Conslta sobre perdida de refrigerante, causa y solucion en taller

[Tass]

Hola, tengo una consulta para los compañeros entendidos en mecánica.

 

Me estan reparando una perdida de anticongelante (en garantia) en el taller. Han localizado la fuga en el intercambiador calorifico y dicen que se estaba filtrando el anticongelante al sistema de lubricación. Me han dicho que me van a cambiar dicho radiador, y a la pregunta mia sobre si esa filtración ha podido causar algun daño me han dicho que no ya que hay filtros, etc antes de llegar el anticongelante al motor.

 

¿Que os parece? ¿Es posible que esa filtración me provoque algun problema en el coche en el futuro o no habrá causado nada y al cambiar el radiador estará todo como nuevo?

[Rf20vT]

Vaya, en los nuevos también existe el problema del enfriador de aceite? No es que pase mucho, pero a la mayoría de VAGs que les mezcla agua y aceite, es por culpa del enfriador de aceite. A mi me pasó en mi ex Golf II GTI.

 

Tranquilo, una vez cambiado el enfriador, se cambia el aceite, se limpia el circuito de anticongelante, se pone anticongelante nuevo, y aqui no ha pasado nada

 

Saludos

[Nes37]

¿Llevas multitronic?

[Tass]

¿Llevas multitronic?

 

Que va, por eso hice un post nuevo y no en el anterior del multitronic, llevo 2.0 tdi manual.

[Nes37]

¿Llevas multitronic?

 

Que va, por eso hice un post nuevo y no en el anterior del multitronic, llevo 2.0 tdi manual.

 

 

Te lo preguntaba porque recordarás que algún compañero, también con fuga del líquido refrigerante, tenía problemas con el multitronic y la causa parece ser venía de una filtración de ese líquido a la caja del cambio (no sabría explicarte el porqué).

No es tu caso, así que despreocúpate.

 

Un saludo