15000km (al mes hago 4000km).

mi madre tiene en un eos las continental contisport 3 y van muy bien.

tendre que revisar las presiones a ver si me estan haciendo mas ruido por eso. por cierto? vosotros que presion poneis? la que marca la chapa de la puerta? en un taler de bridgestone me dijeron que tenia que meterles mas presion, las tengo a 2.6 o 2.7...

gracias por la ayuda de todos (y perdon por el toston que os acabo de soltar, jeje!)

yo las mias las incho siempre 0.1 0.2 por encima de lo recomendado pa ke valla mas ligerito

salu2

[JuanjoA3]

Creo que el ruido no es tanto por el modelo del neumático sino por su desgaste. Nuestors coches y más el SPORTBACK no llevan nada de peso en el eje trasero y si además levamos una suspensión tirando a dura el coche digamos que va rebotando y las gomas se desgastan a "bocados" como a escalones. Si pasas la mano por ella te darás cuenta y eso es lo que provoca el ruido. Lo que si te aconsejo es que cuando cambies las de delante ni se te ocurra pasar las de atrás alante y nuevas atras porque el ruido se convertirá en una dirección con vibrador al volante y peligrosísima. O las dejas atrás hasta el final de su vida(yo es lo que hago) o cambiar las cuatro. Otro consejo que te doy es llevar bien las presiones y sobre todo la trasera tirando a flojas y evitarás en cierta medida los escalones en la goma. Un saludo

 

 

no me digas eso..hace 1 semana que cambie las ruedas, las de delante a atras y las de atras adelante. y efectivamente el ruido es mucho mayor. yo tambien tengo que subir el volumen de la radio porque sino no hay quien lo soporte.

las goodyear f1 asymetricas son la o****! antes tenia un civic de los nuevos de gasolina con esas ruedas y madre mia, como agarraban!!! en seco y en mojado, ni un solo ruido, comodisimas...pero como plastilina, la duracion no es lo suyo. si no haces muchos km las mejores para mi gusto.

si algquien conoce la autopista de gijon a oviedo (la de toda la vida) sabra el tipo de asfalto que hay. no puedo meter ruedas tan blandas porque no me duran ni 15000km (al mes hago 4000km).

mi madre tiene en un eos las continental contisport 3 y van muy bien.

tendre que revisar las presiones a ver si me estan haciendo mas ruido por eso. por cierto? vosotros que presion poneis? la que marca la chapa de la puerta? en un taler de bridgestone me dijeron que tenia que meterles mas presion, las tengo a 2.6 o 2.7...

gracias por la ayuda de todos (y perdon por el toston que os acabo de soltar, jeje!)

yo las mias las incho siempre 0.1 0.2 por encima de lo recomendado pa ke valla mas ligerito

salu2

 

A mi me marca 2.9 alante y 2.6 detrás.

 

Un saludo

[Carlitos-A3]

Creo que el ruido no es tanto por el modelo del neumático sino por su desgaste. Nuestors coches y más el SPORTBACK no llevan nada de peso en el eje trasero y si además levamos una suspensión tirando a dura el coche digamos que va rebotando y las gomas se desgastan a "bocados" como a escalones. Si pasas la mano por ella te darás cuenta y eso es lo que provoca el ruido. Lo que si te aconsejo es que cuando cambies las de delante ni se te ocurra pasar las de atrás alante y nuevas atras porque el ruido se convertirá en una dirección con vibrador al volante y peligrosísima. O las dejas atrás hasta el final de su vida(yo es lo que hago) o cambiar las cuatro. Otro consejo que te doy es llevar bien las presiones y sobre todo la trasera tirando a flojas y evitarás en cierta medida los escalones en la goma. Un saludo

 

 

no me digas eso..hace 1 semana que cambie las ruedas, las de delante a atras y las de atras adelante. y efectivamente el ruido es mucho mayor. yo tambien tengo que subir el volumen de la radio porque sino no hay quien lo soporte.

las goodyear f1 asymetricas son la o****! antes tenia un civic de los nuevos de gasolina con esas ruedas y madre mia, como agarraban!!! en seco y en mojado, ni un solo ruido, comodisimas...pero como plastilina, la duracion no es lo suyo. si no haces muchos km las mejores para mi gusto.

si algquien conoce la autopista de gijon a oviedo (la de toda la vida) sabra el tipo de asfalto que hay. no puedo meter ruedas tan blandas porque no me duran ni 15000km (al mes hago 4000km).

mi madre tiene en un eos las continental contisport 3 y van muy bien.

tendre que revisar las presiones a ver si me estan haciendo mas ruido por eso. por cierto? vosotros que presion poneis? la que marca la chapa de la puerta? en un taler de bridgestone me dijeron que tenia que meterles mas presion, las tengo a 2.6 o 2.7...

gracias por la ayuda de todos (y perdon por el toston que os acabo de soltar, jeje!)

yo las mias las incho siempre 0.1 0.2 por encima de lo recomendado pa ke valla mas ligerito

salu2

 

A mi me marca 2.9 alante y 2.6 detrás.

 

Un saludo

 

Ami 2.6 Delante y 2.4 Detras.

 

Te lo pone eso en el deposito?¿

[el.lineas]

un saludo a todos, me pasa exactamente lo mismo con unas michelin pilot prymacy 205. Entre el inyector-bomba del 140 y las ruedas no he tenido coche mas insoportable por el ruido. Mi padre se compró un clio gasolina con ruedas 165 y es una autentica delicia en cuanto a ruidos. Eso es lo que tenemos señores.

Pero que mania con el inyector bomba, yo lo tengo en un 140 y es muy silencioso y suave..

 

Recuerda que algunos vienen de un mercedes clase s, otros de un rolls....

un saludo, mira lupogt, yo VENGO de un humilde megane 1.90d y 63cv y si , porsupuesto, es un coche diesel de cuatro duros sin comparación en cuanto a suavidad y silencio mecanico mejor que el nuestro. No creas que porque tengamos "AUDIS" tenemos el coche perfecto. Adolece y mucho por el antipatico y desagradable ruido mecanico y de rodadura.

 

Abe hechale un vistazo a los papeles del coche no sea de gasolina.

 

Pero ke dices, si yo he tenido un clio 1.9D de 65cv, y suena a tractor que da gusto

 

un saludo, en fin, paz y amor para todos y cada uno contento con lo suyo