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Accesorios exeo vs B7


joanra

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Apreciados compañeros,

 

Si bien tenemos que convivir con ello aunque no nos guste, por lo menos que nos podamos aprovechar. ¿sabeis si en terminos generales los recambios / accesorios del exeo son plenamente válidos / utilizables en nuestros B7 ? por ejemplo, el reposabrazos seria adaptable.

 

Saludos,

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Apreciados compañeros,

 

Si bien tenemos que convivir con ello aunque no nos guste, por lo menos que nos podamos aprovechar. ¿sabeis si en terminos generales los recambios / accesorios del exeo son plenamente válidos / utilizables en nuestros B7 ? por ejemplo, el reposabrazos seria adaptable.

 

Saludos,

 

pues algunos seran y otros no,las taloneras por ejemplo las han puesto muchos compañeros y todo ok y respecto al reposabrazos pues tiene que ser mas de lo mismo ya que interiormente son identicos

un saludo

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Pues supongo que muchas piezas valdrán del exeo para el b7, la duda es si son iguales o no...

Si te puedo decir que en mi b7 el reposabrazos tiene varias posiciones donde se queda fijo, y el otro día en un exeo observé que solo tiene una... estaría roto? No lo sé, pero esteticamente era igualito...

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  • 2 meses más tarde...

No se pero leyendoos solo veo envidia o resquemor por que un " Seat Exeo " tenga motores TDI CR y los A4 B7 BI.... O el airbag de rodilla que el B7 no tiene o el techo solar eléctrico con células solares o el Servotronic de serie.... Vamos que lo único que veo por los comentario de alguno es que os Jose en el alma haber pagado hace 1 año o 2 40000€URAZOS por un B7 y que ahora tengas un Exeo con un TSI 200Cv full equipe cuero techo rns-e iPod 9 airbags y demás por 30000€urillos :-D cortados un poco anda. Por lo menos reconocer que dentro de lo malo os a venido bien la salido del Exeo por si algún día se os romper un manguito o una goma o una Luna o cualquier cosa podrir ir a la Seat incluso anpasar las revisines ( os ahorrareis una pasta y no perderéis la garantía ya que es la misma casa VAG ).... No se.... Yo si fuera el propietario de un B7 ( que gracias a Dios no es el caso ) no estaría criticando por criticar como alguno, intentaría ver la parte positiva del asunto.

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No se pero leyendoos solo veo envidia o resquemor por que un " Seat Exeo " tenga motores TDI CR y los A4 B7 BI.... O el airbag de rodilla que el B7 no tiene o el techo solar eléctrico con células solares o el Servotronic de serie.... Vamos que lo único que veo por los comentario de alguno es que os Jose en el alma haber pagado hace 1 año o 2 40000€URAZOS por un B7 y que ahora tengas un Exeo con un TSI 200Cv full equipe cuero techo rns-e iPod 9 airbags y demás por 30000€urillos :-D cortados un poco anda. Por lo menos reconocer que dentro de lo malo os a venido bien la salido del Exeo por si algún día se os romper un manguito o una goma o una Luna o cualquier cosa podrir ir a la Seat incluso anpasar las revisines ( os ahorrareis una pasta y no perderéis la garantía ya que es la misma casa VAG ).... No se.... Yo si fuera el propietario de un B7 ( que gracias a Dios no es el caso ) no estaría criticando por criticar como alguno, intentaría ver la parte positiva del asunto.

 

Hola Javier_

 

Personalmente estoy un poco de acuerdo y un poco en desacuerdo contigo.

 

Configure un exeo familiar en un concesionario , motor TDi 170 , cn un acabado deportivo, similar al Sline ( que no igual , ya que lo asientos no se parecian en nada ) a mi A4B7 interior y exterior, con texo solar y unos extras similares al mio , si bien el Exeo tenia xenon ( q yo no lo tengo ) y me quedaba 5000 euros mas barato que el mio .

 

Si le sumamos que el mio es quattro , .... y solo por ser quattro digamos que cuesta unos 3000 euros extras al comprarlo , y que yo lo llevo duisfrutando casi 3 años , me parece que no es tan chollo como tu mencionas pagar mas de 30.000 euros por un "OUTLET" de AUDI.

 

Me parece un gran coche , como me lo parece el A4 en B6 , B7 y en B8 ... y en todas sus versiones y todas sus epocas , pero creo que no es tan xollo , de hecho , no veo tantos por las carreteras .

 

Sin acritud. un saludo.

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Hombre no se a ti pero a mi el Exeo 2.0 TSI 200Cv con todo menos cuero, BiXenon AFS, Techo Solar, 9 Airbags, RNS-E, iPod, Nevera en Guantera, Servotronic, LLantas 18", Parktronic alante y atrás, Tempomat, Presin Neumaticos, etc, etc, etc, etc... Vamos TODO menos cuero: 26000€..... Con 4 aros en el morro me habría costado 42000€..... O_o una cosa es lo que ponga en un configurador y otra el precio que puedas sacar apretando y siempre vas a poder apretar mas a Seat que a Audi.... Además Exeo con bastantes mejoras importantes con respecto a A4 B7 que no estas tenindo en cuenta como Common Rail en TDIs o Airbags de Rodilla y demás y sin tener que pagar 150€ o 250€ por chorradas como que los asientos traseros se puedan tumbar o el Servotronic o por el Tempomart..... No se.... Yo no veo un Outlet como tu dices por ningún lado.... Es como sacar un reloj en 2007 con todo, calculadores, cronometro, altímetro, y luz led y demás y sacar en 2009 otro modelo de reloj nuevo igual pero con una correa nueva mas bonita de Oro y que la pila le dure mas, y entre medio otra marca a comprado los derechos del modelo antiguo, loa mejorado y a añadido una correa envés de de Oro de Plata... Y lo vende un 30% mas barato que el de la marca original de Oro....

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Edito. Esta claro que el que tenga un A4 B6 o B7 con Quattro le sudara la.... Ver Exeos por esos precio ya que si compro Quattro es lo que ai, Audi o nada de nada....

 

También te digo que hablando con conocimiento ( curro en VW y no precisamente en una línea de montaje ) solo un 8 % /10 % de los A4 B8 que se venden son con tracción Quattro.... Y por el contrario lo que mas se vende con un 68% de A4 B8 son modelos de 143 Cv con llamaras de 16" faros alógenos y bastante pelados y a mas de 30000€..... ( Mi TSI 200Cv full full full costo 26000€ )....... O_o

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