Testigo amarillo motor 1.4 16V

[miguelinsin]

Hola

Tengo un problema con mi A2. Al arrancar en frío se encienden los testigos EPC y el motorcillo amrillos.

Con el paso del tiempo se apagan, y el fallo vuelve a venir al volver a arrancar en frío.

Voy al conce y la máquina dice que el transmisor para la presión del colector de admisión (G71) tiene sinan improvavel, esporádica.

Me lo cambian, y sigue encendiendose, lo vuelvo a llevar, me hacen una instalación paralela al sensor, y sigue fallando, lo vuelvo a llevar, le cambian la masa, y sigue fallando.

Me dicen que si falla hay que cambiar la centralita, ya que la que lleva es muy antigua y no se puede actualizar.

¿es esto posible?

¿No es posible que el sensor tenga de verdad una señal de que algo está mal?¿qué podría ser?

Otro problema es el consumo de aceite, (y eso que el motor es nuevo, tiene 30 mil km)

¿ es posible que el colector de admisión esté mal, o la junta, y que por un lado trague aceite, y por otro haga que la presión en ocasiones no sea adecuada y por eso se active el testigo de avería?

A ver si puede alguien solucionarme este problema.

muchas gracias de antemano

[RomuloTDI]

Entiendo que lo llevas al conce verdad??.

 

Has provado en otro taller?? por que me suena que en el conce no saben de que vaz el tema y estan cambiadote piezas al tuntun para ver si "suena la flauta" te acieetan con el problema.

 

s2

[jj.audi]

Buenas,

 

¿Tienes problemas al arrancar en frío?

Si es así puede ser esto lo que le pase al coche ... Que no sé si corresponde al sensor que te han cambiado a ti o es otro.

 

* Tarda en arrancar con temperatura exterior fría -- Falla el sensor que mide la temperatura del aire aspirado, por lo que la centralita no es capaz de ajustar correctamente la mezcla. -- Cambiar sensor.

 

Sl2