nuevo a6 2.7 tdi 180 cv

[baldi]

Creo que es una opción mas "razonable" que el 3.0 tdi, ¡y por solo unos 43000 euros!

http://www.km77.com/marcas/audi/a6_05/27tdi/texto.asp

[pagka]

Si lo malo no son los 43000, ( que ya es) es que para ponerle lo justo necesitas otros 3000.

[baldi]

Hombre mi A6 tiene un año casi recien cumplido y no me planteo cambiarlo, pero yo creo que esta versión quizas sea la más equilibrada (en diesel) y la que mejor acogida tenga. El motor creo que es un common rail como el 3.0.

[gelete]

Sigo pensando que a los de Audi se les ha ido la pinza con los precios del nuevo A6, sobre todo con el precio de los extras......le pones 3 tonterías necesareas y básicas y te gastas 4.000€ más.... <_<

[baldi]

Yo tambien estoy de acuerdo en lo de los extras,..... pero que pensais de este motor?

[Xingular]

Sigo pensando que a los de Audi se les ha ido la pinza con los precios del nuevo A6, sobre todo con el precio de los extras......le pones 3 tonterías necesareas y básicas y te gastas 4.000? más.... <_<

yo he leido hoy en una revista (en casa de un amigo, tenia varios meses)

Una berlina de lujo, grande, espaciosa y a precio asequible

[baldi]

Nuevos datos de la pag. de audi

Audi A6 2.7 TDI

El segundo representante de la última generación de motores V6 TDI con sistema common rail e inyectores piezoeléctricos en línea inicia su andadura a partir de noviembre de 2004.

La unión de un nuevo cigüeñal con una carrera reducida en 8,3 mm, nuevas bielas y otros pistones se traduce en una cilindrada total de 2698 cc. Los parámetros básicos de su potencia son 180 CV/132 kW con un régimen de entre 3300 y 4250 rpm y un par máximo de 380 Nm, disponible a partir de 1400 rpm y que se mantiene en este alto nivel hasta un régimen de 3300 rpm.

 

Como resultado se obtiene una respuesta espontánea y una enorme fuerza de tracción, incluso en los regímenes inferiores del motor. Pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 8,9 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 227 km/h.

[pagka]

Pregunto , no afirmo....

 

¿Para un ddiario , viajes con la familia , radars en las esquinas , mantener 150 kms/h sin problema y poco consumo no es suficiente un 140 TDI ?

 

¿No es mas poca imagen para ese coche que pocas prestaciones?.

[baldi]

Bueno, estamos en lo de siempre...

Yo tengo un V6 de 163cv y a mi no me sobra ni uno. He probado el 130cv. en un passat y no hay punto de comparación... pero es mi experiencia personal.