Ayuda a los gurus estoy hecho un lio

[JPAC]

Hola en noviembre cuando recibi el cable hice inicialmente un autoscan y me salio esto:

 

Address 01: Engine (------CDHA) Labels: 06H-907-115-CAB.clb

Part No SW: 8K1 907 115 C HW: 8K1 907 115

Component: 1.8l R4/4V TF H10 0002

Revision: A5H10---

Coding: 0104000C18070120

Shop #: WSC 02145 785 00200

ASAM Dataset: EV_ECM18TFS8K1907115C A01003

ROD: EV_ECM18TFS8K1907115C.rod

VCID: 2E580CE6864D536C

 

3 Faults Found

4695 - Function Restriction due to Received Malfunction Value

U1113 00 [032] - Short to Ground

4698 - Function Restriction due to Received Malfunction Value

U1113 00 [032] - Open or Short to Plus

4699 - Function Restriction due to Received Malfunction Value

U1113 00 [032] - Open Circuit

Readiness: 0000 0000

 

Mirando los codigos de averia vi q era algo de inyectores, asi q pedi cita al taller, tengo para el miercoles 28, total q como le active el dynamic y varias cosillas mas me dispuse a quitarle lo mas visible (dynamic y test de agujas) para q el conce no pensase nada raro. Total q le hago un autoscan y nada de nada, solo errores en charisma y en radio, total q intento desactivar el dinamic y nada de nada y mira q empiezo de atras hacia alante y nada, total q le pongo el codigo q yo tenia y tampoco nada. Y lo de la radio nada de nada ni idea con lo q era, total q le doy mil vueltas y parece q es por la iluminacion ambiental, la desactivo y ahi sigue. Que harias vosotros lo llevarias al conce, lo dejarias pasar no se q hacer estoy hecho un lio. Mil gracias por adelantado.

[vwgolf]

Hola en noviembre cuando recibi el cable hice inicialmente un autoscan y me salio esto:

 

Address 01: Engine (------CDHA) Labels: 06H-907-115-CAB.clb

Part No SW: 8K1 907 115 C HW: 8K1 907 115

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ROD: EV_ECM18TFS8K1907115C.rod

VCID: 2E580CE6864D536C

 

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U1113 00 [032] - Short to Ground

4698 - Function Restriction due to Received Malfunction Value

U1113 00 [032] - Open or Short to Plus

4699 - Function Restriction due to Received Malfunction Value

U1113 00 [032] - Open Circuit

Readiness: 0000 0000

 

Mirando los codigos de averia vi q era algo de inyectores, asi q pedi cita al taller, tengo para el miercoles 28, total q como le active el dynamic y varias cosillas mas me dispuse a quitarle lo mas visible (dynamic y test de agujas) para q el conce no pensase nada raro. Total q le hago un autoscan y nada de nada, solo errores en charisma y en radio, total q intento desactivar el dinamic y nada de nada y mira q empiezo de atras hacia alante y nada, total q le pongo el codigo q yo tenia y tampoco nada. Y lo de la radio nada de nada ni idea con lo q era, total q le doy mil vueltas y parece q es por la iluminacion ambiental, la desactivo y ahi sigue. Que harias vosotros lo llevarias al conce, lo dejarias pasar no se q hacer estoy hecho un lio. Mil gracias por adelantado.

 

No creo que te pasa nada, en el concesionario seguramente lo primero que van a hacer es meterle el SVM para poner todos tus codigos de origen quedándote algunos errores por las codificaciones del Vag-Com que luego tú podrás quitar. Prueba a desinstalar el programa y a volverlo a instalar en tu portatil, y vuelve a desactivar todo paso a paso. Prueba a hacerlo todo con una versión Release del Vag-Com.

 

Un saludo.

Editado 28 de Diciembre del 2010 por vwgolf

[JPAC]

Hola en noviembre cuando recibi el cable hice inicialmente un autoscan y me salio esto:

 

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Part No SW: 8K1 907 115 C HW: 8K1 907 115

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Revision: A5H10---

Coding: 0104000C18070120

Shop #: WSC 02145 785 00200

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ROD: EV_ECM18TFS8K1907115C.rod

VCID: 2E580CE6864D536C

 

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U1113 00 [032] - Short to Ground

4698 - Function Restriction due to Received Malfunction Value

U1113 00 [032] - Open or Short to Plus

4699 - Function Restriction due to Received Malfunction Value

U1113 00 [032] - Open Circuit

Readiness: 0000 0000

 

Mirando los codigos de averia vi q era algo de inyectores, asi q pedi cita al taller, tengo para el miercoles 28, total q como le active el dynamic y varias cosillas mas me dispuse a quitarle lo mas visible (dynamic y test de agujas) para q el conce no pensase nada raro. Total q le hago un autoscan y nada de nada, solo errores en charisma y en radio, total q intento desactivar el dinamic y nada de nada y mira q empiezo de atras hacia alante y nada, total q le pongo el codigo q yo tenia y tampoco nada. Y lo de la radio nada de nada ni idea con lo q era, total q le doy mil vueltas y parece q es por la iluminacion ambiental, la desactivo y ahi sigue. Que harias vosotros lo llevarias al conce, lo dejarias pasar no se q hacer estoy hecho un lio. Mil gracias por adelantado.

 

No creo que te pasa nada, en el concesionario seguramente lo primero que van a hacer es meterle el SVM para poner todos tus codigos de origen quedándote algunos errores por las codificaciones del Vag-Com que luego tú podrás quitar. Prueba a desinstalar el programa y a volverlo a instalar en tu portatil, y vuelve a desactivar todo paso a paso. Prueba a hacerlo todo con una versión Release del Vag-Com.

 

Un saludo.

 

Entonces puedo ir al conce sin miedo vamos, es como esta en garantia y son tan c......s no vaya q digan q esta tocado o a saber. Y lo del fallo del inyector eso q sera??. Gracias por todo no obstante.

[tonymc]

no tienes guardado ningún autoscan de antes de haber actualizado nada? si es así cambia directamente el long coding de cada módulo...

si no, si realmente tienes un problema de inyectores no tendrían porque ponerte pegas por haber tocado cosas con el vagcom, no creo que tuviera que ver.