brico cambio distribuccion

[chachiA4]

el rodillo se kita con un tornillo k se accede a el por detres como se ve en la foto

[chachiA4]

el tensor nuevo y el viejo

[chachiA4]

este es el hueco del tensor de la ploly-v,ya podeis kitar el rodillo y poner el nuevo.decir k la poly-v y el tensor se colocan al final,aora pasamos a la distribuccion

[chachiA4]

bueno luego seguire no se si va muy bien explicado es la 1º vez k ago algo de esto por aki

pero para cualkier duda asta el momento preguntad

 

saludos

[rotty]

Pedazo currada que estas haciendo

 

Un 10

[meatloaf]

olé

[chachiA4]

el rodillo se kita con un tornillo k se accede a el por detres como se ve en la foto decir k este no soy yo mi cuñao gran ayuda jajajjajajaj

[karllo]

esto me encanta!!!!!!!!

sigue, sigue....

gran trabajo, gran ayuda, y esto me huele a destacados!!!!!!!!!!!!!!!!

un saludo

Editado 10 de Agosto del 2010 por karllo

[chachiA4]

se me olvidaba la flecha roja indica donde va el rodillo dela poly-v

 

el kit de distribuccion esta compuesto por dos rodillos(flecha amarilla y el k ay al lado de la flecha azul) el tensor (justo el k ay debajo de los dos volantes dentados) y la correa (sin explicacion)jejeje

para llegar aki ni decir tiene k emos tenido k kitar las dos tapas k cubren la correa y sus componentes la superior k va con clips y la inferior k lleva 3 tornillos creo recuerdar del 10

[chachiA4]

lo 1º donde esta marcado de amarillo el circulo ( bueno circuloooo circulooooo jejejjej )lleva un tapon de goma con un simple destornillador sale,se nos kedan 4 tornillos torx los cuales ay k kitar.

puede k gire un poco el cigueñal pero no pasa nada aun, con un golpe seco se afloja,sino aceis contra con el tornillo central k ay entre los 4 tornillos

[chachiA4]

perdon antes de aflojar los 4 tornillos, si miramos en la parte interior del rodamiento veremos una marca movemos el rodamiento asta k la tengamos arriba a la vista y la debemos acer coincidir con otra igual k ay en el bloke motor son comos dos pekeños cortes(se me olvido la foto pero son bien visibles)esto significa k alineados esas dos marcas ell motor se encuentra en el punto muerto superior. en tonces es cuando debemos marcar los dos arboles de levas dentados de arriba con simple tipex y rotulador de cd,s lo ice yo. y tienen k estar la marca de abajo en linea cuando markemos las de arriba esto si es lo mas importante.os aconsejo tirar fotos de buena calidad por si luego teneis k utilizarlas para cuadrar las marcas.

[chachiA4]

perdon antes de aflojar los 4 tornillos, si miramos en la parte interior del rodamiento veremos una marca movemos el rodamiento asta k la tengamos arriba a la vista y la debemos acer coincidir con otra igual k ay en el bloke motor son comos dos pekeños cortes(se me olvido la foto pero son bien visibles)esto significa k alineados esas dos marcas ell motor se encuentra en el punto muerto superior. en tonces es cuando debemos marcar los dos arboles de levas dentados de arriba con simple tipex y rotulador de cd,s lo ice yo. y tienen k estar la marca de abajo en linea cuando markemos las de arriba esto si es lo mas importante.os aconsejo tirar fotos de buena calidad por si luego teneis k utilizarlas para cuadrar las marcas.

[chachiA4]

upsssssssss se repitio el mensaje anterior jejej es k no estoy muy puesto en esto.bueno sigamos.

pues ya tenemos marcado los arboles de levas y aflojamos los 4 tornillos inferiores.

no pasa nada k se mueva un poco lo k nunca y digo NUNCA debe de dar una vuelta completa siempre y cuando no lo controleis y luego no sepais si a dado una vuelta o dos.

es dificil k se mueva sino se aprieta con dos c_ _ _ _ _s pues esta un poco duro.yo es la 1º vez k me meto en estos berenjenales y no e tenido problema alguno.

[chachiA4]

bien cuando ayamos marcado los dos cigueñales toca kitar el rodillo inferior con sus cuatro tornillos y se nos kedara un peñon dentado como en la imagen el cual debemos marcar en uno de los dientes y en el bloke motor siempre, marcar cuando las marcas de arriba esten completamente ajustadas.una vez kitado el rodillo si se nos a movido un pelin no pasa nada ,solo tenemos k mover con una llave fija desde el tornillo k sujeta el peñon dentado del cigueñal(el de abajo) y veremos como se mueve toda la correa junto con sus rodamientos asta alinear las marcas superior e inferior.

 

estas marcas se acen por no adkirir el juego de blokeo de cigueñal y arbol de levas, si lo kereis comprar?,no tengo ni idea el precio ni lo e preguntado pues, no me a resultado nada dificil ni complicado el acerlo sin el.

 

bien una vez marcado todo y comprobar y comprobar y comprobar (y si ace falta comprobar una vez mas k todo esta alineado a las marcas establecidas)jeje se puede empezar a desmontar piezas

[chachiA4]

todo esto lo deberia aber exo lo siento se me a olvidado pero nunca es tarde si la pixa es buena despiecemos:

los dos discos de arriba marcados en morado son los arboles de levas

la flecha verde marca el tensor

la amarilla y la roja rodillos

azul bomba de agua

 

empecemos desmontando