tengo mucha perdida de potencia y mas si enciedo el aire

[Jorge diaz]

hola que tal soy jorge soy nuevo en el club , tengo un a4 1.8T del 97 hace 3 meses le cambie el turbo por un k04 nuevo y junto a un kit de tuberias del intercooler y tabien el cambie el Camshaft Position Sensor bueno este si lo cambie hace un año para resumierles mi carro andaba bien el boost era de 10psi.

 

ahora solo hace 7 psi le siento la perdida de potencia no tiene la misma torsion si ando en la calle entre 60 a 100km si me detengo derrepende en un cemaforo las RPM empiesan abajar a 300 o 400 luego estabiliza y esto se repite cada vez que freno y si prendo el aire acondicionado se pone mucho pero alli bajan tanto las RMP que se me apaga el auto y tabien si endereso mucho el timon por ejemplo: estacionandome se apaga tambien y se le siente muy fuerte el olor de los gases que salen por el escape y el conmsumo de gasolina aumento considerablemente.

revice las manguras de vacio tenia la manguera T y el codo de resirculacion de gases rotos crei que era eso lo del problema los coloque nuevos y nada el problema persiste ya no se que pueda ser es toy asi ????

 

alguine me podri alludar se los agradeceri.

 

jorge diaz

[GoNzCiD]

Bienvenido, ponte unas fotillos del coche para presentarnoslo...

 

Puedes mirar también por la sonda lambda o el caudalimetro a ver que tal andan....

 

 

 

salu2

 

 

 

 

 

PD: no se por qué te dice que tienes tres mensajes y el foro solo me muestra este...

[Jorge diaz]

Bienvenido, ponte unas fotillos del coche para presentarnoslo...

 

Puedes mirar también por la sonda lambda o el caudalimetro a ver que tal andan....

 

 

 

salu2

 

 

 

 

 

muchas gracias gonscid voy a checar , prero sacame de dudas el caudalimetro en el que va el el cuerpo de aceleracion no ??.

voy a tratadar de subir las fotos de mi a4 para que lo veamn aller inetete pero me mandaba un erro no se por que.

 

gracioas pana saludos

 

jorge.

[GoNzCiD]

El cauda es ese aparato que va seguido del filtro del aire. Lleva un conector, puedes probar a quitar y andar con el coche a ver si mejora o empeora. Si ves que mejora deberias limpiarlo (medida algo temporal) o cambiarlo.

 

 

salu2

[Rf20vT]

Te ha empezado a ir mal después de meter el K04? Es de suponer que le has hecho una electrónica a medida para ese turbo, no?

 

Lo del cauda, es raro que fallen en estos motores, yo apuntaría a un sensor de picado, N75... Has pasado el vagcom a ver si te registraba alguna avería?

 

Saludos

[GoNzCiD]

Suspuestamente dice que le fue bien tras meter el K04 y despues le ha salido la avería.

 

 

salu2

 

 

 

PD: yo he dado por supuesto que lleva electronica acorde...

[Jorge diaz]

sip hace tre meses le coloque un k04 por que lastimosamente la tuberia de alimentacion de acide del turbo se me tranco y bueno el turbo se quedo sin aceite ,y eso me paso subiendo un cerro bien alto jajaja ya te puedes inmaginar tube que subirlo en primera cunado se me volo el turbo.

despues de eso bueno le puese el k04 y todo del kit nuevo de manguras del turco e intercooler el coche quedo super pero despues como a los 3 meses me empezo a dar fallos primero cuando le encendia el aire y bueno sin aire tambien me empezo a molesta las RPM BAJAN Y SUBIAN hasta que derepente se apaga ahora hace 2 dias descubri que la manguera que sale del turbo y entra al filtro de aire estaba rota aller la sustitui inmediatamete ahora con la mangura nueva puesta si ando si el aire no me da ningun fallo pero si lo enciedo si. aller le revise todas la mangueras de vacio y estaban bien. no se que podra ser voy a provar lo que dices con el caudalimero aver como me va ¿como puedo saber si el n75 esta dañado ???

 

saludos a todo y gracias por alludarme

 

jorge diaz