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Todo el contenido de pagka

  1. pagka

    KIA STINGER, ....rival del Audi A5 SB???

    Yo tengo uno hace....7 años creo, y reconociendo que hay plásticos duros, también hay que reconocer que no tiene grillos tras 170.000 kms y que es un coche que con sus descuentos costaba 15.000€. Aunque no es poco para un urbano, tampoco podemos esperar que todo sea plástico blandito. Lo que se le debe exigir es ser el mejor o de los mejores en su segmento en calidad por su precio, pero es que lo es. Salvo el Mini que está a nivel, el A1 no es peor que ninguno de su segmento en su época (modelo 2011). El actual seguro que está a nivel esperado.
  2. pagka

    KIA STINGER, ....rival del Audi A5 SB???

    Bonito bicho Abuelo. Kia cada vez hace mejores productos y más bonitos, evidentemente ya no los regalan, las comparaciones cada vez son más ajustadas y los precios suben. El coche por fuera es precioso, me encanta. El tema es (no me he sentado) si me dice lo que dice un Audi cuando te sientas en él. El mamon del Audi....es que va uno con la escopeta cargada al concesionario pensando “a que se lo mienten en los c*** por ese precio” , pero abres, te sientas y ya se te ha plantao la put* sonrisa en la cara, ale, ya la has liao. Sales de allí siendo consciente de que no vale todo lo que piden, pero te ha enamorao. Olor, tacto, te sientas y te abraza....piensas “jod**, este es mi coche”, y eso es lo que no he probado en el Kia, no me he sentado en ese modelo, pero al igual que los precios se van acercando estos detalles inexplicables hay que ir igualándolos. Insisto, NO me he sentado en uno, pero por foto dudo de que el tacto de la piel, el de los botones....esas cosas que te hacen comprar pero que no sabes explicar y que sólo entiende un pirao como tú. Mecanicamente soy un negao, no dudo que le pueda mirar a la cara sin complejos, pero me gustaría rodar, oírlo, sensaciones. Coche PRECIOSO pero de un montante económico complicado para KIA. Hay que tener las ideas muy claras para sacar 40.000 pavos del banco e ir a KIA cuando hay productos que uno compra y duerme mejor, y no son mejores con rotundidad, pero uno se compra las tres Marias de siempre alemanas y como que duerme más relajao. Vale que no sabemos cuál será mejor, pero si hay un dato que es INCUESTIONABLE, valor de reventa y más en la era que vivimos. Tendria que probarlo. Así de entrada digo que me tiene que decir mucho para decidirme. Es un coche capricho, Nadie necesita una berlina deportiva, es un modelo (como el A5) que quiere salir del típico A4 pero te basta con él, y los caprichos te tienen que enamorar. Complicao.
  3. pagka

    Cadena distribución Audi A1

    Esto es la prueba de que Audi se está callando con este tema, los usuarios no conocen el tema hasta que no tienen un problema y puede ser tarde. El tensor pierde presión, y salvo que éste se cambie sin que haya hecho síntoma alguno de ruidos, recomiendo cambiar cadena también, ya que al funcionar sin estar tensa, ésta se estira y termina no encajando. OJO, el problema no es exclusivo del A1, es válido para motores Tfsi
  4. pagka

    cadena distribución a1. 1.2 tfsi

    Es ooooootra mas de Audi, de VAG. El problema empieza con un ggggrrrrrrrrr al arrancar (en ocasiones), ruido producido por la cadena destensada por mal funcionamiento del tensor. El tema termina cambiando el kit de distribución o termina "estirada" y jodiendo todo. Es un tema que la marca conoce, de hecho te vende el kit con la modificación, pero es otra de Audi que no quiere reconocer y que nosotros como tontos seguimos pagando. Si os sirve de ayuda, yo la he cambiado cuando ya era rara la semana que no hacía en alguna ocasión ese ruido. Lo he hecho con 140.000 kms. El no hacerlo antes era porque DESCONOCIA completamente el tema. He dejado de ir a la marca y en taller no oficial me han cobrado 400 euros CON cambio de aceite y filtro. Al mio le tocaba cambiarlo, pero aunque no toque hay que tirarlo porque el diseño del motor parece que así lo pide. Entendo que no es que esté mal diseñado, es que NO es una pieza de desgaste que haya que cambiar, pero al hacerlo hay que desmontar otras cosas. Otro capitulo mas tras los caudalimetros, mecatronicas del cambio, la estafa de los gases.......premiun.
  5. pagka

    Ver móvil A1 2011

    He preguntado en una casa de audio y me han pedido 590 pavos en material y unos 100 en mano de obra. Esto es así? no es un pasote?
  6. pagka

    Ver móvil A1 2011

    Hola, primero perdonar si esto está mas que hablado pero no lo veo. Quiero poder ver el móvil (android) en la pantalla pero yo NO TENGO ni paquete conectividad ni nada de eso. Es de los primeros A1, tengo lo que venia entonces, la pantalla, Bluetooth...pero na mas. Qué necesito y dónde puedo ir a que lo pongan (Madrid) si es posible instalarlo? Mil gracias!!!
  7. pagka

    Cumpleaños de hoy 25 / 3

    Gracias Suso, gracias a todos.
  8. pagka

    Habemus e1*2001/116*0254

    Pues si , vivo con el codigo e1*2001/116*0254 Estareis pensando qué es esto.....os cuento ( para los que no lo sepais) El abajo firmante , legalmente autorizado por el departamento de homologaciones , certifica que el vehiculo carrozado cuyas caracteristicas se reseñan , es completamente conforme con el tipo homologado con la contraseña e1*2001/116*0254, ASI como las opciones arriba indicadas. Esto es lo que TODOS tenemos en la ficha tecnica del coche , cada modelo con su codigo , y ese codigo usado POR ALGUEIN QUE SEPA , te indica qué ruedas puedes poner al coche SIN TENER QUE HACER NADA , SIN HOMOLOGAR En mi caso , ese codigo indica que puedo poner las ruedas que llevo , las ultimas que puse , y la p*t* ITV de Guadalajara me ha mareado 15 días esperando un certificado de Audi que me dé el visto bueno , certificado por el que me han cobrado 30 euros y que tampoco fueron capaces de decirme que para qué leches quiero por escrito lo que ya viene en la ficha. La ITV me pidió ese papel , y que luego fuera a ellos y me ponian un sello por el modico precio de 24.90 euros. Resulta que fuí ( con mi certificado) , y entre que el que atiende estaba mising y que no se admitia tarjeta , me piré mosqueado a la ITV de Azuqueca , ITV en la que se me informó de TODO , con DOCUMENTACIÓN y fotocopias para que me las quedara de todo lo que puedo montar según ese codigo sin que nadie me pueda pedir explicaciones y lo más importante , SIN TENER QUE PAGAR POR IR LEGAL. Bueno , perdón por el rollo , pero tenia que contarlo. P.D. Hasta DOS casas de homologaciones me dijeron que si queria montar lo que he puesto ellos me lo hacian previo pago de 150 euros . ¡PERO CUANTO PIRATA!
  9. pagka

    Cumpleaños de hoy 25 / 3

    Gracias tíos. Un saludo a todos.
  10. pagka

    cambio de neumáticos

    No puedes llevar distinta medida en eje si no está homologado así. Las medidas homologadas no son muy comerciales y de ahí que falten ofertas. Yo puse las Michelín compradas por internet y creo recordar que fueron 500 pavos las 4. Luego ponerlas me cobraron unos 13 pavos por unidad.
  11. pagka

    CUIDADO con los Selection plus.

    Buenas, os cuento una experiencia desagradable en la que afortunadamente no ha pasado nada...por los pelos. Resulta que hace un par de años me compré un A1 de los de Audi plus, de estos que están matriculados, como he hecho tantas veces en Audi y en VW y nunca me ha pasado lo que os voy a comentar. Resulta que he ido a taller por un problema de un rodamiento. La verdad es que el coche ha tenido un par de problemas pero en 70.000 kms y nada que no sea algo dentro de lo posible, ni consume aceite (ni gota) ni le apsa nada, el coche va perfectamente y la atención de Audi conmigo SIEMPRE ha sido correcta, F.Tomé se porta conmigo de cine. A lo que voy...entego el libro de mantenimento porque este incidente entra en garantía y me dice que si he apsado ya la ITV ....¿cómo? ¿cómo la ITV si tiene 3 años? Me pide la documentación y efectivamente el coche que me vendeiron (no fue F.Tomé) era de flota de alquiler y la ITV es a los dos años, cosa que me parece correcto pero me deberían haber comunicado, primero porque aunque el coche vaya bien no lo hubiera comprado existiendo tanto donde elegir, segundo que cuando yo entro en Audiocasión plus no espero llevarme un coche de alquiler. Lo cierto es que si no se da cuenta el chico sigo yendo sin ITV, de hecho llevo UN AÑO sin ITV con los problemas legales que esto hubiera supuesto en caso de un incidente. CUIADO, los que hayan comprado un coche de ocasión mirar la ficha en el apartado correspondiente. Sí, soy gil***ollas, es una cosa que hay que mirar, pero nunce me imaginé que que los autocasión Audiplus pudieran ser de flota de alquiler o al menos que te lo avisen. Cuidado.
  12. pagka

    CUIDADO con los Selection plus.

    Como ha desvariado esto. El tema que yo comento es que tengáis cuidado con la documentación aún saliendo de concesión oficial, el resto, como todo, depende de cada uno. Yo he tenido varis coches así y no me han dado problemas serios o si ha dado ha sido cuando ya lo he tenido unos años y bastantes kms. Tampoco hay que generalizar, no todo lo usado es una m**** ¿vosotros vendéis m****? yo no, supongo que vosotros tampoco.
  13. pagka

    CUIDADO con los Selection plus.

    Pero has preguntado por ese mismo modelo nuevo? es que hay una oferta de 17.200 pavos si se financia con la marca, lo que no sé es lo que le falta de extras para igualarlo y cuánto supondría. Es que lo mismo idéntico a ese te sale por 1500 pavos más.
  14. pagka

    CUIDADO con los Selection plus.

    Y se echan, el tema es cuándo se decide uno por algo concreto. Si ahora vas a preguntar por un A1 es fácil que el ahorro sea demasiado bajo, pero hace 3 años era importante. Con el GTi que tuve supuso 4500 € de ahorro y lo que también es importante, 5 meses de espera convertidos en 24 horas.
  15. pagka

    Cumpleaños de hoy 25 / 3

    GRACIAS! Un abrazo Suso
  16. pagka

    Altavoz Bandeja ayuda

    Muy buenas, os necesito. Tengo un colega con un B8, es de los primeros B8, el que tiene los leds delanteros en curva. Resulta que desea poner el subwofer original del coche cuando se pide a fábrica con el equipo de pago. Ha preguntado en Audi y como su bastidor no viene con ese altavoz le dan la referencia de éste, pero no le garantizan que vaya a aclopar seguro porque dicen que van cambiando. La referencia es 8T0035412 y acabado en letra D si es para el equipo Bang&lousen ese (como se escriba) Alguien me puede indicar si va a entrar sin problemas ese altavoz si no ha sido pedido con el coche?
  17. pagka

    CUIDADO con los Selection plus.

    Quizás hayan cambiado algo los de la ITV para qeu pase a uso particular.
  18. pagka

    CUIDADO con los Selection plus.

    de todas formas la primera itv en estos vehiculos "de alquiler o financiera" es a los 2 años y despues cada 2 años... uno "normal" la primera es a los 4 años y luego cada 2 años, asi que una vez pase la primera ya dará igual... pienso yo ehh... Cambiando la documentación, si no lo hago debo pasarla anualmente hasta que cumpla 5 y luego cada 6 meses.
  19. pagka

    CUIDADO con los Selection plus.

    Aquí el tema no es comprar coches de aquiler o no, el tema es saberlo y pagar lo que cada uno crea conveniente SABIÉNDOLO.
  20. pagka

    CUIDADO con los Selection plus.

    Pues no, no por la sencilla razón de que una unidad matriculada tiene un ahorro como coche de segunda mano que es y que debería ser más si ha sido de alquiler, más que nada porque NO ES una ITV a los dos años y ya está, son cada año después del 2º y cuando cumple 5 años cada 6 meses. Habiendo unidades que por un precio muy muy parecido no han sido de alquiler, decidirte por el de alquiler está muy bien y correcto siempre que uno sepa lo que está comprando y que tiene más problemas que uno que no lo haya sido. Bien por la venta del coche que ha sido de alquiler, pero existiendo más problemas, primero hay que informar y segundo creo que no debe tener el mismo precio. No estoy decubriendo América, si ves dos A1, el mio y el de otro forero, ambos lo vendemos al mismo precio y mismo kms aprox ¿con cuál te decides en principio si ambos está correctos?
  21. pagka

    CUIDADO con los Selection plus.

    Me encaja.... De Avis o similar lo dudo más porque los coches de gasolina no suelen encajar pero....
  22. pagka

    CUIDADO con los Selection plus.

    El problema es que para mi no merece el mismo precio que un coche que no ha sido de alquiler y que no me avise que debo pasar la ITV en dos años. He ido ilegal un año entero. Había decenas de A1 en el mercado que no eran de alquiler por precios parecidos. El coche va bien pero no me hubiera atrevido.
  23. pagka

    CUIDADO con los Selection plus.

    Ya me han llamado del concesionario ofreciéndome darle salida si yo lo deseo. Entiendo que se refiere a coge otro que yo te lo vendo aquí por las molestias al precio que se deba vender, no más. Le he dicho que no busco nada, pero que por favor se molesten en madar un correo a todos esos clientes con un coche así recordándoles que deben pasar ITV en dos años. Es un problema legal que te puede derivar en jod**te la vida. Si llego a matar a alquien en un accidente y resulta que el seguro ve que hace un año que debo y no tengo ITV, me voy con Farruquito.
  24. pagka

    CUIDADO con los Selection plus.

    Correcto, pero lo que menos me pensaba es que en Audi, más siendo un coche de gasolina y con 13.000 kms, iban a colocarme un coche de alquiler. Entiendo que por ser gasola y no tener muchos kms no hablamos de una empresa de alquiler normal, más bien flota a una empresa para su uso y tal, pero ojito la puñeta.
  25. pagka

    Ruido aerodinámico

    Buenas a todos. Desde hace un par de meses vengo observando una cosita que a ver si os pasa. Resulta que un día me pongo a lavar el coche, coloco el maletero y subo la bandeja del suelo a su posición más alta dejando todos los trastos de lavarlo debajo. Inflo las ruedas a su presión adecuada...todo ok..ahora viene el tema. Desde entonces empiezo a observar un zumbido aerodinámico parecido a como si una ventana no estuviera bien cerrada pero más leve, mucho más leve pero se oye. Pensé que como las ruedas tenían muchos kms, al ponerle su presión correcta empezaron a hacer ruido, seguro que iba a ser eso, pero no, no porque las he cambiado y sigue igual. Se me vino a la cabeza que elevé la plataforma del maletero y oye, lo mismo entraba aire por algún lado...no sé, pero no, no porque la he vuelto a bajar y no. Vosotros notáis un zumbido a cierta velocidad (entre 110 y 130 ) es que tenía todos los síntomas de ser las gomas pero he cambiado las cuatro ¿? Son cosas mias?
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