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sistema de inyeccion


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a falta de pan buenas son tortas,benditos carburadores,macho yo de ti lo dejaba asi y te olvidas del sistema de inyeccion y sus historias,lo bueno del carburador es que si da problemas lo quitas en un momento lo limpias y a correr.

lastima que sea un 5 cilindros,si fuese un 4 cilindros yo le meteria una bateria de carburadores de moto fabricando un colector y seria la bomba. :thumbsup: :thumbsup:

 

 

Eins!!!???

 

Y por que en un 5 cilindros no se puede??

porque una bateria de carburadores de moto normalmente es para un 4 cilindros,las motos tienen un carburador por cilindro y van en un conjunto de 4 unidos y sincronizados,son carburadores mucho mas precisos y que trabajan muchisimo mejor que los convencionales de coche.

se fabrica un colector de acople carbiradores a culata del coche y se modifica lo pertinente y a funcinar,creo haber visto algun golf gti con bateria de carb. de una R1 por el youtube

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a falta de pan buenas son tortas,benditos carburadores,macho yo de ti lo dejaba asi y te olvidas del sistema de inyeccion y sus historias,lo bueno del carburador es que si da problemas lo quitas en un momento lo limpias y a correr.

lastima que sea un 5 cilindros,si fuese un 4 cilindros yo le meteria una bateria de carburadores de moto fabricando un colector y seria la bomba. :thumbsup: :thumbsup:

 

 

Eins!!!???

 

Y por que en un 5 cilindros no se puede??

porque una bateria de carburadores de moto normalmente es para un 4 cilindros,las motos tienen un carburador por cilindro y van en un conjunto de 4 unidos y sincronizados,son carburadores mucho mas precisos y que trabajan muchisimo mejor que los convencionales de coche.

se fabrica un colector de acople carbiradores a culata del coche y se modifica lo pertinente y a funcinar,creo haber visto algun golf gti con bateria de carb. de una R1 por el youtube

 

 

Joer, eso tiene que pegar una patada muy contundente al darle chicha desde parado no???.

 

Eso si, del consumo mejor ni hablamos no??.

 

s2.

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exactamente no cosume nada,pero para que estamos con cosas raras...cierto que se veria bonito con el sistema de inyeccion original???,ese es mi sueño,aparte con el mecanico loco que tengo le vamos a colocar un filtro conico para que suene un despiche de aire,igual como si tuviera turbo,ojala nos resulte,y cualquier ayuda que me puedan brindar,ya sea algun dato de la inyeccion comentenme y veamos como lo puedo comprar e importar...salu2 desde santiago de chile... :az:

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Ante todo bienvenido :flwrs: .

Sin duda muy meritorio el acople,realmente asombroso.. aunque me consta que por aquellas "latitudes" las carencias de repuesto , especialistas, y precios prohibidisimos.. ( muy diferente aqui,que tenemos todo al alcance y economico..), hacen que el ingenio y tesón,afloren y nos deleitemos con sorpresas como estas... :thumbsup: .

entiendo perfectyamente tu deseo de ponerlo de serie y montar inyeccion,pues quieres un coche ,"distintivo" y en estado original,eso es muy valorado...Pero no desmerezcas el logro de lo hecho(::el acople del carburata...) muy bueno,sin duda. :D

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exactamente,repuestos por estas latitudes ni hablar(solo para modelos antiguos,ya que para audis nuevos hay artos),segundo te quiero dar las gracias por admirar el invento que tuvimos que hacer para echar a andar este volido,por ganas e imaginacion no nos quedamos,espero seguir aportando en este foro ya que toda la comunidad me abrio las puertas de este gran foro,y sobre todo para mi que estoy por aca al otro lado del mundo,un abrazo desde santiago de chile....MI AUDI Y YO....UNO SOLO.. :thumbsup:

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